v súčanosti by to bolo určite oveľa viac ako 300 m. Pretože nielen, že by bus urobil kolo pri OC Cassovia, ale prepájacia komunikácia Pri prachárni - Popradská je len 1-smerná. A krútiť sa v smere k OC Optima poza plechové búdy blšáku, okolo hádzanárskej haly a Hornbachu by vodičov určite nebavilo ( a ani cestujúcich ).
10 alebo R na SOU Dopravne alebo Spoloč. pavilon a potom prestup na 6 a 9. myslim ze nechyba . A ehm, Optima bus čo nejazdí náhodou na Terasu? (a to dokonca zdarma) ?
Netreba sa báť prestupovania , treba jednoducho nastúpiť do prvého čo príde... ak pol hodiny (15 minút na frekventovanejšom mieste) nič nejde vtedy treba začať pomaly pindať ?
noo L32 je cudo a s tymi intervalmi aj tak nepouzitelna, tiez som za zrusenie, ale na druhej strane clovek co ju vymyslel zas neni taky hlupy, pretoze spojenie optimy a terasy dost chyba.
RE 5 : ĎAKUJEM za odporučanie, ale začínam v práci o 06.00 a nie o 06.05 hod. a po druhe ďakujem že si ma neposlal už na nočný spoj zo Šace a od toho nenašiel spoj.
A propo čo je to prestupový spoj alebo bod ???? Lebo čiastočne túto funkciu plní iba snaď pri Važci prestup z E na 13. Ešte aj ten čo dlhé roky fungoval z R na L26 a opačne tak pred pár rokmi ho dokafral.
p.S. nie si Ing KUZMA ????? lebo to sú jeho presne názory
Re #37074 pedro77: Tú linku práveže treba zrušiť a nie ju držať. Podobný Schwartzovský experiment s linkou 37 v roku 2000 skončil tak, že sa zrušila, lebo viezla 2,5 človeka.
jo, s tou optimou mas pravdu, mozno by bolo dobre pouvazovat ci sa neda nejak skombinovat L17 a L32 do jednej linky, teda aby sa k optime dalo dostat aj z triedy snp (m.magistrat). L32 zrusit, a L17 by isla normalne zo stanice na hlavnu postu ale potom by mohla odbocit na povazsku a dostat sa k magistratu a dalej hore a po popradskej k optime. Severna cast popradskej by sice ostala bez obsluhy, ale tam by slo presmerovat nejaku linku z kvp, napr. L19
To máš tak, niekomu vadilo, že najprv sa cesťáky sú na imhd a až potom na ich webe. Tak sa rozhodlo, že najprv cesťáky na ich stránke (nefunkčnej) a potom na našej (a iných). Lenže potom sa zistilo, že to glupcina, lebo dnes už málokto chodí spisovať cesťáky po zastávkach (okrem duochodcov), dnes je doba interňetu, každý si môže pozrieť, vytlačiť z pohodlia domu, práce. Tak potom bolo aj imhd dobré. Inak keď si klikne niekto toto: http://www.cassovia.sk/dpmk/vids/vids.php
Pridám do pléna ďalšiu "perlu" od DPMK: klikol som na oficiálnej stránke DPMK na ikonu cestovných poriadkov - autobusy - a čo sa nestalo? Rovno ma to hodilo na IMHD stránku cestovných poriadkov autobusov! Ak firma dotovaná mestom, štátom, verejnosťou a ešte neviem kým využíva služieb neziskového združenia priaznivcov dopravy, tak to je naozaj "síla", čakám, že čo ešte sa im podarí spáchať.
Teray ma napadlo...od Cassovie ku optime sa robila nova cesta..no nie je dokoncena, pretoze jej v ceste stoji taka mala stara budova pri blsaku vzadu....zrejme ked ju konecne zburaju a prepoja cestu k Optime tak tam bude chodit aj L15. Inac su tam aj vybudovane zastavky takze sa to asi bude este riesit.
Ta L27, sa mi zda celkom vhodne urobena, az na niektore diery v CP, kde vyse hodiny nejde nic. Z jazera je prestup zabezpečený na Palackého z linky 19, ale len v prípade že 19-ka nemešká viac ako 2 min. Niekedy v rannej špičke sa môže stať že ti 19-ka ujde, ale potom sa dajú nájsť iné alternatívy.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
LeLe