Discussion Forum › General Discussion

Ale stále neodpovedáš na otázku. Ja viem o dvojdverových (280.02, 280.10) a štvordverových (280.08, 280.87) Ikarusoch, ale Ty si opakovane spomínal Ikarusy trojdverové. Tak sa do tretice pýtam na to, ako si to s tými trojdverákmi myslel.

Ak tou kremovou mysliš kombinaciu červeno-kremovej tak ti poviem toľko,že takejto kombinacie bolo v KE štvordverových ikarusov dosť.

Keď som to písal prvý krát myslel som to na 100%. Včera som napísal už 50% a dnes, no to už ste ma doplietli. Ja si na dvojdverové Ikarusy spomínam iba ako na modré, dodnes jazdia na SADke. Štvordverové krémové som v Ke nikdy nevidel.

Dopravák akosi nechce odpovedať, píše o všetko len nie o tom, čo som sa pýtal Osobne si tiež myslím, že je vysoko nepravdepodobné, aby v Košiciach niekedy trojdverové Ikarusy boli. Ale či sa Dopravák pomýlil alebo si za svojím tvrdením stojí, musí napísať on sám. No keďže to sem už napísal dvakrát, asi to myslí vážne.

Dopravák: Tak odpovieš už?

Ja som to nemyslel v zlom! Je to ?

To bola na milion percent Dada, vozidlo 607. Baba si potrpi na sukromie, preto sa "maskuje". Nevidim v tom nic zle, pri jej vyraste a polohe stolicky vidi podla mna uplne v pohode, co ma. Az na sediace vtaciky na troleji ?

Zas môj trolejbus sa pri Krytej plavárni (smer Nám. Oslob.) zaradil do druhého pruhu (smer Palackého - Jantárová) aby obišiel rad cca 6 vozidiel a potom sa na križovatke (Rosseveltova - Protifaš. boj.) vtrepal pred tie autá ? (cool jazda, na stopke nezastal, super brzdenie)

Tie trojdverove Ikarusy Ti nedaju spat. ? Hoci sanazdavam, ze v KE ziadne trojdverove neboli - Dopravakov preklep - skoda, ze som vtedy v Madarsku aspon jeden neodfotil. Ale hovorim, bolo to velmi davno, bol som este fakt maly.

Vyjadril som sa v príspevku #2781. Ohľadne zberačov ešte skôr ako ja, reagoval Isidor v #2780, ktorý na Tvoju otázku odpovedal. Keďže ideš cez WAP, tak ju zopakujem, "anakonda" má 2 zberače a podľa miestneho predpisu sa používa vždy zadný v smere jazdy (detto na súpravách T6A5).

Situacia z dnesneho rana, trolej 1020. Je 7,16 a uz z dialky vidim (poznavacie znamenie CD), ako sa priblizuje na Nam. oslob. ako L72.Nastupujem, 1020 si vsak meni smer a zabocujeme na Bottovu, ideme cez Roosweltovu. Priznam sa, mal som divny pocit, ked sme kluckovali pre trolej uzkymi ulickami. Na krizovatke Palackeho-Jantarova bola nehoda, odniesol si to jeden z trolejov. Sluzi ku cti vodica, ze okamzite zareagoval odklonom trasy a neodstavil to v odbocujucom pruhu krizovatky.

Tak ešte raz. Ktoré košické Ikarusy boli TROJdverové? A prečo boli trojdverové? To boli nejaké zlepence po havárke alebo nejaký import z Maďarska alebo čo?

Na temu MHD ale hoc co je huruce a treba to neako rozobrat

Zaujimalo (uprimne) by ma komu a naco sluzi tato diskusia??

Este som zabudol, k uvedenym novinkam, pribudnu aj autori noviniek.

Pisal si mne. Takze suhlas na mapu som ti nedal, suhlas mas len na moje fotky a nakresy aby bolo jasne. Lenze nikde som nevidel copyright. Dalej si okopiroval vsetky texty, ktore som pisal. Dalej dovolil si si to publikovat z maximalnou drzostou na ke.iMHD.sk. Vsade mas uvedeny len svoj copyright. Ak sa do najblizsich dnoch nedostavy k napraveniu danych copyrightov, dojde k zablokovaniu pristupu na stranku iMHD.
?
BM

Sarko, kolkoze ma ta anakonda kt8d5 zberacov? Doteraz si sa akosi nevyjadril...

Nebol 6375 náhodou 6357? 6357 začal jazdiť tiež v I.polroku 1991. Alebo nachvíľu dostali vtedy zaraďované 6355-6357 čísla po poslednom 6374?

6313 v rokoch 1988 a 1989 už nejazdil, teda som ho už ani nestihol zaregistrovať (tak ako neskôr som nikdy nevidel jazdiť 6375). Bola to tajnička, ktorá sa týmto objasňuje.

Dík za objasnenie, históriu číslovania som nijako špeciálne neštudoval. Máš informácie aj o číslovaní viac do minulosti? Bol by som rád, keby sa nám spoločnými silami podarilo uzavrieť kapitolu vozidlového parku autobusov čo najviac do minulosti.

Re #2889 RW: Nešlo o ten požiar na Bankove? Mám totiž 4 ČB foto z požiaru nejakej 3-dverovej Karosy, ako ju hasia požiarnici. Je úplne zhorený, takže ev. č. nie je identifikovateľné.