Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sarko

#3151 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #3150:

No nič si z toho nerob, mňa nedávno poslal kľačať Papyr za výraz "úctihodný" namiesto "úctyhodný". ?

Prosím Ťa, hoď sem čísla busov, ktoré majú nové BUSE s fontom č. 14, lebo v tom už mám hokej. Včera som inak videl 4305 na L34 a ten mal nejaký zvláštny úzky font. Nie, nie je to ten IK435, o ktorom sme sa posledne bavili, že sa mu nesprávne zobrazuje bočné číslo linky. Tento má rovnaký úzky font na všetkých vonkajších displejoch. ?
Reply

1018

#3150 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3141:

ja som tiez povodne napisal maekke, ale potom som si spomenul, ze starobyly je s tvrdym, tak som napisal tvrde. Ale potom som si povedal, ze starobinec je ako kurinec, takze maekke? no tak asi vyhrala druha moznost, je to o sliepkach ? fuuuj, som sprosty, poslite ma do kuta klacat...
Reply

Vladimír

#3149 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #3148:
No to s tým zahusťovaním dopravy na L12 je jasné aj mne 🙂
Reply

Nodes

#3148 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #3133:
Je priam iste, ze ziadne posilnenie spojov na l.c. 12 nebude. A znizovanie kapacity l .c. 18 vidim rovnako ako Ty.
Reply

Vladimír

#3147 Rate positive Rate negative
Síce nesúvisí s MHD, ale tiež zaujímavé:

Košický Večer (16.3.2004):
Ministerstvo zmenilo názor: chce rozšíriť terajšiu cestu
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22273
Reply

S499.1023

#3146 Rate positive Rate negative
Sarko:Mylovanye v husej kozy,noc vlhka jak po sulozy...(M.Valek)?.
Reply

Vladimír

#3145 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #3137:
Ja som takým polokošičanom len v pracovné dni. Vo voľných dňoch posudzovať vyťaženosť nemôžem, ale v pracovných dňoch jazdím, dovolím si napísať, veľmi veľa. A na základe svojich skúseností by som sa veru do znižovania kapacity na L18 nehrnul. Mám skúsenosti, že linka je dostatočne obsadená aj ako klbák, ba niekedy až nepríjemne preplnená.
Zrušenie zachádzky na Lingov by sa Lingovčanov dosť pohoršilo, ale som za. Priľahlé bytovky sú pohodlne obslúžené zastávkou OC Hornád, niektoré vzdialenejšie oblasti rodinných domov budú mať bližšie zastávku Lingov na Herlianskej ulici.

Re #3140 1018: Súhlasím, že zacházka po Jantárovej a Požiarnickej dosť veľa veďom odoberá chuť na vozenie sa s L18 do mesta. Ale myslím, že ak má byť konečná NO, inak to otočiť nejde. Ja som istý čas navrhoval linku vytočiť na Bottovu a predĺžiť na stanicu (späť po Jantárovej pred Dom techniky). Ale ani to zrejme nie je dokonalé riešenie.

Re #3142 eMareq: Gramaticko-regionálno-lingvistické okienko:

Dyk, nešla my bryka ?
Reply

eMareq

#3144 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3143:
Ano, ano si uhadol - nezabudni na Ympotencyu 😉. To je tu z yMhd.sk 😉. Okrem toho je tam aj: Nemam lystok 😉
Reply

Sarko

#3143 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #3142:
To je gramatika á la všadeprítomné bilboardy "MYLOVANYE"? ?
Reply

eMareq

#3142 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3141:
Gramaticke okienko 😉

Nesla my elektrycka 🙂 🙂 🙂
Reply

Sarko

#3141 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #3140:
S mjakym "i" ?
Reply

1018

#3140 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #3137:


ach, linka c.18 je nekonecna zalezitost. Tu jasne vidno, ako plati jedno zlate pravidlo. Rano je clovek nasmerovany na jeden konkretny spoj jednej konkretnej linky a to spravidla linky, ktorej trasa a cas jazdy je velmi zaujimavy a atraktivny. Naopak, pri ceste domov uz vyuzije ktorukolvek linku a nevadi mu ani napr. linka 18, ktora zajde na Lingov. Osobne si myslim, ze skor ako ta zachadzka na Lingov je v smere na NO horsia ta obchadzka ku Cottbusu a ukoncenie uplne v riti pri Starobynci (sakra s akym i sa to pise?).
Reply

