Discussion Forum › General Discussion

Keď ich vkuse monitoruju či ich nerozbijaju prečo nemonitoruju aj to či idu? Lebo na stanici na tom super fleku kde prejdu 2 ľudia za tyždeň a jeden z nich som ja keď tam idem fotit je furt vypnuty, to ho nevedeli položiť k hlavnemu vchodu? ☠

Mysliš toho z 6262?

Lanovka straší Čermeľčanov
http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=16.4.2008/82829K

Zámery sú zaujímavé


O technickú pamiatku, ktorá síce zatiaľ nie je evidovaná ako pamiatka, sa zaujíma aj Technické múzeum v Košiciach. Svojím spôsobom to už pamiatka na banskú ťažbu je a zámery s lanovkou už boli rôzne. "Pred rokom som sa bol pozrieť na stožiare a, pravdupovediac, som sa zľakol. Na stĺpoch chýbali spevňovacie prvky. Keby sa podrezali nosníky, porušila by sa statika a mohlo by sa to celé zrútiť. Prešetrovala to polícia i mestská časť Staré Mesto s výsledkom, že sa už do konštrukcie nezasahuje," povedal nám riaditeľ STM Eugen Labanič.


Ako dodal, nikto nerobí ani údržbu ochrannej siete. S lanovkou boli aj iné zámery. Mala sa využívať na dopravu turistov na Bankov, čo by zatraktívnilo celé územie. Prirodzene predchádzať by tomu museli odborné posudky a modernizácia. "Keby to dostalo do rúk mesto, v rámci uchádzania sa o titul Hlavné európske mesto kultúry, mohlo by to byť zaujímavé. V programe by mohla byť aj simulovaná ťažba magnezitu a lanovka by to len doplnila. Nie sú na to potrebné obrovské investície a určite by si na seba zarobila. Pokiaľ by sme našli účel, nebol by problém čerpať prostriedky z eurofondov," predostrel svoje predstavy riaditeľ.

Múzejníci sú za zachovanie technickej pamiatky a naklonení sú aj myšlienke vyhlásiť ju za kultúrnu. Už o inom je jej udržiavanie po stránke technickej.

"Mesto nie je vlastníkom lanovky, ako je známe a samostatne neuvažuje o jej rekonštrukcii. Bola však zapísaná do portfólia projektov v rámci uchádzania sa o titul Európske hlavné mesto kultúry v roku 2013. Keď sa to podarí, môžeme očakávať aj prílev financií na ich realizáciu. V prípade revitalizácie samotnej bane existuje aj zámer obnovy lanovky ako atrakcie práve na prepravu turistov do lokality Bankova," uviedla hovorkyňa magistrátu Jana Geročová.

Nové automaty sú v anti-vandal verzii

"Automaty vyrobili v anti-vandal verzii (tak to oficiálne uvádza výrobca). Imúnne voči hrubému násiliu nie sú, ale majú robustnú konštrukciu a špeciálne tvrdené sklo. Vážia asi 250 kíl a sú upevnené do zeme, niekde aj do steny, aby ich neukradli. Nonstop ich monitorujú vďaka SIM kartám i otrasovému senzoru."

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.4.2008/82830K

Vážne, to je náš expert čo už zrušil niekoľko červených B732

zver sa

chlapci potrebujem poradit ohladne spoju c.36

Sa radšej chystaj lebo nestihneš 57 05 5 "c" ? ?

? ? ?

To zahlásil z recesie, alebo to týpek myslel vážne? Lebo ak hej tak je to dobrý exot ? .

ROFL ? ? ?

Hláška dňa: vodič 6270 rano hlásil do vysielacky ako poruchu ze ten voz nema sedačky pre cestujúcich

no ale musím teraz Eurobus pochváliť - chýbajúci CP L 802415 doplnili takmer ihneď.

pravda. Ďalším príkladom sú obchytané stropné panely na solarisoch. To nemá dáku rentu, že to za sebou zotre?

no hej, teraz tam už sú, ale po zavedení dlhšiu dobu tam nebolo nič. Takisto to bolo pri predchádzajúcej verzii stránok.

http://www.eurobus.sk/cp/ ?

ale na stranke ma nastvalo ze na starej stranke boli napisane k jednotlivym odchodom medzinarodnych liniek rezervovane miesta a ake busy pojdu teraz je tam velky prd ?

dôležitá je funkčnosť a nie design. To by si mali uvedomiť napr. v Eurobuse, kde aj pri poslednom redesigne zabudli na CP. ? V prípade DPMK by mohli zmeniť aspoň obrázok v pozadí hornej lišty.

....“abnormálne znečistenie nielen sedadiel“....
Nedávno tu bola pripomenutá absurdná reakcia jedného člena niekdajšieho vedenia dp na kritiku čistoty v dopravných prostriedkoch. Ja teda fakt nechcem pokračovať v tom mi vytýkanom „folklóre“-kritike dp, ale čo sa týka „čistoty“ myslím, že „smernice“ ohladne čistoty kedysi vytýčené p. Schvartzom sú dodnes vzorne dodržované.
Pokial dp nechce alebo nevie zaistiť čistenie textilných sedadiel, tak načo objednáva vozy s takou výbavou? Všetci výrobcovia dokážu ponúknuť aj koženkové alebo plastové sedačky. U tých funguje „samoleštiaci“ efekt, takže sú trvale použitelné prakticky bez čistenia.
Najväčšími znečisťovatelmi sú dielenskí mechanici v autobusových garážach , ktorí vo svojich umatlaných montérkach tam vysedávajú, alebo sa neostýchajú pokladať špinavé náradie a súčiastky na sedadlá. To vedenie dp alebo garáží nedokáže nariadiť a zabezpečiť používanie igelitových návlekov , ked už trpí vysedávanie svojich pracovníkov?

....“neadekvátne správanie vodičov voči cestujúcim“.... dp bere prebraté z prebratého,sú radi, že niekto vobec robí vodiča, od tých ludí mnohokrát nemožno čakať nič iné, žiadny postih im za neadekvátne chovanie nehrozí.

? ? ? ?