Discussion Forum › General Discussion

Re #47754 jt: no Ok, zákon je teda na strane cestujúceho ( s čím som v podstate súhlasil), ja som sa skôr snažil nájsť kľučky, ako dať šancu aj DPMK ? . Stále si stojím však za tým, že takýto cestujúci, aj keď je v práve, tak ešte 5E beriem, ale 10 a viac Eurovky už je nevychovanosť a vypočítavosť. tak samozrejme môj záver je, že DPMK by mal ten predaj lístkov u vodiča stopnúť.

4. L30 bude zachadzat na NO ? (ako L27 z 2.8.08)

Nejak sa tu už nerieši LV, mam pár otázok:
1. Bude sa rušiť zachádzka L54 na Dneperskú?
2. 15N bude premávať len v rannej špičke alebo aj poobede?
3. L30 bude premávať v akom časovom horizonte?

Vďaka za opravu. Nejak som si to nespojil s tým, že každý lístok je unikátny a tým pádom netreba žiadny ďalší daňový doklad.

ani nie, že by mal len vracať meškanie, ale systém by mal zohľadniť aj to, že ak kvôli meškaniu 1. spoja zmeškáš prestup a počas čakania na ďalší spoj Ti vyprší platnosť CL, tak po nástupe do 2. spoja by Ti nemal opäť zakúpiť ďalší CL, ale mala pokračovať platnosť pôvodného CL, akoby 1. spoj nemeškal. Toto sa však nedeje.

Cestovny listok je sam o sebe danovym dokladom, preto nieje potrebne, aby mal vodic pokladnu alebo paragon. Na listku je uvedene cislo IC DPH a tym sa tento doklad stava danovym dokladom (kazdy listok ma svoje seriove cislo = cislo dan. dokladu )

Prosím, môj príspevok #47775 berte s nadhľadom... ? Tie smejúce sa smajle sú tam práve preto, lebo EM-TEST nie vždy funguje ako má a týmto príspevkom som chcel len (dočasne) prerušiť toto vaše "diskutovanie", lebo sa mi začína zdať, že sa začínate hádať a nejak to začína strácať zmysel... ?

Ja len toľko k tomu. ? Prajem dobrú noc!

To by bola elektronická obdoba niekdajších sprievodcov vo vozidlách, kým neboli predpredaje. EMTest by ale zaručene v 11 prípadoch z 10 nefungoval a zas by tu ktosi písal, že lístok sa dal kúpiť aj skôr a nie až na poslednú chvíľu v autobuse.

Re #47778 Josip3211: Náhodou som to nezažil, ale je to realistický príklad na konkrétnom mieste v konkrétnej situácii. Aj obchod je konkrétne miesto a platba v ňom je konkrétna situácia. Radšej sa už ale na túto tému vyjadrovať nebudem, svoje tvrdenia som si patrične podložil, nikto mi ich nevyvrátil a nereagoval inými skutočnosťami.

Koľko to vozidiel má DPMK? Myslím že to nieje sci-fi. ? ? ?

No vidíš.Toto už je príklad z praxe zažil si to vieš to popísať čo presne sa udialo.Nepoužívaš budúci čas. ?

no myslim, ze sa tym nevyriesi NIC, kedze ten automat by tak v 99% pripadoch nefungoval... a to, ze by si to vyriesil cestujuci sam s tym automatom... si len myslis... samozrejme prve co, tak sa obratit na vodica "DOOO PI... PRECO NEJDE TEN POJE... AUTOMAT, KU..., DE SI JA TERAZ DO PI... MAM KUPIT TEN VYJE... LISTOK???" - a tak podobne.. ? ?

Vidíš to?Teória!!!Teória o praxi fakt úžasná kombinácia. ? ? ? Vieš že sa to tak nerobí ale uvedieš príklad že vraj z praxe.Ak mám prax tak som to už asi zažil viem ako to prebieha v reale.Ale to čo Ty rozprávaš je IBA TEÓRIA!Teória o niečom čo by tak asi mohlo byť ale v civilizovanom svete asi ťažko. ?

Stále tu kecáte o tom doplnkovom predaji, ale ešte nikoho nenapadlo natrepať do autobusu automat (najlepšie EM-TEST)... ? Vodiča tak zbavíte trápenia sa s cestujúcim, žiadajúcim cestovný lístok a cestujúci si už to sám vybaví s tým automatom... ?

Aj toto je príklad z praxe a neznamená to, že autobusy z Ťahanoviec prichádzajú k Tescu po dvadsiatich minútach ?

No to robí vtedy, ak ideš napríklad z Ťahanoviec a k Tescu dôjde kvôli zápche o 20 minút. Podľa CP to trvá napríklad 8 minút, čiže po prestupe na trolejbus ti má ostať 22 minút, nie 10.

Áno, zosmiešňuješ sa, pretože ja ti fakticky a nevyvrátiteľne ukážem čierne na bielom dôkaz svojho tvrdenia a ty reaguješ spôsobom "Dooobre moj rozprávaj si". Neoponuješ, nepodáš iný príklad, neargumentuješ, nedokážeš diskutovať.

Tie múdre reči sú náhodou aj kvôli tebe. Hovorí sa tomu ochrana spotrebiteľa a chráni to aj teba, aby tu nezavládla úplná anarchia. A príklad z praxe neznamená, že sa to reálne robí. Príklad z praxe je implementácia teórie do reálneho prostredia, teda použijú sa skutočné hodnoty, nie iba interval, použije sa konkrétne prostredie, nie iba oblasť pôsobenia. Preto sa tomu hovorí príklad.

mna napadlo ze tie minuty pridava podla toho kolko meska spoj

Nie, neprišiel. Možno systém pamätal, že z jednej zastávka na druhú to trvá x minút, to odrátal od 30 min. lístka a ten zbytok mi po prestupe platil ďalej, keďže som nastupoval na nácestnej zastávke oboch liniek a teda som nemohol vystúpiť inde. Čiže ak som nastúpil na stanici a o 10 minút som opäť nastúpil na NO, reálne mohol som precestovať iba 4 minúty, ktoré mi pri nástupe do druhého vozidla odpočítal od zakúpených 30 minút. Či EMTest dokáže uvažovať až tak, keď nezvláda úplne triviálne veci neviem, možno šlo o nejakú poruchu, alebo chybne zapísaný údaj na karte.

Jasne ok zosmiešňujem sa.Priznávam som všetkým na smiech joj normálne že trápny som nepoznám paragrafy zákony nič joj čo budem teraz robiť?Neviem či nepojdem na saharu dať hlavu do piesku. ? ? ? Hmm a teraz mi ty povedz čo dosiahneš tým že tu budeš rozdávať múdre reči? Bude cestovné lacnejšie?Podľa mňa že ani nie.Čo takto sa nad sebou zamyslieť a priznať si že potíte somariny?Dohodnime si stretnutie a ukážeš mi že kde je to miesto kde vydávaju bežne 50 minci lebo ako si tomu fakt neviem uveriť.Hovoríš priklad z praxe tak mi ukaz tu prax kde to tak robia?