Discussion Forum › General Discussion

Výborný nápad. Ak 13-ka chodí prestávkovať až k Amfiteátru, to radšej ju mohli od Mlynskej bašty natiahnuť cez Gorkého, Slov. jednoty, Slovenskú až k hati a ušetrili by sa tie jalové km na L13 + celá L30. Efektné aj efektívne.

Slniečko je predsa tá 626... ?

Civilizovany svet nebude KE zavidiet, lebo tam vladnu taky idioti ze do dostatocne dobreho stavu sa to nikdy nedostane.

Napravo od praveho okraja fotky ?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=40639&idt=u&idg=3617&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
A slnko je kde? ?

Ja ťa z ničoho neobvyňujem, viem, že si tie časy nevymyšľaš lena by si vedel čo a ako...

Ja som písal o istej extrémnej situácii a naviac o premávke za bieleho dňa. Vtedy môže nastať takýto stav. A nie večer kedy je aj áut pomenej a cesty sú kľudnejšie.

Prestávkovanie L13 na amfiteátri sa netýka len večer, ale celého dňa (ja som si ju nevymyslel + neviem či aj v špičke a koľko minút). Ten naprázdno presun - no mohla napr. kľudne poberať cestujúcich až do TU.

Naddimenzované jazdné časy večer sa dajú skrátiť tak, že sa do medzizastávkového času napíše 0 (aj viackrát). A určujú sa z mapy, pre každý režim. (Môžem Ti ju ukázať aj osobne ? )

A teraz tie prestávkové časy. Ak si myslíš, že posunom odchodov oboch liniek na skorší čas (pri dodržaní 30 minútového rozdielu medzi nimi) sa niečo vyrieši, tak Ťa sklamem. Prestávka zostane, len sa preklopí inde.

BTW, koľko minút prestávok mala stará L13 (pred jej predĺžením na NMM) a kde?

Takže kto vlastne vyhral? Vodiči ani cestujúci to rozhodne neboli, ale niekto iný. Jeho vôbec nezaujímalo, nezaujíma a ani zaujímať nebude, kde, koľko budú mať vodiči prestávok a či budú večer zúriť, že stoja zbytočne 30-40 minút.

no veru, zacina byt z toho galimatias, vid napr. aj L50 a L55, pomaly ale isto sa dostavame do situacie kedy bude musiet prist dalsi 2.8.2009 aby sa to cele zefektivnelo

Trochu odbočim od aktualnej témy ale si hovoril, že vodič na L52 nemaju prestávky, včera som bol za jednym známym ktorý robil L52/13 po príchode do krásnej ako L52 mal polhodinovú prestávku (okolo 21:00) potom sme išli ako L13 na NMM kde mal v SCP pisany presun na amfiteáter aby si tam postal pol hodinu a išiel zase do krásnej ako L13 (zbytočne kilometre amfik - NMM) kde už končil - vieš ako nadaval na tie prestavky? Nie je nič horšie ako prestavky večer, v noci. A ešte sme tu spominali jazdne doby na tej L13 sme na každej zastavke stáli a ajtak sme boli v pluse niekoľko minút (to bolo večer), tie jazdne doby to kto vymyšľa? Všpičke si vodiči trhaju vlasy lebo nestihaju ani *ohovy tie časy a večer im tam yebnu pol hodinove, 40 minutove prestavky (hodinku pred ukončenim služby alebo najlepšie posledne polkolo) + take časy že keby tlačil voz tak by bol v pluse. ?

Treba sa opýtať sztarostu Krásnej, on má v tom prsty. Z jeho valalu predsa _museli_ ísť linky (pod číslom 13 a 52 - iné nechcel) z toho jedna cez Južné nábrežie a druhá cez Južnú triedu. Niekto sa má.

Za to terajší stav nám závidí celý civilizovaný svet.

Nechápem aký ma zmysel 19 a 13. Veď idú skoro po sebe a skoro tou istou trasou. 13 je potom poloprázdna. Nech dajú len jeden bus na celú tú trasu. A na NO (resp. Dom umenia, Krajský súd)samozrejme od teplárne nejde nič. Lebo 52 musí ísť cez Južnú triedu a nie cez Opátske. Jóóój to zase nejakí dilinovia robili. Zase šlapať, prestupovať v tomto bohovskom upršanom počasí. Len cestovanie z Jazera do mesta a späť mi zaberie aspoň dve hodiny. Fak.

tbus: vsak v krematoriu by sa nejaka odpocinkova miestnost snad nasla

Na takej linke 30 ako navrhujes by vodic nemal na konecnej okrem autobusu asi nic. 33 je v poriadku, namiesto 30ky mohla ku hati na otocku zachadzat napr. L13 z namestia MMM

aj s policajtmi ako doprovod ,nech je už ta preferencia

to si trafil klinec.........!

ano, ale klbaky tam urcite nie su len tak zo srandy, lebo THC

Re #41552 R55ka: tych 60% si niekde strc, lebo vacsina ludi ju vyuziva hlavne koli tym nespolocnym 40% (Mier - Nova N.)

Re #41585 R55ka: zhrniem to: tú tu tuúút, tramtadadá, blalalalbala

tu by najprv trebalo zrychlit celu dopravu a hlavne slimačie trolejbusy

daj si dole ružové okuliare.

Re #41585 R55ka: základné linky ostali nezmenené - základ pre Furču je TD.

Viac k tomuto písať nemá zmysel. Je to stále o tom istom.