Discussion Forum › General Discussion

Ja by som ju preložil s L6. A tú R1 všupol kdesi pomedzi ne. Tak by Moldavská mala zrazu 7,5 min int. Síce ponúkná kapacita by prevyšovala dopyt, ale menšie obojsmerné električky nemáme. Alebo dať taký napájač Optima - LVIII - Spol. pavilón - Optima, naviazaná na L6. Alebo tam predĺžiť tam buď L17 či L10, samozrejme všetky spoje! Plus vydotovať iba rozdiel medzi tržbami a nákladmi, s tým, že ľudia si budú označovať lístky. S takou Cassoviu sa im môže o sebelepšom spojení len snívať. Zaujímavé však je, že keď šlo o dopravu na Letisko tak sa angažoval aj primátor, ale keď ide o dopravu do jedného OC, tak sa neangažuje nikto. Veď Vás máme v (Y), my chodíme autom a Vy si robte čo chcete.

Predpokladam, ze by to bolo vyuzivane. Ale este viav by bol vyuzivany solo vozen v 20 min. intervale v case povedzme 9 - 21 hod, keby bolo k dispozicii obratisko.

Bielozelena hruza. Ale len aby aspon taka bola aj o tri - styri roky.

kto by to bol povedal ze akurat 5 bude chciet rozsirit 5ku

Uvažoval som nad obsluhou Optimy. OC sa rozrastá, vyzerá to tak, že aj návštevnosť stúpla. Nestálo by zato porozmýšľať nad rozšírením prevádzky 5-ky? Celodenne určite nie, ale aspoň v časoch "nákupnej špičky". Napríklad:
- prac. dni od 15. do 21. hod.,
- voľné dni od 10. do 22. hod.,
samozrejme preložene s linkou R1, súhrnne každých 20'.
Myslíte, že by to bolo v danom režime využívané?

T6A5 624+625 po prehliadke na skúšobnej jazde
http://www.upnito.sk/download.php?dwToken=542e3bc047dc7ee2347924689d6b1d85
?

Naivne som očakával, že spolu s nezmyslom TZR sa zruší aj nezmysel "4-zastávkový lístok" a nahradí sa 10 minútovým. Možno práve Tvoja otázka podnieti kompetentných k zamysleniu sa.

Tak buď do RA3 alebo RA4. Po novom totiž budú spadať pod pásmo T1, tak v tom nevidím problém.

To predsa záleží od toho, do akej linky nastúpiš... ?

Od 1.1., keď nastúpim na Dénešovej a vystúpim na VA U.S.S., tak mi stačí len lístok na 4 zastávky, je tak?

zaujimave terminy, oznamene pred sviatkami, uzavrete po nich, to bude pre niekoho pekny vianocny darcek ?

akurat pozeram ze 13 a 30 maju dokonca rovnake intervaly ?

Re #41611 810zssk: luníčania si ho predsa na zimu sprivatizovali na ohrev vody ?

Výborný nápad. Ak 13-ka chodí prestávkovať až k Amfiteátru, to radšej ju mohli od Mlynskej bašty natiahnuť cez Gorkého, Slov. jednoty, Slovenskú až k hati a ušetrili by sa tie jalové km na L13 + celá L30. Efektné aj efektívne.

Slniečko je predsa tá 626... ?

Napravo od praveho okraja fotky ?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=40639&idt=u&idg=3617&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
A slnko je kde? ?

Ja ťa z ničoho neobvyňujem, viem, že si tie časy nevymyšľaš lena by si vedel čo a ako...

Ja som písal o istej extrémnej situácii a naviac o premávke za bieleho dňa. Vtedy môže nastať takýto stav. A nie večer kedy je aj áut pomenej a cesty sú kľudnejšie.

Prestávkovanie L13 na amfiteátri sa netýka len večer, ale celého dňa (ja som si ju nevymyslel + neviem či aj v špičke a koľko minút). Ten naprázdno presun - no mohla napr. kľudne poberať cestujúcich až do TU.

Naddimenzované jazdné časy večer sa dajú skrátiť tak, že sa do medzizastávkového času napíše 0 (aj viackrát). A určujú sa z mapy, pre každý režim. (Môžem Ti ju ukázať aj osobne ? )

A teraz tie prestávkové časy. Ak si myslíš, že posunom odchodov oboch liniek na skorší čas (pri dodržaní 30 minútového rozdielu medzi nimi) sa niečo vyrieši, tak Ťa sklamem. Prestávka zostane, len sa preklopí inde.

BTW, koľko minút prestávok mala stará L13 (pred jej predĺžením na NMM) a kde?

Takže kto vlastne vyhral? Vodiči ani cestujúci to rozhodne neboli, ale niekto iný. Jeho vôbec nezaujímalo, nezaujíma a ani zaujímať nebude, kde, koľko budú mať vodiči prestávok a či budú večer zúriť, že stoja zbytočne 30-40 minút.

no veru, zacina byt z toho galimatias, vid napr. aj L50 a L55, pomaly ale isto sa dostavame do situacie kedy bude musiet prist dalsi 2.8.2009 aby sa to cele zefektivnelo