Dečo priznáva, že skúsenosti s MHD nemá. "Pracoval som skôr v oblasti nákladnej a osobnej cestnej dopravy, ale z pohľadu techniky a údržby je to podobné. V súkromných firmách som bol vedúcim dopravy, dopravným dispečerom, mal som na starosti opravy a predaj vozidiel. Spĺňam požadované podmienky vysokoškolského vzdelania technického smeru i 5-ročnej riadiacej praxe."
Dečo: Isté som to nemal
V päťčlennom predstavenstve majú väčšinu nominanti KDH. Na otázku, či mu členstvo v KDH k funkcii pomohlo, Dečo reagoval, že víťazstvo isté nemal a myslí, že predstavenstvo presvedčil svojou odbornou prezentáciou a návrhom rozvoja údržby v DPMK. "Mojím cieľom je dosiahnuť bezpečnosť tratí a vozidiel MHD, ich dobrý stav, pravidelný prísun náhradných dielov, obnovu vozového parku atď." Tkáč sa k Dečovmu členstvu v KDH nevyjadril.
Už som sa na otázku spustenia linky 53 pýtal... ?
Pán Ing. Roman Danko mi odpovedal takto: "Nie, v žiadnom zo súčasných scenárov zmeny sa nepočíta s linkou 53 tak, ako bola pôvedne navrhutá." (Chybička sa občas vlúdi... ? )
to mohli 17ku dat na Exnarovu,15ku popripade zaviest na Stanicu ako nahradu za 27 (spoj hlavne pre hornu Furcu)....nie zase linku cez celu Furcu....dufam ze 17ka bude stat aj na NO a este aj v smere na Furcu....?
Takže nejaké zmeny, ktoré sa ku mne dostali (budem múdrejší budúci týždeň):
L17 - predĺžená až po Lingov
L27 - skrátená po stanicu
eto vsjo čo zatiaľ viem
barbi už tam isto dávno je a vy sa tu s****, ako sa tam dostane. ?
Ináč, keď bude v električke a spýta sa niekoho, kde je Galéria, tak ukážu asi napravo, nie? ?
Aby bol opis uplny, po vystupeni na Ruzovej pojdes chodnikom popri ceste a Galeriu uvidis po pravej strane. Pri nastupe na linky 16 alebo 29 na stanici daj pozor, aby si nastupila na spravnom stanovisti ( smer Namestie osloboditelov).
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
eMareq
Technike v DPMK už šéfuje Peter Dečo
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=6.12.2008/73608K
S MHD skúsenosti nemá
Dečo priznáva, že skúsenosti s MHD nemá. "Pracoval som skôr v oblasti nákladnej a osobnej cestnej dopravy, ale z pohľadu techniky a údržby je to podobné. V súkromných firmách som bol vedúcim dopravy, dopravným dispečerom, mal som na starosti opravy a predaj vozidiel. Spĺňam požadované podmienky vysokoškolského vzdelania technického smeru i 5-ročnej riadiacej praxe."
Dečo: Isté som to nemal
V päťčlennom predstavenstve majú väčšinu nominanti KDH. Na otázku, či mu členstvo v KDH k funkcii pomohlo, Dečo reagoval, že víťazstvo isté nemal a myslí, že predstavenstvo presvedčil svojou odbornou prezentáciou a návrhom rozvoja údržby v DPMK. "Mojím cieľom je dosiahnuť bezpečnosť tratí a vozidiel MHD, ich dobrý stav, pravidelný prísun náhradných dielov, obnovu vozového parku atď." Tkáč sa k Dečovmu členstvu v KDH nevyjadril.