Amatérske, ale predsa...
Furča
L10 – Exnárova, Pod Furčou, Colnica, ŽST, okolo Hasičov a NO – konečná, späť: NO cez Bottovu na stanicu a po prešovskej na Exnárovu /prestup na a z trolejbus na Kalinovskej... /interval v silnej špičke 8min, potom 12, 15 a v noci 30...
L71 – ostáva, ale interval v silnej špičke 4min/5, večer 8 a v noci 12min
L72 – NO – Bottova Myslava... – 15min, sedlo a noc 30min...
Ťahanovce
L12 – okruh po Ťahanovciach, konečne sa nikto nebude hnevať, prečo spodkom nič nejazdí, robila by okruh, čím by robila rozvoz po sídlisku a hlavne rozvoz na prestup na L13 a L14, ktoré by chodili z Madrickej, ale vrchom po sídlisku... interval 8min/15min
L13 - Madricka, vrch Ťahanoviec, Pod Furčou, Colnica, Bottova, okolo Hasičov na NO, späť cez Bottovu... – interval 5min/8/12/16
L14 – Madricka, vrch THC, Tesco, Mier, Beta, Vodná, Žel. Stanica... – interval 4min/6min/10 a noc 15
L11 - LIX – NO /30min celodenne – nástup predné dvere/
L15 - Zoo – Vodárenska – Mier /zastávka, kde teraz stojí L71 smer Beta- prestupný uzol na nosné linky L71 a L14 smer mesto/ - Lokomotíva – Bankov/Alpínka/ - 15min/20/30
L16 - Podhradová- stanica – Železníky – obchodné centrá /10/15/20/30
L17 - ŽST – okolo parku na NMM – okolo Amfíku k nemocnici, dole k rozhlasu, stará nemocnica, Železníky, obchodne centrá /12min/15/20/30/
L18 – Vozovňa Hornádska – Tesco – Mier /prestupný uzol z liniek 71 Furča a 14 Ťahanoviec na smer Amfiteáter a KVP/ - Amfiteáter – KVP – Iskra /6min/8/10/20/30/
L19 – Mlyn – Opátske – Colnica – okolo hasičov – NO /10/15/30
L20 – KNV – Sečovská – NO – Optima – Pereš – Lorinčík a späť /12/15/20/30
L21 – stanica – NO – Poľov a späť /15/30
L22 – NO – Šaca /10/15/20
L23 – stanica - Letisko /20min/30
L24 – stanica – Spaľovňa /15/20/30
L25 – Mlyn – Jazero - stará nemocnica - Železníky - Bardejovská –LVIII /12/15/20/30
L26 – Iskra – Kláštor – nemocnica – rozhlas- NMM – Vodná – hasiči – NO /12/15/20/30
L27 - stanica - krematórium 60/180
? ?
Furča
L10 – Exnárova, Pod Furčou, Colnica, ŽST, okolo Hasičov a NO – konečná, späť: NO cez Bottovu na stanicu a po prešovskej na Exnárovu /prestup na a z trolejbus na Kalinovskej... /interval v silnej špičke 8min, potom 12, 15 a v noci 30...
L71 – ostáva, ale interval v silnej špičke 4min/5, večer 8 a v noci 12min
L72 – NO – Bottova Myslava... – 15min, sedlo a noc 30min...
Ťahanovce
L12 – okruh po Ťahanovciach, konečne sa nikto nebude hnevať, prečo spodkom nič nejazdí, robila by okruh, čím by robila rozvoz po sídlisku a hlavne rozvoz na prestup na L13 a L14, ktoré by chodili z Madrickej, ale vrchom po sídlisku... interval 8min/15min
L13 - Madricka, vrch Ťahanoviec, Pod Furčou, Colnica, Bottova, okolo Hasičov na NO, späť cez Bottovu... – interval 5min/8/12/16
L14 – Madricka, vrch THC, Tesco, Mier, Beta, Vodná, Žel. Stanica... – interval 4min/6min/10 a noc 15
L11 - LIX – NO /30min celodenne – nástup predné dvere/
L15 - Zoo – Vodárenska – Mier /zastávka, kde teraz stojí L71 smer Beta- prestupný uzol na nosné linky L71 a L14 smer mesto/ - Lokomotíva – Bankov/Alpínka/ - 15min/20/30
L16 - Podhradová- stanica – Železníky – obchodné centrá /10/15/20/30
L17 - ŽST – okolo parku na NMM – okolo Amfíku k nemocnici, dole k rozhlasu, stará nemocnica, Železníky, obchodne centrá /12min/15/20/30/
L18 – Vozovňa Hornádska – Tesco – Mier /prestupný uzol z liniek 71 Furča a 14 Ťahanoviec na smer Amfiteáter a KVP/ - Amfiteáter – KVP – Iskra /6min/8/10/20/30/
L19 – Mlyn – Opátske – Colnica – okolo hasičov – NO /10/15/30
L20 – KNV – Sečovská – NO – Optima – Pereš – Lorinčík a späť /12/15/20/30
L21 – stanica – NO – Poľov a späť /15/30
L22 – NO – Šaca /10/15/20
L23 – stanica - Letisko /20min/30
L24 – stanica – Spaľovňa /15/20/30
L25 – Mlyn – Jazero - stará nemocnica - Železníky - Bardejovská –LVIII /12/15/20/30
L26 – Iskra – Kláštor – nemocnica – rozhlas- NMM – Vodná – hasiči – NO /12/15/20/30
L27 - stanica - krematórium 60/180
? ?
eMareq
"Ako tu casto citam, riesenim je naliat viac penazi
do dpmk. Hrdlo je dosiroka otvorene - to je fakt.
Len keby nebolo takych problemov v meste ako maku..."
Najprv sa stále nariekalo, že je v DPMK prezamestnanosť, že je to čierna diera, že sú tam rezervy za 200 miliónov (btw nikto ich doteraz nenašiel a tie rezervy sú asi také, že je z nich sekera za 43 miliónov), tak sa začalo hromadne (bez akéhokoľvek rozmýšľania) prepúšťať, teraz zase zistili, že spravili sprostosť. Samozrejme, na všetkých "nevyšlo" lebo majú kamošov na meste (chránenci mesta). ? Riešením je pridať vodičom, nie adiministratíve (tam sa malo najviac prepúšťať), lebo vodiči jazdia.
"A blizi sa zaver sutaze o EHMK. Ked vyberu Kosice,
bude odniekial treba 500mil. Sk na "projekty".
150mil. na presun busov z pozemkov pre MFK."
NeviemKnapík povedal, že sa bude predsa škrtať. Možno si budú tie peniaze do skrine odkladať a my aj od úst odtŕhať, aby sme sa mohli raz takto spolu stretnúť v zrekonštruovanom výmenníku, či galérii v podchode jedného krásneho dňa.
Všetkým týmto problémom sa dalo dávno, dávno vyhnúť, ale to by musel byť nejaký záujem zo strany mesta, ktoré to NEvie. A teraz to hasenie stojí nemalé peniaze (vtedy by to stálo samozrejme menej).