Discussion Forum › General Discussion

Ešte k eletričkám , zle ste ma pochopili.
.....“ Vy ste mali taký nápad, že L1 v starej trase s intervalom 10 minút, L9 skrátiť po NMM, L2 a L4 by zrejme zostali intervalovo ako sú dnes. Mne to vychádza v sedle interval 5 minút. .... To sa samozrejme prevalí aj ďalej a na Kuzmányho sa pridá aj linka 7. Nechať na JZR len linku 1, 7, 9 a zrušiť priame spojenie so stanicou (silný prúd počas dňa) nie je dobré.“.....
Myslím to celkom inak.
Fakt je, viem o tom, že pokial by boli dve silné 10min. linky 1 a 6, tak na Komenského by bolo husto. Vychádzam z dostatočnosti dnešnej kapacity 2/4=10min. plus L9.
Takže 10min.int. by som ponechal vo vzťahu Komenského-centrum-Južná, teda silná L1, ktorá by prebrala významnú časť kapacity dnešnej L9.
Pokial by zostala silná 10min. L6, úplne kludne, tak ako to býva bežné inde, každý druhý spoj by som ukončil na NMM (6A). Alebo je druhé riešenie, ktoré sa priamo ponúka, že L6 by mala 20min.int, od Terasy k NMM preložený s L9, a Moldavskú by som doplnil tolko chcenou (ing.Nagyom),ale elektrifikovanou linkou na Bardejovskú.
-
L2 by nezostala vobec, VÍTAM L8 ako jej lepšiu trasu. Navrhovaná L1 vlastne SPOJUJE dnešné L2,3. ,takže NEBUDE jazdiť nevyužitá. Samozrejme , že potom sa stáva zbytočnou aj L7, to nech posilnia L8 na 15min.v sedle.
Podla posledného návrhu poskytuje L19 rýchlejšie a častejšie spojenie z NJ na stanicu , než L3. Tak načo ju tam?
Aby Južnej zostalo priame spojenie v dnešnej ponuke, tak ostáva jedine L4, pretože posielať ju cez celé mesto je zbytočné.
Tak som to myslel.
-
A ešte Vám čosi pripomeniem, sú to Vaše slová, asi pred tromi rokmi sme sa po e-maile bavili o návrhoch l.v.
.....„ Nie zlý nápad je zavedenie L2 z B. Němcovej po Žel. stanicu.
Ponuka spojov sa mi zdá predimenzovaná (lenže v záujme prekladania intervalov s L1 musí byť zachovaná). Pozdáva sa mi riešenie skrátiť dnešnú L9 .... po NMM a zároveň predĺžiť L6 po Štadión Lokomotívy. Pokiaľ niekto potrebuje ísť priamo na Jazero, už nebude "terorizovaný" dlhou L9, ale kratšou L1. „.....
-
Ešte jednej veci som si všimol pri novej linkotvorbe. Zrejme to v 60-tych rokoch nebolo tak blbo splánované, ukazuje sa, že trasy sú atraktívne dodnes; konkrétne L19 stanica-Masarykova-TU; a s trasou L17 k pošte to nápadne pripomína osvedčené historické trasy L3 a L7.
-
Z nového návrhu mi nie je jasné to skombinovanie L16 a L29. Že L29 je vlastne predlženou 16. To budú jazdiť v 20min.intervaloch v poradí 16/16/29, alebo 16 raz za pol hodinu a 29 kdesi medzi ?