Discussion Forum › General Discussion

pocuvaj mooooj . To vsetko ma na starosti dispečer ,ktory može stiahnut voz kam treba aj presunut na inu linku ale nemože to vsetko robit vodič svojvolne. aaaaaaaaaaa Hlavna praca vodica je snažit sa dodržiavat CP ak ma na to vytvorene podmienky a v prvom rade tu službu prežit bezproblemov lebo som zodpovedny za vela cestujucich a nie najlacnejši autobus. ale to pochopiš ked budeš v takejto pozicii

prečo Palackého tunel? Mohol sa radšej volať po niekom inom... napriklad Palackov tunel ?

neviem ako ty ale ja žijem v Košiciach. Tu skoro nič nefunguje poriadne, myslíš že samo od seba sa to spraví?

A nečakaj že s iniciatívou začnú práve vodiči, ktorí určite s radosťou vstávali do zasneženého rána, teda noci okolo pol štvrtej ?

Vidím, že nálada je veľmi napätá, tak niečo na odľahčenie: poobede som prvý krát išiel s IK 4090 cez Palackého dialničný tunel, no to bola paráda. Vpálil som tam asi 45 KM/H a mal som dojem, že autobus sa rozdelí nie na dve, ale na viac častí. Dojem ako pri prejazde horskou dráhou niekde v Californii v USA. No proste dielo dopravných inžinierov ako vyšité...

No a co com hovorim ja? Ze ked vodic nestiha a vidi ze nestiha tak to konzultuje s dispecerom a ten poziada ineho vodica o zaskok aby nekolabovala doprava.Tak to funguje v kazdom normalnom meste aj v takom Norsku o ktorom tu kazdy sniva.Nie tak ze jeden trci niekde zapchaty a druhy sa v prazdnom bude vozi po meste.Keby si tam dovolili odrezat sidlisko na pol hodiny od spojov tak im to tam zrovnaju so zemou(tu jedinu chodbu na ktorej maju vedenie nie celu budovu ako u nas).Ovsem tam nemaju ani takych cestarov a ani taky bordel v DP.Ja viem ze pre teba je nepochopitelne ze aj vodic sa stara o chod dopravy a to je pre vela ludi u nas ale v normalnom svete je to tak.Ked sam vodic vidi ze na zastavkych stoja davy a kazdeho normalneho napadne spytat sa ze preco je tomu tak a ci nahodou sluzba xy nezapadla niekde.Ale to budes musiet este trochu povyrast aby si pochopil co je to pracovna zodpovednost.To nie je nenapisat si ulohu do skoly.Druha vec je ze ked to nema preplatene v tomto nasom bordeli tak sa urcite starat nebude.Ibaze takyto svet nie je normalny svet.

? ? ? ...ja s teba nemozem....takze vodic ma vsetko skontrolovat ci ma odist do garaze,hej?? ? ? ...ked uz tak dispecer presne povie ze ta a ta sluzba bude pokracovat...a nie este vodic sa bude vypytovat: Sluzba xy skoncila?Mam ist za nu?A sluzba xz je na tom ako?....
Jaj chlapce,chlapce ?

poradím ti... ty už necestuj toľko MHD, aspoň keď nemusíš... veľmi to prežívaš... preskočí ti ako pakistancovi... ver mi. ? ? ?

Povedal som smerom na Mier.Nie na Mier.Hej mala tam aj Lingov.To znamena ze pravdepodobne koncila smenu.Iba nechapem preco konci smenu kde ta linka ktora mala ist nesla z nejakeho neznameho dovodu.15-ka sal Karosa a neotacala sa na dolnej Furci lebo zvyknu sa otacat prave na zastavke Kalinovska.Tu sa vsak notacali.

Re #40370 Isidor: Pripada ti logicke aby v pripade ked za 1/2 hodiny nejde ziaden spoj aby tie ktore su na konecnej aby odisli do garaze?Ja nevravim ze to sa ma vodic rozhodnut.Ale asi informujem dispecera.Zistim ci je mozne aby spoj ktory uz mal ist moze, popripade kde sa nachadza a ked to je mozne tak idem do garaze.Ked to mozne nie je tak asi nenecham skolabovat dopravu na jednom sidlisku.