S499.1023

#3139 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #3138:
Okolo 19. by som priam povedal, že vôbec. Nech žijú ČD a Zločinecká Spoločnosť.
I.
Reply

Papyr

#3138 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #3135:
Bus 325 Kc. Vlak s Junior pasom po uvedenej trase 222 Kc. Ono sa do TN da dostat elegantnejsie cez H.Lidec-Puchov, ale ked vyrazas okolo 19. hodiny, nemas moc na vyber 🙂
Reply

5

#3137 Rate positive Rate negative
Výborný nápad dať Solarisy na L18. Tá linka je podľa mňa aj z hľadiska vyťaženosti aj z hľadiska jej trasy ideálnou pre Solarisy. Snáď jediný problémový úsek je na Lingove - hlavne v smere z Lingova doprava na Herliansku.

Ale aj to by sa dalo tak krásne vyriešiť! Keď už sa ide obmedzovať, nezruší sa konečne tá zachádzka L18 na Lingov? Drvivá väčšina Furčanov by to iste privítala. Práve tá zachádzka (3 min.) je totiž jednou z príčin, prečo ľudia chodia radšej s L15, ktorou sa dostanú do mesta skôr.

Tak aj dnes často vidieť, hlavne dopoludnia, v smere na NO, L15 preplnená a L18 poloprázdna. Keby L18 jazdila priamo (ako tomu už krátko po zmenách v r. 2000 bolo), určite by sa zlepšila jej využívanosť v úseku Furča - NO, čo by pomohlo aj odbremeneniu L15.
Reply

eMareq

#3136 Rate positive Rate negative
Reply on: BM #3112:
Zijem na Slovensku dokonca v tomto obdobi. Platili EURO normy uz na zaciatku 90tych rokov, alebo skor?

Opat dalsia kuriozita z MHD v KE. na L29 o 16.08 z Vodarenskej -> Kavecany sla 5237, zaujimavy bol udaj o pasme: pasmo 13, heh lenze to nebolo vsetko. Vnutorny informacny panel ukazoval pasmo 513 (DP by si mal rozsirit display a viac sedemsegmentoviek, aby sa im tam tie nezmyselne cifry pomestili 🙂 😉
Reply

S499.1023

#3135 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #3130:
No tak takáto trasa by ma v živote nenapadla:-). Ja jazdím Praha - Trenčín pomerne pravidelne a jazdím Praha - Bratislava - Trenčín, čo je síce o niečo drahšie ale za 6 hodín a v pohodlí. Btw., koľko stál ten bus?
I.
Reply

S499.1023

#3134 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter K #3127:
Lenže:
1) To by nebol predsa problém ukostriť tú plochú elektródu.
2) O takýchto veciach určite nevedeli, keď sa so zážihovými motormi začínalo.
Preto trvám na tom, že ukostrenie v autách, rovnako ako ukoľajnenie u električiek, bolo v období vzniku dané výhradne úzom.
I.
Reply

Vladimír

#3133 Rate positive Rate negative
Reply on: balky #3129:
Zločin to nie je, ale ide o princíp, že ja ako cudzinec môžem po vzhliadnutí piktogramu na Palackého vystúpiť akože na autobusovej stanici a v areáli stanice ma teoreticky môže čapnúť nejaký strážnik s blbými kecmi a pod. Najlepšie by bolo, keby sa prechod stanicou zlegálnil a patrične tomu pripôsobil.

Re #3131 Papyr: Životné skúsenosti ma naučili v Košiciach sa nedobre počúva pochvalné slovo na Prešov a v Prešove zasa pochvalné slovo na Košice 🙂

Re #3132 Nodes: Ak sa na L12 hodia sóla bez zmeny intervalu v čase sedla, obávam sa katastrofy. Už dnes je na dennom poriadku, že do 15m Solarisu sa ľudia ledva vojdu. Aby nevznikli nedorozumenia, upresňujem, že píšem o úsek Nová nemocnica - Stará nemocnica. Zvyšná časť trasy - "prívesky" - sú dnes silne predimenzované.
Reply

Nodes

#3132 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter #3121:
Pripustam, ze neskor popoludni je dvanastka menej obsadena, takze zostava asi to riesenie, ktore navrhuje Vladimir, nejake vlozene spoje. Koniec Solarisov na dvanastke suvisi s uspornymi opatreniami. Maju alebo teda, mali by sa, presunut na l.c. 18, kde zas koncia klbove. A na dvanastku sa vratia kratke.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.