...uz, uz sa to blizi k akcepovatelnosti (LV), len este by chcelo pridat piaty spoj v sedle do linky 10. Mnohi maju skusenosti z tejto linky, ze spoje casto vynechavaju a do dalsieho sa na NO "neda vopchat". Bohuzial je to v sedle jediny spoj po rychlej trase na THC (preboha len nepiste, ze 25_ka je pre THC).
No možno som to prehnal. Teraz som videl L52L ktorý odišiel z Ryby -> Krásna s minútovým meškaním, možno dupal na plyn ako ďábel (a počtom cestujúcich pohybujúcich sa na úrovni intervalu medzi 5 a 10).
Jazero by si zaslúžilo keby linka 52 a 52l stála aj na Ladožskej, nielenže tam je kostol, ale aj TESCO, kt. využívaju aj ludia z Krásnej , ale aj ostatní Jazerčania.......
Axel: Keby existoval nezavisly organ, opravneny vykonat kontrolu technickeho stavu trate a nasledne vydat rozhodnutie o sposobilosti prevadzky, trat na Jazere by bola po kontrole zatvorena s okamzitou platnostou. Zastavam nazor, ze prevadzkovanie dopravy po nej je precin vseobecneho ohrozenia.
Bohužiaľ môžu, lebo v súčasnosti v našej džamahíriji platia technické normy stanovujúce kvalitu el. tratí ešte z čias Kl. Gottwalda, keď drevené električky vážili cca 5 ton a max. rýchlosť bola 20 km/h. To by ste sa divili, aké trate sú podľa nich "vyhovujúce", prípustné dokonca je, ak chýba 6 cm kus koľajnice!
eMareq