Discussion Forum › General Discussion

ale ono v praxi sa práve stáva, že SMS lístok nahradzuje papierové, lebo je pohodlnejšie poslať SMSku než zháňať v stánkoch. A to je potom strata pre DP, lebo z papierového má väčší podiel. Na druhej strane, zavedenie SMS lístka výrazne znižuje podiel tzv. nedobrovoľných čiernych pasažierov, čiže to je plus. Proste treba zobrať presné čísla a vyrátať optimálnu cenu, pri ktorej DP zarobí najviac. Keďže čísla nemám, tak neviem. Ale mierne vyššia cena než za papierový CL (0,65 E) mi príde v poriadku, alebo aspoň na začiatok, kým sa ukážu vlastnosti tohto nového prvku v tarife.

V Prahe by som za tým videl a) kamarádskšefty s vedením DP a b) rozvinutejšie prostredie v mobilnej komunikácii (nižšie poplatky nenažraným operátorom a "sprostredkovateľom")

Inak predĺžená platnosť je kvôli nutnosti poslať SMS požiadavku aspoň 2-3 minúty pred odchodom spoja, teda vlastne "naslepo", kým papierový lístok si označíš až pri nástupe. Keď si to spojíme s obľúbeným košickým zvykom náhodného vynechania spoja...jaj, bude švanda.

Re #41196 & #41197 R55ka: čoskoro bude konkurz na nového riaditeľa dopravy, tak pevne verím, že sa prihlásiš a ukážeš im (nám) všetkým, ako sa robí doprava (na Furču)!

Pán Mudrlant už prestante.
Keby ti vrátil DP linku 18 tak hneď by si skákal od radosti a zistil by si že LV je vlastne fasa. ? ? ....Choď sa radšej venovať tej tvojej stranke ANTIdpmk... ?

L2 vozi vzduch cely den a hlavne pocas vikendov? Mas neake prieskumy, ci si len nieco videl a uz si domyslas?
Ad nove LV - uz to tu bolo omielane stokrat, povodny navrh bol o niecom uplne inom, ale zial, prave ti starostovia s kontaktmi sa postarali o to, co z toho vzniklo. Takze ludia co tvorili nove LV toto vsetko nevymysleli, z aspon 70 % su to vyplody "odbornikov" v mestskych castiach. A mam pocit, ze nove LV bolo len zapracovane do pripomienok a poziadaviek MC a nie naopak.

Radšej choď preč s tohto fora lebo take blbosti tu pišeš, že konec. ?

este preco si myslim ze linkove vedenie je zle a ludia co to pripravovali su neschopny? Priklad linka 2. Cely den a hlavne pocas vikendov vozi vzduch. Nie je vytazena ani na 5 %. Keby ta linka neexistovala, nikto si nic nevsimne.
A linka 19. Naco chodieva cely den ku mlynu? Jazdi tam minimum ludi. Mozno 2 az 3. Stacilo by ak by mala konecnu na dneperske a len jeden spoj za hodinu siel ku mlynu. Denne by sa usetriloj niekolko desiatok kilometrov. Mozno rano a poobede, ked zacina a konci smena pracovnikom pri mlyne, vtedy sa oplati posilnit spoje. A prikladov by bolo viac.

Je mnoho ludi ktori chcu linku 18 naspat. Co tym DPMK alebo ludia stratia, ak by sa linka 18 vratila na furcu a linky 50 a 55 isli na Tahaovce? Nic. Furcania budu spokojni, budu mat cely tyzden celodenne spojenie so severnou castou mesta? A tahanovce? Cez vikend maju L34 a pocas tyzdna posilove linky 50 a 55. Cize Taanovce absolutnenic nestratia pri tejto vymene pocas tyzdna, stratia iba minimalne vyuzitu linku 18 pocas vikendov. Ale o maju moznost 3 spojmi ist mna mier a prestupit na L18.
Uvedomte si, ze linka 18 a 34 maju priblizne na 50% svojej trasy totozne.
Zijeme slobodne, je sloboda prejavu, kazdy moze byt nespokojny a ziadat zmeny a to co chce. Niektore sidliska maju stastie, maju starostov s kontaktami, ine maju asertivnych starostov. A niekde musia bojovat samotni obcania.

Ide koniec roka a budu premie? Kolko dostanu ludia v DPMK? Podla prieskumov, linkove vedenie ktore vytvorili, sa nepaci minimalne 80 % obyvatelov. A este za to, ze urobili nejake blbe linkove vedenie, dostanu peniaze? Oni urobia nove linky a ludia prisposobujte sa a zavrite usta. Ludia by radsej privitali povodne linkove vedenie.

