Hm, ? mám v tuším chaos.... mesto ako (ako 100% akcionár ) x rokov tuneluje samo seba prostredníctvom jedného človeka, ktorý to na dôvažok robí úplne nezištne. Predpokladám, že s plnou podporou svojích nadriadených...... ?
PAN ING , Karol Kuzma viem, ze tuto diskusiu citate, kedy sa pojdete natriet panu generalnemu riaditelovi za tie straty a tunelovanie dopravneho podniku co ste previedli za tu Vasu karieru? Stale ste branili premeraniu dlziek liniek, ked sa premerali linky tak sa prislo na to, ze vobec kilometricky nesedia a potvrdilo sa to niekolkokrat. Kazda linka vysla o cca na 1 smer okolo 500 metrov menej ako ste vytvarali zaznam pre vodicov v CP. Vodicom to nikdy nesedelo, podla nacajchovanych kienzlov. Celu svoju karieru ste to mali na zodpovednost vy pan Kuzma. Kolko dopravny podnik na ukor mesta uchmatol stoviek milionov aj vdaka vam? Preco sa branite premeraniu zeleziarni? Zeby tam bola dalsia cierna bana? Pan Kuzma tomuto podniku ste neprospeli vobec, keby ste neboli v tomto podniku tak sme na uplne inej urovni ako teraz v dobe kamennej. A ako sa oslovujete, ze odbornik na dopravu? Vasi kolegovia z inych miest Vas povazuju len za uplneho tvrdohlaveho brzditela rozvoja MHD v Kosiciach.
brzdi....mechanici seru nato? oni maju podla teba podmienky na 100% vykonavanie prace? maju vsetko co potrebuju?? asi tak ako vodici......najdu sa aj takí, ktorym sa nechce (rovnako ako medzi vodicmi, kt. seru nato aby davali pozor na vozy, neprehrievali ich, nedusili, nepohynali sa na 2ke atd atd......) ale vacsina aj keby chcela, nema prostriedky nato aby mohla nieco spravit, uz teraz su mechanici "hrdinovia" zato ze dokazu aj z h...a pozliepat tie vozy aby bolo co do vypravy rano, o com niektorí vodici nemaju/nechcu mat ani tucha....a najmä tebe sa divim ze hadzes vsetko na mechanikov
pokial viem, vyklad toho zakona po jeho prijati bol taky, ze staci mat stavebne oddelenu kabinu od cestujucich - SAD s tym mala problemy, lebo tam nie je plexisklo, MHD by mala byt OK.
púšťať rádio alebo inú reprodukovanú hudbu/reč vo vozidle tak, že ju počujú aj cestujúci, je porušením autorského zákona (bez príslušného povolenia a samozrejme zaplateného)... nie je mi celkom jasné, kto by bol za to prípadne zodpovedný, ale tipujem DP.
Takže počúvať si v sluchátkach alebo zvukotesno uzavretej kabínke ?
KVKV by som posadil na mesiac do Ikarusu nech si to vyzkúša s jedným späťakom ako píše alebo čo do IK to je ešte luxus, nech si sadne do Solarisu kde nieje skoro nai jeden cm2 na osobne veci..... A to nehovorim o tom, že keby vodiči pred X rokmi "nefasovali" poťahy tak sedia na sedačkach od oleja lebo mechnikovy je jedno či je voz udržiavaný a vyvoňaný v pohode si tam zapáli urobí bordel atď... ako píše BMko - to sa týka AUTOBUSKY. A také veci vo vysieačke sú bežné "JCX 23 potrebujem alikol do voza lebo je tu zima atď." "JCX 43XX alikol nemame" "JCX 23 ta ho objednajte" "JCX 43XX ROZKAZ" "JCX 23 ja tak jazdit nebudem" "JCX43XX TA NEJAZDI !!!!!!!" ? ? Ohromna ochota mechanikov - to je ešte OK čo som tu napisal...
KVKV vidim že ste odborník na dopravu ale nejazdil ste ako profesional,radio je normalnou sučaťou vozidla,potom tam nemá byť ani vysielačka. Samozrejme nemá tam čo robiť,záclonky,žaluzie,nálepky,rôzne fólie a domontované veci ,takisto si myslím pokiaľ fólie proti slnku v horných častiach skiel sú na ochranu proti slnku. A že si niekto namontuje vešiak lebo si nemáte kde zavesiť tašku a podobné veci,tak je hlúposť tomu brániť.Ono totiž nemáte kde zložiť hlavu vážený,treba skúsiť odkrútiť 22 dní a nemáte si kde zložiť veci na bežnú potrebu, a to nehovorím o striedaní vozov chodíte do práce a neviete akí stroj Vám sa dneska ujde.Nemáme také konečné aby sme si nemuseli nič nosiť do práce. Dalšia záležitosť sú konečné pokiaľ nebude zaistená vybavenosť konečných a zároveń vyriešiť,zabrániť kradežam zariadení. tak sa nič nevyrieši.
Axel