Discussion Forum › General Discussion

kamarat zeleziarnik mi vravel nieco, ze do uss sa lepsie oplati busom, ze ked prilozi raz kartu a pri vystupe druhykrat, tak ked ide elektrickou tri koruny mu neda a ked busom ta mu da. to naozaj?

Arksun - je to presne tak, ako hovoríš. USS platí len za vykonávanie vnútrozávodovej dopravy.

Irisb - pravda, nič iné len pravda (aj keď to sa u nás dvoch stáva menej často ) . Je pravda, že tá tarifa nie je najšťastnejšia, ale robí sa, čo sa dá. Josip3211 ked nájdeš zdroje resp. nejaký finančný scenár na nahradenie 27 Ikarusov, tak sa potom môžme baviť ďalej. Kritika ma byť objektívna, inak nepadá na úrodnú pôdu. Ty problematiku dobre poznáš, tak nekritizuj bezhlavo. DP si vzal úver na nové busy, ide meniť trasovanie liniek na požadované, kupuje viacúčelové automaty, ... Pri 35miliónovej ročnej investícii je to až riskantné, ale deje sa to.

Za linky RA neplati USS podniku nič.USS platí len za objednávky vykonané v areáli USS.

Samozrejme, že takéto segregovanie liniek stojacich na tých istých zastávkach, ktoré spadajú do iného pásma (čo linka to iná tarifa) je nezmysel. Tu bol však evidentný záujem prinútiť železiarnikov čo najviac platiť, bez hlbšieho rozmýšľania (tzv. aplikácia ficizmu "zarábaš viac, prispievaj viac"), že to má aj odvrátenú stranu mince. Dnes je situácia taká, že praobyčajný roboš na valcovni berie aj 200 SK ČISTÉHO za hodinu. Tak pri takej mzde, že sa už dá uvažovať aj o kúpe nejakého (trebárs i ojazdeného) auta. Železiarne sa tomuto trendu prispôsobia tak, že skúpia tú ornú pôdu čo tam je navôkol a je jej dosť a postavia x parkovísk. Tým sa samozrejme a potichu likviduje aj rýchlodráha. Pri osobnom stretnutí s primátorom mu bola povedané ohľadom TZR, ale myslím si, že to bral jedným uchom dnu a druhým von a vec vybavená (máme iné problémy). Sám sa pýtal, že či keby sa zrušila TZR, či by sa ľudia jazdiaci autami vrátili, no asi nie, ale mohol by sa zastaviť ten budúci odliv. Nemyslím si, že v tomto smere príde k nejakej náprave a všetko zostane po starom.

Ad vozidlá do železiarní. Nech si tam začnú opravovať cesty (veď majú z čoho), lenže tie cesty využívajú aj ťažkotonážne vozidlá, ktoré značne tie cesty ničia a ničia sa na nich aj busy...

Aha a ked pojdem L7 z Nad Jazerom - OC Važec na Nad Jazerom - OC Branisko. A L R2 tak isto.Kto zaplati viac? Nikto!!! A preco?Ved predsa LR2 nesluzi na prepravu z JZR na St.Tech.Univerzity... a na vine asi tiez nie je srot s modrou tabulou...

Pravdu mate obidvaja, na jednej strane nie j ena vine voz ktorý ide na L RA ale na druhej strane keď už platím viac tak by som mal mať na linke aj novší voz.

A ešte k tomu, že sa platí za to, že ma odvezie RAčka až na areál, ak sa nemýlim tak zato platí podniku USS.

hmm ale RA5 nesluzi na prepravu z THC na L8.....ako L10 takze je logicke ze zaplatis viac, lebo si platis cestu zo Sidliska az po VA USS......to ze ty vystupis niekde inde je tvoj problem.....a urcite na vine nie je srot s modrou tabulou.....

