Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

pedro77

#45930 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #45924:
jt-ova linka by sa dala vyuzit aj na spojenie TU s intrakmi ktore by tiez mohlo byt lepsie.. jedine ze viest ju dole cez kuzmanyho k stad. TU a prestupovalo by sa pri krajskom sude, kde by trebalo dorobit zastavky a vlastne zmenit cele LV... 🙂
Reply

Peter55

#45929 Rate positive Rate negative
Reply on: Josip3211 #45925:
A večer?
Reply

m2001

#45928 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #45920:
v dnešnej dobe šetrenia by podľa mňa KT8-čková L5 bola zbytočným mrhaním vozkm, navyše ani v minulosti sa celodenná prevádzka neujala.
Reply

Isidor

#45927 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #45903:
súhlas, a doplním, že k pražským OC, ktoré sa postavili v poli za mestom, si tieto centrá aj platia vlastnú autobusovú linku (Zličín, Černý most, OC Šestka, Tesco Letňany?). Čiže zjavne vedia, že sa im to oplatí.

Optima by mohla prispieť na kúpenie ("modernizáciu") 2 obojsmerných dvojwan, s ktorými by sa na L5 jazdil 20' interval (po zavedení preferencie v centre možno aj 15' ?)
?
Reply

jt

#45926 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #45924:
Sídlisko Západ má vyše 40 tisíc obyvateľov, čiže už len tam je potenciál (a tento spôsob dopravy je lepší ako Optima bus). Prestupovať z Furče, KVP sa dá pri Magistráte (tbusy), z Jazera detto (19), aj keď uznávam, že je to obchádzka, hlavne z Furče a Jazera. No obslúžiť celé mesto jednou linkou je nemožné. Linka k Optime by zo stanice mohla jazdiť presne tak, ako som to písal pri linke od Amfiku - tri spoje za hodinu, z toho každý tretí by bol R1.
Reply

Josip3211

#45925 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #45924:
Na Amfiteátri máš L18 smer THC cez špičku aj L50 a L55 smer furča mimo špičky L18 prestup na mieri na trolejbus no a smer jazero by bol prestup na hned prvej zastávke trebárs spoločenský pavilón na L9 smer JZR. ? ? ? Prestupovať prestupovať prestupovať. ? ? ?
Reply

Peter55

#45924 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #45918:
K amfiteatru?? A ako by prestupili ľudia ktorí bývajú na JZR, Furča, THC??? Trochu nelogicke aby išiel spoj od Optimy miesto NO k amfiku kde sa neda prakticky na nič prestupiť a je to zbytoča obchadzka.
Reply

tbus

#45923 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #45907:
6407 ?

Re #45920 TA: (aj) vdaka tomu meskavaju 10tky z optimy v spicke aj 8 minut a z NO idu na tahanovce spolu s linkou 51 (resp. 10tka natrieskana a 51tka poloprazdna ju na presovskej predbehne)
Reply

eMareq

#45922 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #45921:
Asi taký istý ako L6. Aj tak by tam jazdila KT8, tj. kapacitne 2x kĺb.
Reply

pedro77

#45921 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #45920:
a aky interval by si dal na L5 ?
Reply

TA

#45920 Rate positive Rate negative
zachádzka L 10 k OC Optima mi pripadá dosť krkolomná - pešia vzdialenosť medzi Luníkom VIII a Optimou je cca 500 m. Bus musí prejsť 2 km - dosť veľký nepomer ( v smere k Optime ). Keď tak pozerám do mapy, tak zisťujem, že o 500 m bližšie by to bolo, ak by sa L 10 na Luníku VIII na obrátila a vrátila sa k Optime cez Popradskú. Najlepšie by bolo toto OC obsluhovať L 5.
Reply

pedro77

#45919 Rate positive Rate negative
Reply on: AutobusovyManik #45917:
ja to vidim najjednoduchsie urobit tak, aby isli vsetky L10 k optime, boli by vyuzite tak akurat, ani prazdne, ani preplnene, pochybujem ze keby sa tu dala elektricka, povedzme 5, ze by sa jej dal taky interval ako ma L10. Za L17 som zahlasoval len preto ze by to bolo vyhodnejsie pre mna:) ale za dvoch podmienok, 1.zrusenie zachadzky na michalovsku. 2. posilnenie intervalov na uroven L34 a tieto linky podla moznosti prekladat
Reply

jt

#45918 Rate positive Rate negative
Dopravný podnik by mal dopravu zabezpečovať tam, kde je po nej dopyt. Aj keď je dotovaný, tak by sa v tomto smere mal riadiť princípmi trhovej ekonomiky. Navyše ak sa linka zavedie do miest, kde nejazdí a je po nej dopyt, je pravdepodobné, že tam potom dôjde k ďalšiemu navýšeniu dopytu, lebo tam pôjdú aj tí, ktorí tam nechodia práve kvôli neexistujúcemu dopravnému spojeniu.