Vonkoncom sa mi nepaci, ze z ich strany nie je takmer absolutne ziadna odozva. Ich viac, ako linkove vedenie, trapi sudny spor o velke miliony. A kto to zaplati my. my zaplatime neschopnych pracovnikov a pravnikov, ktorí beru velke peniaze a pripravili takmer likvidacne zmluvy. Keby bol DPMK sukromna firma, tak je na kolenach. Teraz to zaplatia obyvatelia.

Lepšie ako zrušiť automaty by bolo zrušiť doplnkový predaj u vodiča. Teraz už má mobil aj 6 ročné dieťa, u vodiča je lístok aj tak drahší ako cez SMS a vodič by nebol obťažovaný predajom CL.

Ja netvrdim ze SMS listok ma nieco nahradit, ale kazdopadne by sa usetrilo na kupe automatov na listky napriklad, ktore by takto stratili zmysel. Takto si aspon ja rozmyslim ci to vobec ak niekedy pouzijem, kedze odmietam niekoho dotovat navyse. Z podobneho dovodu odmietam kupu plastovej karticky za 150SK na 5rokov + manipulacny poplatok.
Inac toto je zo stranky DPP : Cena SMS jízdenky činí 26 Kč (včetně DPH), cestující tedy nezaplatí ani o korunu více
Ak to ide v Prahe nechapem preco to nejde na SR.
BTW2: 26Kč je bezny tarif na 75minut pre papier a 90minut pre SMS!!! To znamena ze maju snahu este SMS zvyhodnit ne ako tu, ze radsej SMS ak uz spustime tak ju zakopeme tym, ze to predrazime.

Čo s tym ma zachadzka na Bottovu? A keď už o nej hovorime opytaj so hociktoreho vodiča či nie je zbytočna pre menovane linky. Stale trvam na tom, že L18 vozi vzduch - stačilby tam kratky voz poobede.

"18 vozi vzduch", "Hmm, na 5 linkach na THC sa posilnil interval", "Ja si myslim, že zachadzk ana Bottovu na linkach 24, 24, 33 a neviem čo tam ešte chodi zo stanice je dobra blbosť skoro nikto tam nenasupuje a vodič strati 5 minut" "A ja ti dma ďalši priklad, stojim pri tescu (novom) na THC ide L25, 27, 34 a na furču nič po chvili pride autobus čuduj sa svetu na THC a na furču zase nič po 15 minutach sa dovali napraskany trolik do ktoreho nevojdem. (Teraz už mame aj L50 takze je to asi lepsie)"

Ja na smer Mier kašlem, mne ide o sečovsku rano a večer.

nemyslel som to tak, ale pomer studentov a samostatne zarobkovo cinnych osob je rozdielny. A pri tvorbe dopravy treba aj na to prihliadat, kto ma vacsie prepravne naroky. Pred par rokmi bola Furca takym sidliskom, po nej bolo KVP a tiez je relativne to mladsie. Si to zober z hladiska vystavby. A este tam kde je trolejbus nema co jazdit linka autobus ako jedna z prioritnych liniek. Treba hustit do sudruzky Smolkovej nech si vybojuje zadratovanie Hlinkovej a Watsonovej a nakup ekologickych vozidiel. Znovu ale treba brat do uvahy aj to, ze furca ma dve hlavne privadzace a ludia sa lepsie vedia rozlozit do busov. Tahanovcania nemaju na vyber, preto sa to prehustuje

Ja som tu žiadne prieskumy neuvadzal ?

"Tote vaše argumenty" ...asi ako tvoje "prieskumy"

Tote vaše argumenty ? Čo mysliš zato, že tu mame stredne školy každy na nich chodi? Prave naopak ľudia z furče chodia do mesta a z mesta chodia na furču.

Ked uz porovnavame, tak napriklad na THC narozdiel od FUrce neexistuje vyssia ako zakladna skola, VSETCI studujuci ktori neskoncili na ZS musia cestovat do mesta ? Pokial viem furca ma 2 gymnazia v ramci sidliska ?

Este jedna vec, cestuj ty z Tahanoviec 34kou na KVP. Tak kludne vystup pri tescu a prestup. Mame prestupnu tarifu. V inych europskych mestach niekedy prestupujes aj 3 - 4 krat a niekedy si musis aj trochu peso prejst. A nie ako ty, ze na Mieri vylezies z busu a na tom istom mieste prestupis. Bohuzial vela Kosicanov je rozmaznanych dopravou, lebo ju riadia politicke spicky a nie ludia doprave rozumejuci. Takych sa mesto zbavuje.

"tahanovce maju mladsiu populaciu ako Furca, je tam viac studentov a pracujucich ako tych co sa na furci stazuju"

Ano priemerny vek na furči je 150 rokov a každy sedi doma. Nie priemerny vek je tu podľa mňa najviac 30 rokov a aj 30tnici ešte chodia do roboty na tvoje počudovanie. ?

Ťa zrazila LIAZka a dostal si ranu rovno do hlavy?