Discussion Forum › General Discussion

DOPRAVNÁ NEHODA SÚPRAVY ELEKTRIČIEK 618+619 NA SÍDLISKU NAD JAZEROM!
http://kosice.cnds.cz/fd/fd103.htm
DETAILNÉ FOTKY ZDEMOLOVANEJ ELEKTRIČKY!!!
?

hm, byť na Tvojom mieste a vedieť, že ak niečo opravím, tak sa to opäť raz pokazí, nemal by som na to chuť. Ale ak to beriem len ako prácu, je to iné.

tak to radsej CNG, ako etanol. jazdim sem tam s tym a je to na prd

to je daco ine

nemyslím si to.... a to už troška skúseností s týmito systémami mám (aj s BUSE, Makroelektronikou, RG, Thales, Wayfarer....)...

to som nepovedal len je kusa mensi ma menej liniek a to sa nabaluje atd

dobre, ak chceš niečo porovnateľnejšie, tak hodím do placu Pardubice... alebo Hradec Králové... ale sú "troška" z ruky...

takže pre teba dedina, čo? ?

tech detail trencin je mensi od kosice asi 4krat tech detail

ako hovorím, pozývam ťa do Trenčína... ak chceš vidieť, ako to niekde aj funguje... ?

v BUSE by sa tak či tak nepokračovalo... mali by ste RG alebo Mikroelektroniku... to boli tí dvaja ostatní hráči...

nikdy to nie je zbytočné... ?

to je len technicky detail keby sa nasli lova mohli by byt zaujmavejsie el.v KE => viacej cestujucich no a tak sa to nabali

a aké električky tam budú jazdiť??? keď oni takto veselo vyraďujú...

na konci prispevku : zhodou okolnosti ta ista suprava

idea dostavba el.trate do SACE a do sace a v saci zrusit busy ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

svata pravda a potom sa stazuju ze vypustame emisie ako sialenyy inacc priemerne je v autach na presovskej od 6 30 do 8 00 v 1 aute 1,758 cestujuceho

CNG je NA**** treba etanolove BUSY

ako prinútiť vodičov, aby rešpektovali značku stop, daj prednosť v jazde? Na Slovensku sa vodiči správajú neskutočne arogantne, a preto potom vznikajú podobné vážne DN. Som za to, aby sa tam nasekali na každé priecestie ( a nielen tam, ale aj na Kuzmányho, Južnej triede a ďalších cestách ) účelové CSS ( prípadne kompletné CSS pre celé križovatky ), na ktorých by pri prechode električky zasvietila červená pre autá. A že to bude zdržovať IAD? Keby vodiči jazdili, ako majú a neporušovali by predpisy, nebolo by to potrebné. Lenže to sa u nás nestane, lebo na Slovensku je to tak, že sa podporuje IAD namiesto MHD.