Discussion Forum › General Discussion

a ešte dačo: "prísnejšie budeme dbať na dodržiavanie rýchlosti a bezpečnostných predpisov a podobne" - čiže ak správne chápem, dnes vodiči DPMK veľmi nedbajú na dodržiavanie rýchlôosti a bezpečnostných predpisov.

Ten pán odborár by asi mal najprv premýšľať a až potom sa vyjadrovať pre médiá.

Tým druhým je podľa mňa neschopnosť niekoho nájsť, kto by robil túto agendu a boli by za ním aj výsledky. Však niektorý poslanec z mesta tvrdil, že mesto nie je pripravené čerpať fondy (už jedno na čo by boli). Kedy sa tak stane? Keď už aj v "hornej-dolnej" to budú dávno vedieť, len tu sa bude ešte tvrdo ? ?

Re #31926 BMko: Najnovší obľúbenec? Sopľaris je už (záhadne) nedobrý. ? ? ?

http://bus.tedom.cz/download/2/26/Reference-Kosice.pdf

ja sa Vas spytam tak. Urcite viete, ze na nakup elektriciek a modernizaciu existuju eurofondy. Tie sa daju cerpat na vystavbu trati, trakcneho vedenia, plynofikacie a elektrifikacie. Otazka znie, preco sa podnik a mesto vyhyba eurofondom takeho charakteru? Existuje podla mna len jeden dovod a to, ze by sa tie peniaze nedali rozkradnut.

Nemáte niekto foto 5609,5610,5615 s reklamou SPP - celkový pohľad na bus??
prosím pošlite mi na mail, ďakujem

precitaj si moj prispevok este raz.....

ja teda stále nechápem celkom, ale s tým mávam občas problémy. Každopádne ak si mám vybrať medzi dôveryhodnosťou Korzára a ÚVO...

Aha ...priemerná cena .... Citujem Vás 31895: "....Najmä ak predpokladaná cena za jednu bola 8 miliónov, skutočná cena za realizáciu jednej káteosmičky bola 5,84 milióna Sk." Tu ste nepísali o priemernej cene. Tak to pochopili aj ostatní diskutujúci.
Cena v roku 2003 oproti 2007 musí byť zákonite odlišná. A priemerná cena ... môže zavádzať ako priemerný plat v DPMK.

ak to na STK nevadi ako prichadzaju a prechadzaju ,tak to nemôže vadiť ani riadičovi ale žeby ne ?

čiže ak by vodičom zvýšili platy podľa ich požiadaviek, už im nebude vadiť, že jazdia na šrotoch, ktoré naspĺňajú podmienky vyhlášky?

Predchádzajúca štvorročná dohoda vypršala vlani. V roku 2004 vyhrala verejnú súťaž na rámcovú dohodu do konca roka 2007 na modernizáciu 10 električiek za 80 miliónov česká firma Pragoimex. Reálne však za štyri roky realizovala zákazky týkajúce sa šiestich električiek v hodnote 35 miliónov.

Vážený-á Saly - citujem ešte raz dnešný Korzár.

Podeľte si 35 šiestimi, výjde priemerná cena za 1 rekonštruovanú električku.

Viac k tomu nemám čo povedať, neviem s kým sa bavím, len mám dojem že okrem nekonštruktívnej kritiky (a naviac neobjektívnej) na viac nemáte.

tak na toto som velmi zvedavy, lebo ak by vodici zacali dodrzovat to, ze vozidlo musi byt v 100% tech. stave....vonku nevyjde 80% vypravy..takyto strajk ma vyhodu aj v tom, ze okrem boja za zvysenie miezd, sa poukaze aj nato ako sa kasle na AD, a na udrzbu, nie su nahradne diely, mechanikov poprepustali, a teraz nie su ludia a podobne.......a som zvedavy ako to mienia riesit Mesto, Podnik, Generalny, RDaT.....

len tedomy na RA-linkach ?

"Ako informoval predseda odborovej organizácie vodičov Vladislav Stankovič, vodiči nastúpia v pondelok normálne na pracoviská a linky. To však podľa neho neznamená, že nemôžu vzniknúť v MHD problémy. "Tá funguje teraz len za cenu porušovania dopravných predpisov a iných nariadení vodičmi. Od pondelka ich budú striktne dodržiavať, čo znamená, že napríklad nepôjde na cestu vozidlo s technickými nedostatkami, prísnejšie budeme dbať na dodržiavanie rýchlosti a bezpečnostných predpisov a podobne", uviedol Stankovič. Vodiči už dostali pokyny "čo musia a čo môžu robiť"."

To mohol povedať rovno, že v prípade autobusov tu nebude jazdiť dohromady asi nič...

S499.1023: Podla mne dostupnych udajov bola cena jednej 9,5 mil. Ck. Ked je to chybny udaj, privitam ten spravny.

http://ekonomika.sme.sk/c/3778721/Vodici-DPMK-Kosice-vstupuju-v-pondelok-do-strajkovej-pohotovosti.html

Kurz CZK/SKK nič ? ?

ISIDOR: Liberecke vany stali +- 11 mil. za kus. Do tych 13 mil. by sa mozno zmestil bulva dizajn.

Pán Titl, chváliť sa členstvom v predstavenstve a nevedieť, čo sa v podniku deje.... ? , no nenachádzam slov. Cena, ktorá bola zverejnená vo Vestníku VO - 8 až 8,5 mil Sk- bola aj skutočne do haliera vyplatená (bez DPH). Žiadnych 5,84 miliona nikde nefiguruje.