Discussion Forum › General Discussion

To je pravda ?

ja nanho nehovorím nič, len o tej kave si to každy po svojom vysvetlujeme.

Solted:na tu kavu ma každy narok,hlavne ked ho vidiš ju pit cez prestavku:-) V čom je zakerak,nerozumiem

Podľa mňa vždy lepšie keď tam bud enejaky automechanik alebo niekto kto vie čo je to motor a prevodovka a nie nejaky tajtrlik čo ma pred menom milion titulov ale o motore vie akurat to, že to huči a skryva sa to pod podlahou a vyradi voz len preto lebo je to ikarus. ?

Išiel si niekedy linkou 13? Z palackeho ide vždy presne tak nevime aky meškajuci spoj. L19 meška aj 6 minut niekedy.

Dimi:Ja toho človeka poznam osobne už 13 rokov,viem očom hovorím. Čo sa týka AD je to odbornik. V tomto sa nezhodneme,asi:-)

Riešenie je jednoduché - 31 zrušiť, alebo vhodne presmerovať (napríklad z juhu Myslavy cez Popradskú/Triedu KVP na NMM - prispôsobiť ostatné/ostatným linky/linkám, vytvoriť nadväznosť na 72); 13 zrušiť od Važeckej a je to. Hneď by sa našli kilometre pre posilnenie linky 19 na pôvodne plánovaný rozsah (ráno/poobede/sedlo/večer - 10/12/15/20). Južné nábrežie by malo normálny interval, netrebalo by koordinovať viaceré linky a odstránil by sa nezmyselný súbeh na Opatovskej.

nie pre každeho je zakerak ked niekomu chuti kava v kanci dennodenne...

Jezisi kriste Arksun, ty kde zijes ? ? ? Misinsky a skvely clovek ? Zakerak jak hovado, bez absolutnej kvalifikacie, co ani neviem, ci ma nejaku strednu skolu. A okrem ineho nema kvalifikaciu na riadenie TD, nema na to skolu, ani strednu elektrotechnicku, ani vysoku elektrotechnicku. Nema ponatia, co sa moze a nemoze v dielnach TD. Bude mat obrovske problemy. Ved ked bol ako mechanik, ci aku gutu to on zastaval, tak len vysedaval pri kavickach a nic neriesil. Proste v zivote NIC neriesil. A teraz ? Je z neho velky sef, ktory sa ani nepozastavi nad technickym riesenim problemu, ktory pripadne vznikne, ale radsej ukaze prstom na piatich ludi a nariadi im, ze ty spravis to, ty vypises spravu, ty spravis zase toto.. No sam nevie, ako dany problem riesit a ci riesenia, ktore prinesu poverenci, su spravne. Mam taky pocit, ze si zacne trhat vlasy velmi rychlo a velmi rychlo sa vzda trolejbusovej dopravy. ALEBO... a to je realnejsie, tlacil na Deca, aby ten dal spojit AD a TD len preto, aby on mal pristup do dielni TD a opravoval tam svoje budare. Jo este nieco.. Vraj sa na Hornadskej v trolejbusovych dielnach robia prehliadky CNG vozidiel a bezne upravy. Ako to je mozne ? Dielna TD nema odvetravanie a odsavanie plynov, ani cidla na meranie koncentracie plynov v ovzdusi. Takze pan Misinsky velmi hazarduje so svojim postavenim. Doteraz mu to sef TD odmietal, no Misinsky sa dostal nad neho a je realna sanca, ze do DPMK zacnu chodit kazdy polrok take kontroly, az Misinsky zosediveje a hned po prvej opusti svoj "kavickovy urad"..

šak zabudaš na Tempus,len On to zachrani

L19 je v poriadku L27 mi na opatske netreba ale toto mi trocha vadi ze L19 L13 a L31 chodia vsetky naraz.

Po jednom spoji z každej hodiny, aby som upresnil.

Aké navýšenie intervalov? ? Šak od septembra sa plánuje škrtnúť po jednom spoji z L6 a L9. To bude tlačenka ako za starých dobrých čias. ?

Daňové prázdniny máš namysli ? ?

možno až skoncia "prazdniny" a nabehne "nove" LV na pracovne dni s skolsk.vyuč. aj autobusov je dost aj voDičov vela ,aj polovodicov tak nebude problem napr. každych 10min linka15 alebo 12min linka 19,len musia skoncit prazdniny ?

v podstate aj musí byť, keďže kombinuješ 20-minútový a 30-minútový. Max. by sa to dalo natiahnuť na 5 minút.

Presne to tak potom vyzerá. ? Vidno ze predsa len sa aj ty vyznas trosku. ? ?

Takyto stav je tam večer v sedle.

vtedy, keď sa dajú plne skoordinovať tieto 2 L - počas voľných dní, tak sú. Počas pracovných dní to nie je ideálne, to je fakt, ale v špičke je to spôsobené nekompatibilnými intervalmi.