Reply on: Axel #44116:
je to zvysene pracovne nasadenie, anketari musia byt niekolko hodin vkuse v strehu, pracuju urcite tazke nadcasy, treba ich nejako zaplatit... ked uz ten emtest stal 60 milionov, tak nejakych 300 tisit na prieskum je smiesna suma, vzhladom na to ako to pomoze zmenit MHD k lepsiemu ? Re #44115 Josip3211: taketo cakania sa zaviedli tusim na peresskej na L30, ale vodici o tom nevedeli ze na tom spoji maju cakat na iny (nebolo to v sluzobnom CP) a hooci na zastavke bola poznamka o cakani spoja, nemuseli sa ho cestujuci dockat, takze v kosickych podmienkach sa tento napad minul ucinku ?
jt
Keď už tu opisuješ svoje negatívne skúsenosti, prečo nenapíšeš aj to, že v rannej špičke ti ide aj 18 električkových spojov za hodinu? To aj vtedy musíš čakať 10 minút, ani vtedy nestíhaš a nič ti nepríde do niekoľkých minút? Keď už chceš písať k danému problému, tak aspoň trocha objektívne a nezaujato.
Re #44087 Peter55: 055/6407431; http://www.dpmk.sk/content/view/92/119/ (možnosť sťažnosť) a sťažuj sa. Ak ti odíde tbus s nadbehom, príde s meškaním a nie je na to objektívna príčina, sťažuj sa a nevyplakávaj sa na verejných diskusiách. Ak zavoláš na dispečing a oznámiš čas a miesto, prípadne číslo voza, dispečer/ka si vie zistiť kedy mal spoj príchod na konečnú a ak na meškanie nie je objektívny dôvod, vodič môže byť potrestaný.
Treba si ale uvedomiť, že DPMK nevytvára vodičom vhodné podmienky na výkon práce, keďže častokrát im nefunguje palubák a pod. tbusy meškajú aj preto, že CP je zle nastavený.