Čo tak spoj k amfiteátru napríklad každých 20 minút, pričom každý tretí spoj by bol R7? K Optime by teda jazdili pravidelne tri spoje za hodinu, z toho jeden by pokračoval tak, ako teraz do železiarní. 20 minút nie je nič extra, no Trieda SNP je obsluhovaná linkami 6 a 9.

Re #45914 TA: To by sme už chceli asi priveľa, no aj v tomto stave to logiku dáva a je to pre cestujúcich výhodnejšie.
Reply

AutobusovyManik

#45917 Rate positive Rate negative
Ja len jeden komentár pridám k diskusii o doprave k OC Optima.
Navrhoval by som aby sa zaviedla autobusová zastávka hneď pri nástupišti električiek (smer Pereš) a nebol by problém aby tam zastavovali doterajšie linky ktoré zastavujú na zastávke "Moldavská, obchodné centrá". A smerom do centra mesta tak isto. Ale ani tá električka by nebola zlá.
Reply

redburger

#45916 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #45903:
Treba ale povedať, že okolo Optimy je toho už dosť, pričom samotné OC ponúka na jednom mieste hŕbu kadečoho, čo ho robí do istej miery skoro nákupným centrom mesta. Tá periféria sa rozrástla a OC platia mestu dane, za čo je myslím normálne očakávať, že mesto sa tam postará o kultúrnu dopravu MHD. Tiež tam máme električkovú trať využívanú pár hodín denne. Celá tá Moldavská je podľa mňa obslúžená veľmi zle, mala by byť obsluhovaná prevažne E linkami s normálnymi intervalmi, ale to by tam nemal zachádzať žiaden bus, aby to KTčko už v meste pobralo čo najviac ľudí+ by som privítal, keby sa dalo nejako vhodne prestúpiť z L9 od JZR . No a samozrejme by sa mali dokončiť tie zastávky pri OC hornbach a baumax.
Reply

VLK

#45915 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #45909:
na každom spoji sa okrem kontroly platnosti lístka (ak je neplatný, zakúpi sa z EP) nahráva aj ochranný kód spoja, ktorým je potvrdzovaná pravosť lístka. Preto, hoc je časovo platný lístok, je vyhlásený ako neplatný. Po označení (resp. kontrole na čítačke) vo vozidle B je už aj revízorovi označený ako platný.

Tieto tarifné pravidlá si určuje dopravca. Napr. v KE máte mesačníky platné aj bez označenia vo vozidle, kontorluje sa iba platnosť. V Trenčíne sa kontroluje aj označenie vo vozidle a ak mesačník nie je označený vo vozidle, je vyhlásený revízorovi ako neplatný (cestuješ na čierno). Systém sa dá nastaviť najrôznejšími spôsobmi. ?
Reply

TA

#45914 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #45906:
tak, ako to rozpísal jt v #45909. A nemusí ísť ani o 60-minútový CL, stačí aj 30-minútový.

Re #45909 jt: čo sa týka 2. odstavca, znie to rozumne, ale ten systém má i tak chybu. Označovače nevedia o mimoriadnych udalostiach, ktoré sa stávajú. Napr. po prestupe nepríde spoj, na ktorý cestujúci čaká a ktorým by sa odviezol ešte v rámci platnosti CL. Preto počká na ďalší, ktorý už ale príde po platnosti jeho CL, a teda po priložení BČK k označovaču mu zakúpi ďalší CL. Správne by sa to udiať nemalo, keďže jazdnú dobu podľa CP ešte neprecestoval. To by si však žiadalo, aby boli všetky vozidlá v online spojení s centrom, kde by sa všetky mimoriadne udalosti spracovávali.
Reply

Yogi616

#45913 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #45912:
och,pardon..samozrejme je tam aj jooojko ?
Reply

Yogi616

#45912 Rate positive Rate negative
Jazda zručnosti vodičov električiek 2009 :

http://www.dpmk.sk/content/view/252/140/

Vidno tam aj -KT8D5-,SHORTY,3001,...
? ?
Reply

Peter55

#45911 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #45904:
Ako to, že OC Cassovia neplatí nič?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.