Re #40371 Peter55: Tak v takom Starom meste pri stanici bolo snehu paradoxne viac ako na Furci a dokonca Solaris sa pri Zeleznicnej nemocnici hodnu chvilu nevedel vyhrabat koli ladu zo zastavky.A po 8-mej uz so snehom vazne problem na Furci nebol.Predtym ano ale potom uz nie.55-ka urcite nspomalila koli nam aby nas provokovala to urcite nie.Len som chcel zvyraznit situaciu ze ked tam stoji niekolko desiatok ludi a caka na autobus a zrazu sa objavi jeden pribrzdi az pomaly zastavi a potom sa zas rozbehne rozhodne nezlepsi den.O tom ze dole kopcom sa brzdi viem predstav si.Mam aj vodicak.To je co? To nema kazdy.
Pri 15-ke som myslel na to ze mozno aj druhym smerom bola situacia taka ze ludia pri Toryse marne cakali v nadeji na nejaky spoj.K 55-ke som sa uz vyjadril v reakcii na Isidora.To ze im neplatia nie je chyba cestujucich ani vodicov ale opat DPMK pokial sa nemylim.Ako som uz pisal smerom hore spoje sli len smerom dole sa im zrazu nechcelo takze to nebude o zapchach na druhom konci mesta ani o lietani.jedine lietanie ktore ma napadlo bolo v danej chvili iba zelanim aby som lietat vedel ja.

Neni zač, normalne ma trha keď počuvam tie dristy na zastavke.

JJ, ja sa nehadam len som napisal podľa čoho som tak usudzoval ?

Jasne ty o chviľu budeš mať diplom tak sorry ty si viac ako nejaky vodič ale to si len ty mysliš ? ? ? ?

15ky sa chodili točiť na most - ku HM Tesco a to im nariadil dispečer pretože cesta na a z Exnarovej nebola zjazdná.

"V snehu asi problem nebol." -- no commment ?

" O 8:30 isla Karosa s napisom linka 55 prazdna bez ludi dolu smerom na Mier este provokativne spomalila a sla dalej" -- ano jasne kvôli vám spomalil, nebol a tam náhou zákruta alebo niečo podobne? Lebo vieš dole kopcm sa zvykne brzdiť.

"Za nou asi o minutu Solaris linka 27 opat prazdna a za minutu dalsi autobus linka 15 ktora tym smerom ani nemala co hladat." -- ano autobusy môžu jazdiť len tam kde si vymysli šahovina ("cestujuci") ?

"Preto nechapem jedno ked vodici vedeli ze vypadli spoje napriklad taka 55-ka nesla vobec aky bol dovod toho ze si tento bus siel v pokoji prazdny celou Furcou ktovie kam?" -- dôvod bol taky, že 55ka je linka ktorá chodí v špičke a odchody v špičke vykonavaju autobusy ktore su na tzv. "trhaných" službach t.j. že vodič robi rano 4 a poobede 4 hodiny a tym pádom dispečerka vydala nariadenie, že vodiči maju jazdiť bez toho aby dodržiavali CP do vtedy kym im podľa ich CP neskonči smena a keĎ tej tvojej 55ke mala končiť smena o 8:15 tak o 8:15 išiel domov, ty by si tiež neostal v robote keby ti za to neplatili ?

"Ale po 8-mej je to cele na DPMK podla mojho nazoru.Lebo ked vedel ten bus sa premiestnovat prazdny tak mohol zobrat aj ludi.Aspon na Mier.Odtial sa da aspon niekam dostat." -- v tom s tebou aj suhlasim aj nesuhlasim ale ako som už písal vodiči si nejazdia podľa toho ako sa im chce (aj keď to tak niekedy vyzera lebo su zapchy a preto meškaju nie zo svojej viny ako to na nich každy hádže) ale podľa služobných cestovných poriadkov a keď je tam raz napisane, že ma končiť o 8:15 tak vtedy aj skonči. A to, že potom nič nešlo lebo všetko bolo zapadnute na druhej strane mesta tak to tiež nie je vina DP, autobus nie je lietadlo, že preleti cez pol mesta aby stihol isť z Furče na čas.

Tizo: ty si naozaj predstavujes, ze vodici si sami urcuju (maju urcovat), kam idu, kedy idu a koho po ceste (ne)vezmu?

chod za dispecera a zrob v tom lepsi poriadok...skadial vies ze 55ka isla na Mier??...nesla nahodou do garaze??aj ked tam mala napis 55 "text (mozno ze tam mala este aj LINGOV,len ty si si vsimol cislo sak to jedno,ne?)"....a 15ky sa chodili tocit niekde dole na Furcu,lebo aj okolo 7.30 sla 3518 dole a o chvilu uz sla naspat...

kde som pindala na vodičov?

Aha, tak tu sú vodiči, tak to potom chápem, že je tu taká úroveň. A teraz mi môžete nadávať to takých alebo onakých cestujúcich.

srdečna vdaka za vsetkych vodicov pan hovorca

...lebo si išiel 03042 cez víkend... ?
Re #40359 280: aj mne sa zdá že 2+1, len rozmýšľam, ako môžu ísť dve štvorky na linku 9, keď sú len 4 a jedna je krátka... jedna štvorka neotočí každú polhodinu...a zase deviatok celodenných behá poobede len 5, dve sú krátke a dve idú na erku...žeby len 4 deviatky točili do jedenástej? Z Važca asi ide na R2 trojka / sedmička.....pozisťuj... ?

ale ja mam na mysli PD, kedy su postahovane na L9 male vozy z L2 a 4, kapisto? ?