Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TA #41936:
To asi všetky... Ja som mimo prevádzky dnes videl automat na Sídlisku Ťahanovce a na Staničnom námestí. Samozrejme, aj všetky tie najnovšie automaty sú mimo prevádzky... ?
Reply on: 5 #41933:
zato na stadione lokomotivy bude mat urcite bohovske vyuzitie ? ?
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5676 krááááásavec ? ❤ a ešte http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5671 Šeeeeetko dobre do Nového Roku Váááám prajem ?
ako dlho trvá prerobenie automatu z SKK na EUR ❓ Lebo oddnes Emtrest pred Dargovom hlási, že je mimo prevádzky. To je tá operácia taká náročná, že je potrebné ju robiť na viackrát a medzitým znefunkčniť automat ❓
Reply on: 5 #41933:
Jeden z nich si už môžeš pozrieť na stanici... ?
Dnes linka 23 (nejaký Tedom) aj linka 20L (B952) - na gameboyoch pásmo TZR. Čiže v ponuke LEN 60min. lístky a bez akejkoľvek možnosti skrátenia pri výstupe. Parádny spôsob, ako cestujúcich o**bať o "pár" korún - bravó, DPMK! ? ☠

Inak zajtra na L10 posledný spoj k Optime o 18:28 z Madridskej, na Nový rok nebude chodiť k Optime vôbec.
Prečítajte si o nových automatoch a ich umiestnení. Na Ťahanovce nezvýšilo...?
http://www.kosice.sk/article.asp?id=4700

"Na prvý pohľad ich síce bude menej, ale budú vydávať všetkých 16 druhov lístkov, zatiaľ čo staré automaty vydávali len jeden druh."
Reply on: Dispecer #41931:
Ja viem, kde je problem...
Reply on: Nodes #41920:
Ja neviem, v čom je problém... dnes som ju svietiť videl... ?
Reply on: Sarko #41927:
Rad by som videl konstrukciu podvozkov pod strednym clankom.
Reply on: Nodes #41920:
Aký gazda, taký voz. ?
Reply on: Sarko #41927:
http://www.pragoimex.cz/l.php?id=34

"Tramvaje pro Volgograd

V úterý 6.2.2007 proběhlo ve Volgogradu (RF) slavnostní předání prvních dvou kusů modernizovaných tramvají typu T3R.PV.

Tím bylo zahájeno plnění kontraktu, který byl podepsán mezi a.s. PRAGOIMEX a volgogradským dopravním podnikem „METROELEKTROT­RANS“. Kontrakt byl uzavřen na základě výsledku mezinárodního konkurzu, vypsaného Volgogradskou oblastí a PRAGOIMEX a.s. podle něj do Volgogradu dodá 112 modernizovaných tramvají T3 a 16 nových tříčlánkových tramvají v celkovém objemu cca 1,5 mld. Kč.

Na výrobě předávaných tramvají spolupracoval Dopravní podnik Ostrava, a.s. s Krnovskými opravnami a strojírnami, s.r.o.

Slavnostního předání se zúčastnili vedoucí představitelé Volgogradské oblasti, v čele s prvním náměstkem gubernátora V.A.Kabanovem, vedoucí představitelé města a dopravního podniku. Za českou stranu se kromě představitelů organizací zajišťujících dodávku zúčastnila předání i delegace vedení družebního města Ostravy v čele s náměstkem primátora Dr.V. Mynářem.

V souladu s podmínkami kontraktu bude část výroby modernizovaných tramvají postupně přemístěna do Volgogradské oblasti. Tím budou využity místní výrobní kapacity."

Však sme si zvykli, že nás mestá z ďalekého východu začnú čoskoro predbiehať. To je predsa normálne. Máme predsa iné problémy a naviac tu sa rozmýšľa v 4-ročných cykloch. Ďalej totiž nikto nevidí a ani nieje schopný vidieť (súčasná "garnitúra").

No čo, my sa zmôžeme na jednu modernizáciu KT8 a to je tak všetko. Veď Bruňák do novín povedal, že zmodernizované električky predajú za dvojnásobok (nepovedal komu, ale vie že ich predá).

Medzitým sa Ľubo (jeden aj druhý) s Ferim hotujú na alternatívu v MHD s hypermodernými Citelismi s vlastnými lístkami a linkami "dopĺňajúcimi" súčasné kapacity. A strýko Jožko si trhá vlasy, lebo príde o dobrý flek. Síce nič dohromady nerobil, ale $$$ bral. A na magistráte budú do PHSR písať o rekonštrukcii trate na Ťahanovce...
Takze Kosice uz pomaly, ale isto zacnu zaostavat uz aj za dalekym Ruskom... 2 kosicke KT8, ktore sa do Volgogradu nedostali a skoncili nakoniec v Brne, svita na lepsie casy a v skusobnej prevadzke bez cestujucich je uz nieco ako supermoderna napodobenina KT8D5 - typ LVS-2009 (ЛВС-2009) ev.c. 5838, rok vyroby 2008:

http://stts2.mosfont.ru/photo/01/08/63/108636.jpg

Prototyp predchodcu, typ LVS-93 (ЛВС-93) z roku 1993, ev.c. 5835 sa neujal a zrejme za vela ani nestal:

http://stts.mosfont.ru/photo/117438/

Za povsimnutie stoji aj zmienka o prevadzke jedineho KT8D5 - prototyp KT8D5 z roku 1984, ev.c. 5834, ex ev.c. 0003 (v Moskve v rokoch 1989 - 1990), ex ev.c. 0018 (v Prahe v rokoch 1984 - 1989):

http://stts.mosfont.ru/photo/104687/ (fotografia z roku 1997 este v povodnom cerveno-kremovom natere)
http://stts.mosfont.ru/photo/61996/ (uzasna fotografia z podzemneho rychlodrazneho useku - sucasny stav 5.5.2008)

Zdroj: http://stts.mosfont.ru/city/17/
Reply on: tbus #41925:
Že váhaš ?
Reply on: AAA #41924:
noo keby eurobus jazdil s generalkovanymi ikarusmi 280, neviem ci by som ho nezacal uprednostnovat ?
Reply on: tbus #41923:
Len aby nie u vás vo farbách Eurobusu.
Reply on: Furčan #41917:
keby sa tak "stratila" mozno o par dni by sa premalovana objavila na MHD v BB ?
Reply on: Furčan #41917:
No a? aspoň by mali bezdomovci kde spať
Reply on: Nodes #41920:
ta 529 snad nikdy nebude mat vporiadku ten system, ja by som jej už vratil kovové štikátka a tabulové transparenty..... ? ?
Ukazka funkcnosti zatrestu. 529 nefunkncne vonkajsie displeje a vsetky tri oznacovace v A clanku.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.