oty07
tie nove cestovne poriadky podla ktorich ma aj vodic viac prestavok je tak akurat nah----o.pretoze rano ked clovek nestiha a ma meskanie aj 15az25min je mu ta10minutova prestavka tak akurat naprd.ano jazdia neake linky castejsie ale co stoho ked som pomali cely den v praci ale vecer na stasku pisem vikon 6:30?alebo ked bol lepsi den tak7:50?hm ale pritom mam celi den v tahu.a potom vzeraju nase vyplaty ako kkeby som dostal neaky milodar naprezitie nevravim ze je to malo pre niekoho dost ale clovek ktory dostaval niekedy 18500-20.000sk a teraz zrazu 15.000Sk je to dobry rozdiel co mylsite? ? ?
5
Dnes som si všimol nové CP liniek 20 a 20L na zastávke DH-MiÚ. Podstata spočíva v tom, že špičkové spoje idúce len po NO boli z CP 20L presunuté do CP 20. ? Sú označené takto:
- h (ráno) - premáva len po NO,
- e (popoludní) - premáva aj na zastávku Rušňové depo a konečnú NO (z toho si má akože cestujúci urobiť záver, že do Šace to nejde).
Reálne sa teda nezmenilo nič. Iba čo spoje doteraz označené "B" a premávajúce ako "N" sú teraz označené "h" a spoje doteraz označené "n" a premávajúce ako "N" sú označené "e" a premávajúce pod nevedno akým označením. ?
Re #38822 VLI: Potom mi niekto vysvetlite, ako v praxi vyzerá tvrdá preferencia MHD príslušníkmi PZ. ?