Reply on: eMareq #40320:
Čítam o 3 stupňoch dôležitosti. V reále traktor číslo 1 pluhoval Luník IX a traktor číslo 2 robil v rannej špičke Hlavnú ulicu, lebo to je najkopcovitejší a najviac MHD preťažený úsek v meste. Cez víkend, keď hlásili len slabé prehánky, lietali s pluhmi ako besní, a v noci z PO na UT, keď hlásili na východe výdatné sneženie, snívali svoje krásne sny. Doporučujem dispečerom z Kositu sledovať sofistikovanejšie predpovede počasia ako sú rosničky, Katka Brychtová, Matelko a spol.
PetraB
Re #40274 PetraB: heh, no ale ja si to akosi neviem predstavit ze sofer vystupi z autobusu a pojde nieco hovorit ludom na zastavke, myslim ze ma dost starosti a takisto samozrejme nemoze vediet vsetko co sa deje v celom meste. Pritom staci tak malo.. tel.cislo na dispecing na zastavkach.. ale dpmk asi vie preco ho tam neuvadza ,xexe
Pedritto, my sme na dispečing volali ? o tom som predsa písala. Škoda reči....len som chcela vedieť logiku postupu vodičov 34ky, ktorí z KVP došli na THC, potom stáli na stanovišti 30-40 minút namiesto toho, aby šli z konečnej THC smer KVP v predpísanom čase