Discussion Forum › General Discussion

autobusy na JZR? to myslíš, tu 28 čku a 52 ku, čo stoja až na troch zastávkach a sú výdobytkom priblblej krásnej? ? . jo ešte tu je nelogická zachádzka L54 ? . A ešte L19, no tá má svoju funkciu / obsluhuje medeu, teraz tam rastu dalsie veci, hydinu.. + ešte časť JZR , kde E trať nieje.
Ak by niekedy bola E na THC, myslím si, že plakať za busmi tam nik nebude.

komenskeho ? ved napojenie ja planovane na MMM, no a snad sa postavi spojka ku ZST ktora tu kedysi davno bola, no a tak by sa dalo cestovat na NO aj elektrickou relativne rychlo

Musis si uvedomit jednu vec.. Kazde sidlisko bolo planovane tak ze hlavna cesta ma prechazat stredom.. Aj tahanovce.. Ked si vezmes furcu, kvp, terasu, tam to tak funguje.. Lenze na tahanovciach sa zmenil plan tak ze hlavna cesta nevedie stredom, ale uplnym spodkom kde nikto nebyva.. Chodit na spodne zastavky je dobre akurat pre ludu ktory byvaju na Budapestianskej.. Podobne je to na jazere, hlavny tah ide bokom a autobusi a elektricke chodia len tamat.. Lenze jazero je vyrazne uzsie, lezi na rovine a napr tesco sa nachadza na druhej strane cesty kdez to na tahanovciach nelezi na druhej strane hlavneho taku vobec nic.. Bola by som zvedava ako by sa cestovalo ludom z KVP keby isla cesta v udoli mezi sidliskom a rodinnymy domami a nic by nechodilo na myslavu a hore pri kostole ako chodi jeden z trolejbusov.. Naviac ked sa pozries na jazero, nechodi tam len elektricka ale aj autobusy takze aj na tahanovce predpokladam by nechodili do mesta len elektricky.. No a ist elektrickou z tahanoviec na NO, no dakujem pekne ist cez komenskeho a kuzmanku... Naokolo blizsie... Takze zvaz prosim aj tieto veci ktore som napisala..

Ak by mala byť MHD iba podľa prieskumov, tak tie prieskumy by sa museli robiť každý deň a vždy deň potom by muselo byť iné LV... ?

A preco su podla teba prieskumy prepravy debilne ? Ved meraju odkial kam ludia naozaj cestuju. A co mas na mysli pod vazom ako to v MC "vyzera" ?

Aha ďalši odbornik čo robi trasy liniek a intervaly podľa nejakych debilnych prieskumov, tie prieskumy su na totalne HO*NO keď nepoznaš ako to v tej MČ vyzera.

Mozno tam ani netreba ist osobne, mozno by stacii aj vytsledky z prieskumu prepravy alebo emtrestu. Ak ich ma niekto k dispozcii, moze prsim hod do for cislo, aky je hodinovy nastup na THC v ranej spicke ?

No ale ani pre prázdninové LV je to nevyhovujúce maximálne. Odporúčam navštív raz ťahanovce, kedykoľvek. Podotýka vzhľadom na tvoje geografické znalosti Košíc - sídlisko Ťahanovce. Potom sa vyjadri.

tento priklad je pre prazdninove LV

Tak ako ja som konečne pochopil čo furt hovorili ľudia z Furče, že prečo necestovať s trolejbusom na NO, tak aj ja hovorim velke NIE.
Neviem či si uplne v pohode, ale podľa terajšieho som na NO za 12-15min a s tovjím cestovaním som na NO za dobrých 20-25min. Takže skrátiš linku THC-NO o 4 min a pritom prinútiš ľudí cestovať o ďalších najmenej 10 min. dlhšie.
Uvedom si že MHD je pre ľudí a nie pre šetrenie, to ju môžeme rovno zrušiť.

napr na mieri na trolejbus ?

Možno býva na Furči a chce mať priame spojenie THC s Furčou, to že sa budeme podľa neho voziť namiesto 10 min. pomaly 25min, tak tam asi šetriť netreba.

Madridská - Sečovská - NO? Vidím, že si "znalý" miestnych pomerov. A ak by si chcel 3 linky, museli by mať interval 4'-5', aby kapacitne stačili.

Kdekoľvek od Tesca po ŽS? A kde prosímťa prestúpim ak chcem ísť z Hanojskej na NO??

vies co ti v tvojom plane chyba? zastavka na vystupe z tahanoviec na premiesanie substratu

Ok, konkretny priklad...
linka t1: bruselska, mier, watsonova, kvp 10min spicka
linka t2: hanojska, mier, zst 7,5 min spicka
linka t3: madridska, secovska, NO 7,5 min spicka
takze, ak ti treba prestupit, mozes kdekolvek od tesca po zst a nemusis iba v ramci tahanoviec. ak sa ti prestupovat nechce tak sa mozes prejst na bruselsku
?

Približne pri príspevku #35929 sa to riešilo.

Mám taký pocit, že bratislavčania nám nechcú pomáhať... ? Takže: "Pomôž si sám, aj Pán Boh ti pomôže..."

vidím že stále stojíš za svojími futuristickými názormi o doprave. Ja Ti ich neberiem, možno by boli dobré keby bola električka na THC ako už poznamenal aj tbus. Ale pri dnešných podmienkach a nárokoch ludí sú totálne nevyužitelné.
Musíš zobrať na vedomie že MHD funguje pre ľudí. V provom rade ber ohľad aj na efektivitu liniek z pohľadu ludí. Nie len čo najlepšie ušeríť.
A ešte taký malý názorný príklad : ( V školský deň o 7:00, LV podľa tvójho názoru )
Všetci, ktorý bývajú ďaleko od americkej by využili tú jedinú linku idúcu z hora. No a potom následne by museli vystúpiť aby sa dostali k linkam ktoré by nešli z hora. Vieš si predstaviť ako dlho by trval výstup a následný nástup ?? Pri klbovej karose ?
Tak asi tak dlho ako trvá tá tvoja "zbytočná obchádzka okolo THC. A to ešte koľký by sa nedostali do autobusu....
Nakoniec by si ušeril maximálne dve minúty. A ty by si od radosti skákal a výskal na stoličke riaditeľa DPMK ako si úžasne ušetril. Ale to ako nezmyselne by ludia museli prestupovať to ti je úplne jedno.