Reply on: 5 #39117:
Súhlasím, je to relatívne. Ak by sa malo prestupovať na areáli tak podľa mňa len v čase ak existujú prúdy: mesto - USS a Šaca - USS. A tento prúd existuje v dosť obmedzenom čase - medzi rannou a poobedňajšou špičkou (cez víkend neexistuje vôbec - zbytočne tam prehánať R1 a 26 - nikto nimi necestuje).
? ? ?
nakupime nizkopodlazne vlaky, potiahneme kolajnice aj na Furcu a pani starostka osobne dozrie na to, aby tam jazdili vysokopodlazne vlaky ? ?
redburger
K linke 52 : no dnes som sa rozhodol od baumaxu cestovať L 52. Došla malá karosa, natrepaná jak sviňa, tak som sa vykašľal na to a šiel na L9. L 52 je absolútne nezmyselné zhovadilstvo aj s tými busmi čo sa trepú ťažké kilometre do šace popri koľajniciciach.
Krásnu jednoznačne riešiť IBA kyvadlom po važec, bez reptania.
Aký zmysel má L28 pár krát za deň na stanicu nikdy nepochopím, keď od važca tam jazdí celodenne L3 max. v 20 min. intervaloch.
A ešte by som chcel upozorniť na fakt, že už keby sa náhodou niekde rekonštruovali nástupné ostrovčeky, mohli by byť v rovnakej výške ako sa nastupuje do NP vozidla. Viem, že tu chodia ľudia, kt. to majú možnosť zoči voči spomenúť na prísl. miestach, tak aby sa na to myslelo. ?