Na 517 a 521 sa robia momentalne skolenia - zacviky vzdy v utorok az stvrtok 12-15hod. Jedna krasavica je v tomto case vystavena v areali DPMK na Bardejovskej (pred výpravnou halou-väčšinou koľaj V.). Skolenie je iba na mieste, bez cvicnych jazd. 30.aprila vyjdu obe von, jedna na garantovane poradie linky cislo 7 (s najväcsou pravdepodobnostou sluzba 07031-2, pretoze ako jedina na linke 7 ma skore ukoncenie cca o 20:30hod.), druha na negarantovane poradie linky 9 (taktiez so skorym ukoncenim). Tie skore ukoncenia su logicke - nicenia brik v noci...
Ozaj, cvicne jazdy sa onedlho objavia v uliciach - asi o 2 tyzdne zacne ulice mesta brazdit skolska brika 100 a o nejake 2 tyzdne na to aj cvicne jazdy v normalnych vozoch... ...kurz novych vodicov je v plnom prude ?
Ozaj, cvicne jazdy sa onedlho objavia v uliciach - asi o 2 tyzdne zacne ulice mesta brazdit skolska brika 100 a o nejake 2 tyzdne na to aj cvicne jazdy v normalnych vozoch... ...kurz novych vodicov je v plnom prude ?
Vladimír
Školský spoj TU nemá zmysel, tobôž nie ešte v autobusovej verzii. Funkciu školského spoja už dlhé roky úspešne plnia linky R3, R4 a R7, nevidím dôvod prečo to zásadne meniť. Akurát by sa zišlo, keby tá doprava bola zabezpečená častejšie.
Z toho pramenila aj úvaha o L8, pretože jedinou nevýhodou R-iek je, že TU by sa zišlo aj viac spojov, ale behať naprádzno po rýchlodráhe nie je to pravé orechové.
R1 bude jazdiť bez zmeny rozsahu prevádzky - v sedle na nej budú vypravené dve súpravy (vo voľných dňoch sóla) pri nezmenenom 60 min. intervale. Produktivita práce tým zrejme opäť raz prudko poklesne, nakoľko na R1-tke bude výkon asi v zmysle 58 minút práca : 62 minút prestávka. Hlavne, že šetríme vozokilometre ?