eMareq
Reply on: 5 #36684:
Ale rozdelenie na samostatné SO, NE malo dôvod taký, že v SO dopoludnia je väčší dopyt po doprave ako v SO poobede (funguje kopec obchodov). Pôvodne sa malo jazdiť aj v NE poobede ako v SO doobedu (nevyšli však km, vďaka zásahom), lebo bol po doprave dopyt vyšší (navracanie sa do mesta), aj z čistého pozorovania, že vozidlá MHD boli akosi plnšie, vrátane linky 17. Aj inde som si všimol, že sa víkend rozdeľuje na dva dni, len im to tam chodí častejšie ako u nás. ?3. Jemu sa ukazuje či je karta platná (t.j nabitá), nie či naozaj patrí osobe, ktorá ju k čítačke priložila. Až taký dokonalý ten žilinský výrobok nie je.
5
Ad.2: Pri zlučovaní do spoločného SO-NE sa všade ponechal ten slabší deň (NE), jedine 17-ka tým získala, preto sa pýtam. Ak je to pre intráky, v sobotu to potom netreba. Pri tejto linke by bodlo nechať osobitne SO, NE (úspora vodičov v SO). Prázdniny-neprázdniny by sa dali riešiť tak, že povedzme 21.9. by sa vylepil nový CP (s hustejšou NE poobede) a od 21.6. do 21.9. by sa ten CP len vymenil. Ako napr. donedávna na L29 zimný a letný režim.
Nechcem veci komplikovať, len mi príde zbytočný teraz v lete taký interval (a ešte pri nedostatku vodičov).
Ad.3: Aký údaj vidí na palubáku, že ma vie identifikovať? Fotku asi ťažko. ?