Ok.Id si zmerat cestu Linky 56 a Linky RA5.A najlepsie by bolo odmerat aj spotrebu nafty. ? A ok nastup na bricku linky R na OC OPTIMA.Ja pojdem L38 a vystupime na valcovniach.Kto zaplati viac?

A este jeden priklad.

Pojdeme zo Sidliska Tahanovce - Miestny Urad na Sidlisko Tahanovce - Sofijska. Ja pojdem napr. L10 a Ty RA5. Kto zaplati viac? Jasne ze ty. Lebo Ti prisiel stary srot ktory ma modru tabulu. ?

Nie , nebadam. Nezavidim USSteelakom. A to ze sa s nou nic nerobi je neschopnost DP. Tymto priam nutia ludi aby pouzivali IGK.

A čo chceš aby bolo v Šaci? Niečo novsie, modernejsie? Nie je nic nezname ze tie vozy tam "trpia". Udrzba tiez nijaka, neviem uz kto, niekto spominal ze vodici sa tam tocia na vozoch. A na tie sluzby co Saca vypravuje staci aj to co je tam dnes, ved okrem L26, jedneho poradia 38, dvoch 25 a par RAcok, nocaka, len sama VPZD.

myslim ze ti usla pointa....platis viac preto, lebo naklady na tvoju prepravu su vacsie.....a nie preto aby si si mohol vyberat ze ty nechces ist tymto, alebo tamtym.....keby sme sli z rovnakeho bodu A do rovnakeho bodu B...my dvaja,a ty by si platil viac za prepravu ako ja.... vtedy by to bolo o niecom inom.......a co sa tyka tych vozov.....mal by si byt rad, ze pri sucasnych problemoch DPMK ti pride aspon niec

Pozri DPMK vydal tarifu aku vydal a NIČ s tym nehodla robiť!Po troch mesiacoch sa mala upravovat tarifa.Badas nejake zmeny? Lebo ja nie.Tak keď sa už idu obohacovať takymto sposobom nech daju autobusy ake sa za tu cenu patri.

No neviem ako by si sa citil keby si platil 820SK a každe ráno sa bál o svoj život ?

Ok, to ze do USS sa cestuje draho je problem tarify. Či keby sme mali jedno tarifne pasmo nikomu by nic nevadilo?

Hmm myslim si ze ked platim viac mam aj na viac narok nie?Vyskusaj si ty ten pocit ze kazde rano ides deravym autobusom v ktorom je vacsia kosa ako vonku a nevies ci vobec dojde do konecnej a platis pri tom viac ako nejaky gadzo a on ma novy dobre vyhriaty voz.A preco trhane?Ved tolko ho zaskoci na nejakej linke trhanar nie?

V tomto súhlasim s josipom, USS-teláci platia pomali 1000Sk za BČK a jazdia v IK a pod. každý deň počúvam otca ako nadáva na DPMK, že chodia s IK do roboty a že len čaká kedy mu odídu brzdy a pod. Ja mám na IK iný názor, ale s pohľadu bežného cestujúceho má pravdu. ☠

To si mozem aj ja povedat ze chcem miesto roztrajdanej Karosy rano do skoly na L57 Tedom. Nemozes sa na to pozerat z tohto pohladu. Snad neches pchat do trhanej novy voz.

No a nakoniec aj moje konstatovanie.Voz celkom slusny, je v nom prijemne snad len to kurenie je tak trosku nedoriesene ale inak vsetko super.Snad uz len tolko ze taky autobus nema na linke 20 co hladat a na ziadnej inej co ide okolo opic na luniku 9.Co tak jeden prihrat rano na RA5 co vezie USS-AKOV do prace na 8:00?Snad vidlaci co cestuju raz alebo dva krat za mesiac niekde a platia dokopy max.30 sk si zasluzia viac ten voz ako tí co pravidelne platia 820sk kazdy mesiac? ? ? ☠

Re Apeer: Šak si sa mal prísť povoziť aj Ty... ?