Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

pedro77

#46313 Rate positive Rate negative
najjednoduchsie je potiahnut vsetky L10 k optime, da sa to urobit hned, netreba nic vymyslat,spekulovat,stavat, niekomu ale asi vadi zbytocne dlha trasa od lunika 8 k optime, ale stale si myslim ze by to bolo lacnejsie ako prevadzkovat nejaku novu linku
Reply

pedro77

#46312 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #46304:
linka z optimy na snp a amfiteater, by bola dobra tak akurat pre terasu, linka z optimy musi zajst hlbsie do centra, pouzit dve vetvy nie je riesenie, pretoze ani jedna nebude mat schopny interval.
Reply

Nodes

#46311 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #46310:
Nazdavam sa, ze na celodennu L5 by T6C5 bola idealna. Ale na L5 v podobe, ktoru navrhol "5" by sa viac hodila KT8 z kapacitnych dovodov.
Reply

jt

#46310 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #46309:
Jasné, ja som si to poplietol s vozom T5C5, ktorý sa s druhým vozom spriaha zadnými časťami. Tá obojsmerná T6 vyzerá fakt zaujímavo, také čosi by som si u nás vedel predstaviť.
Reply

Nodes

#46309 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #46308:
Nehovorim o spriahani T6 na PX, ale o reko T6 na obojsmernu. Iste, vysledna cena by zavisela od pouzitych modernizacnych prvkov. Reko T6 navrhujem pre pripad namietok, ze KT8 by bola luxus co sa tyka kapacity.
Reply

jt

#46308 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #46307:
Rozdiel medzi súpravou T6+T6 a KT8 by nebol žiaden. Obojsmerných vozov máme dosť (keby sa nepredali do Miskolca, Brna a Sarajeva bolo by ich ešte viac), tak nemyslím, že treba spriahať aj sólo vozy na obojsmernú súpravu. Navyše tento model električky má asi aj nižšiu kapacitu ako T6A5.
Reply

Nodes

#46307 Rate positive Rate negative
Co by bolo lacnejsie? Vybudovanie obratiska alebo reko T6A5 na T6C5?
Reply

redburger

#46306 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #46305:
Áno , viem, že s Optimou sa dačo také riešilo. No ale žiaľ, dopadlo to, ako dopadlo. nieže by som sa ale zastával Optimy, ale ani sa im nedivím. načo financovať obratisko, keď im pred dvere ľudí môžu dodávať Abusy. Veď sama Optima prevádzkovala aj niekoľko Optím liniek, takže asi stratégiu mali naplánovanú tak, že zákazníkov si budú zvážať sami. Žiaľ, tá stratégia sa im neosvedčila asi. Ešte dodám, že do šace by bolo vhodné dotiahnuť električku, čím by sa zhustil interval na E trati a čiastočne by sa odstránil súbeh busov s elinami a tiež by nastalaaj lepšia dostupnosť k OC Optima ( busy smerom na Šacu pri optime nestoja, kdežto, Eliny by tam stáli).

to all: čo by tak stálo nové obratisko kdesi pri Optime, komplet s napojením a umiestnením, ako sa to plánovalo?
Reply

jt

#46305 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #46304:
Obratisko bolo Optime ponúkané s tým, že by sa podieľala na jeho financovaní. Dlhodobo sa ale obratisko plánuje (plánovalo?) pri Pereši, kde by jazdili dedinské vymetače (Šaca, Lorinčík, Poľov, Pereš) a odtiaľ celodenná linka do centra.
Reply

redburger

#46304 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #46295:
Nuže, potom by som sa prihovoril za trasu : št.TU - Amfík - Spol.pavilón - Optima. Ale stále by to bola jedna vetva. Druhú by som praskol od stanice. Len stále mi príde na tie linky KT mimo špičky, priveľký luxus, no neviem. Tam by sa zišlo obratisko pri tej Optime, ešte lepšie pri letisku .
Reply

eMareq

#46303 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #46302:
A SMS súťaž k tomu musí byť tiež. Svoje hlasy treba posielať na 1166. ?
Reply

5

#46302 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #46301:
Keď už by to stálo milión, predstavoval by som si nejakú reality show v TV Naša "Riaditeľ za milión", kde by kandidáti súťažili v rôznych disciplínach, napr. Tarífa za milión, LV za milión, Interval za milión, Investícia za milión, Email za milión... ?
Reply

eMareq

#46301 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #46300:
Bruňák, Melničák, Reisinger, Mikuš, Dečo, ... (neviem koľkých majú ešte v zálohe). Ale "odbornosť" týchto si za peniaze nekúpite, na všetko ostatné je tu MasterCard. ?
Reply

5

#46300 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #46299:
Akých odborníkov na riadiace posty by našli za milión pre DPMK?
Reply

eMareq

#46299 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #46295:
Toto voloblbné obdobie žiadna zastávka pri súde nebude. Kolarčík rozdrbal verejné financie pre svojich kamošov.
http://korzar.sme.sk/c/4843437/skandal-mesto-zacvakalo-milion-za-6-uradnikov.html
Reply

810zssk

#46298 Rate positive Rate negative
Vie niekto objasnit preco tie EMTesty (zlte) nedobijaju kredit ked evidentne na kartu maju citacku?

A druha otazka - preco cervene EMTesty neakceptuju ISIC karty vydane nasou strednou skolou, hoci v stanku aj vo vozidle idu v pohode? ?
Reply

Vladimír

#46297 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #46295:
Ten slušný interval by bol presne 50 minút, tak ako ho mala linka V (ide dokonca o jej pôvodnú trasu), keďže plne naväzuje na rozvrh TUKE.
Reply

kacka

#46296 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #46245:
sak na to by som sa aj bala vyliezt ?
Reply

pedro77

#46295 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #46293:
mne osobne sa najviac pozdava moznost linky: optima-krajsky sud-kuzmanyho-stadion TU, tato linka by bola vyuzivana aj studentmi, takze by sa dal vytlct slusny interval, problem je ze treba dorobit zastavky pri krajskom sude koli prestupu a pri aplikacii takto silnej linky prechadzajucej centrom mozno aj urobit nejake zmeny v LV ED
Reply

solac3903

#46294 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #46293:
..."môžeš zabudnúť, stačí kým tu si".... ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.