sc_ke_sk
Prosím všetkých odborníkov na električky, vysvetlite mi niečo. Keď cestujem po tzv. rýchlodráhe niektorou zo starých T3, tak celá cesta vyzerá asi takto. Električka zrýchľuje, zrýchľuje a ako náhle prestane zrýchľovať, okamžite začne ako keby brzdiť, trochu spomalí a opäť zrýchľuje. A takto ideme asi 10 min. Zrýchľovanie – brzdenie, žiadna plynula jazda. Vodičom to iste nebude. Vie mi niekto povedať, prečo je to tak? Som zvedavý, o koľko bude pri takej jazde vyšší odber el. energie. A prečo sa vlastne táto trať do USS volá rýchlodráha, keď tých 60 km/h (alebo ako rýchle tu električka ide), sa podľa mňa veľkou rýchlosťou nazvať nedá. Možno ešte tak pred 40 rokmi...
.. Zmena bude.. No ci nadobudne platnost to LV, o ktorom sa tu tooolko popisalo, to nevieme.. Pevne verim, ze ano.. Netreba nam dalsie saskariny zo strany mesta..
Kari
ja naopak viním z toho cirkusu v prvom rade zodpovedných z DPMK. Ono je jedna vec byť fanatik MHD a spracovať možno perfektný (v rámci daných možností) návrh LV, druhá vec je ho "predať" občanom. Sorry, ale napr. v Korzári som nevidel jeden jediný článok, kde by autori zrozumiteľne popísali veci, o ktorých sa tu diskutuje denne, t.j. výhody nového LV, o ktorých som napr. ja osobne presvedčený.
Druhá vec je, že ak tu niektorí píšu, že linkou 13 v špičke jazdí kopec ľudí z KnH do oblasti Opárske a okolie a my ich novým LV necháme na 10-15 min. úseku 2 krát prestupovať, potom to niekto silno podcenil (poznamenávam, že situáciu na L13 vôbec nepoznám). Takto asi celé nové LV pôjde do púpav a to len vinou tradičnej nekomunikácie zo strany DPMK.