Discussion Forum › General Discussion

počul som, že DP má už konečne dopravného riaditeľa... Naozaj? ?

áno,len v Barci sú tie CP.

vyzerá to tak, že len v Barci. Inde sú rozvešané štandardné CP, ktoré platili pred výlukou.

Čo tam nejaké zákony? Však to je len na príťaž, veď to vedia aj bez nich najlepšie. Máme vlastné pravidlá a treba počúvať stranícku centrálu (sponzorov...).

Voľby, voľby... Zatiaľ tu nič nevyriešili, lebo nejsou správný lidi...

Re #46125 TA: Kto by chcel vozidlá, ktoré pomaly, ale isto dosluhujú?

Re #46123 solac3903: Prečo Dečo nekonzumuje častejšie lečo? ?

"Lečo" mam rad dobre natlacene a poriadne uzavrete,najlepsie v CPZ ?

Komunálne voľby... Ako by sa tým niečo vyriešilo. Táto najkultúrnejšia sedlač Európy buď voliť nebude, alebo zvolí zas niečo tak prospešné pre mesto, ako je terajšie osadenstvo Magistrátu...

odpoviem,mozno sa najde,len tu ide o ucelovy tlak na TD,ako celok ktory sa zacal po zluceni AD+ TD

na zastávke stodolová niečo po desiatej som čakal na L34-nejak vymeškal spoj-asi kvôli dopravnej nehode o ktorej som písal v dispečerskom fóre...tak som čakal dalej asi 20 možno aj viac ľudí čakalo na zastávke,došla linka 10 ako solaris 15 ktorý už bol preplnený takže asi polovica ľudí sa dostala dovnútra (na takej linke by mal byť klbový bus povinnosť) a hneď za ním prišla L34 a opäť solaris 15 a opäť preplnený že ledva otvoril dvere...tak všetci sa pobrali k spoločenskému pavilónu pešo ?

nájde sa vôbec niekto, kto ich kúpi?

už viem... 1013

čo si mal na obed? "Lečo" ? ?

ok, ale na ostatných boli už robené VP, a neverím že 15TrM by išla už na vyradenie.

Ja neviem konkrétne ktoré čísla to majú byť.

Toho inteligenta tak odstavim, ze si nebude pamatat na seba. Ho roznesiem po poslancoch, mediach a kade tade. Nemusis sa bat, predaj sa neuskutocni.

1001, 1002, 1005, 1006, 1007, 1009, a ešte ?

Len 4? Ja som počul o siedmich.

politicky aktivovany, aktivny "manager" dopr. podniku ,podla poslednych info planuje predat 4ks trolejbusov

Na trati na Jazere, pri zastávke Ladožská pracujú pracovníci zrejme DPMK. Akoby brúsili, alebo čosi rezali medzi koľajami, je tam nejaký poklop.

Ak je jedna spoločnosť schopná prevádzkovať regionálnu aj mestskú dopravu, tak prečo nie? Len preto, že inde to robí Connex, tak silou mocou budeme presadzovať aby to tak bolo aj tu? Ja hovorím o tom, že prímestské linky môže robiť aj DPMK. Samozrejme, integrácia železníc a SAD by mala byť tak, ako sa to plánuje v KORID-e.