Discussion Forum › General Discussion

Už som tu spomenul, že ak dpmk s velkou slávou uvedie nejakú „prevratnú novinku“ tak to funguje tak na 40percent. To je železné pravidlo.
Stačí si pripomenúť nie tak dávne zavedenie novej tarify. Diletantsky zpackané čosi, a čo na to oni? Zvolili tradičnú taktiku ,ktorá sa im zrejme osvedčila. Zaliezli pod kameň, na nič nereagovali, nechali sa ludí vykričať a vykecať a.... stíchlo to, zvykli si. Hotovo.

Autorovi článku na www.trolejbusy .sk

....“Ako diskusia postupovala, zistil som, že si odporuje v mnohých veciach (neznalosť problému)“....
to, že je vobec ochotný diskutovať, je plus, chce to trpezlivosť učitela zvláštnej školy.

...“Keď som mu povedal, že projekty už sú, len ich treba oprášiť, tak povedal čosi v tom zmysle, že ho to nezaujíma. Inak mu do tej mapy nakreslíme opäť len to čo sa plánovalo.“...
Tak čo vlastne chce?? Ale nakreslite mu to. (farebne a výrazne).

.......“ privatizácia je všeliek. Nesie to so sebou nemalé problémy. Keby sa tu otvoril trh pre alternatívnych dopravcov, tak oni by prevádzkovali len to, z čoho by mali najviac tržieb“.....
S tým nie celkom súhlasím. V Prahe to funguje. Súkromníkom sa nechajú prevádzkovať také linky, ktoré sú pre dpmk (mesto) nelukratívne. V podstate okrajové bus linky – K.N.Ves, Krásna, Kavečany...atd. A to len po najbližšiu konečnú ED. Je zaujímavé, že v Prahe to boli tiež stratové linky, DP je rád ,že sa ich zbavil, ale súkromníkom sa vyplatia.

...“Pre mňa je až poburujúce, že by chceli ponúknuť rýchlodráhu USSK. Ten by to samozrejme neprijal, prečo by sa mal starať o niečo, z čoho nemá zisk .Tým by sa vlastne postupne zlikvidovala celá sieť ED“....
USSK nie je blbý si vziať také bremeno. To je naše šťastie, ináč by to bola katastrofa.

...“Ja to vidím biedne a treba robiť všetko preto, aby sme to do roku 2010 nejako vydržali a keď budú voľby poslali ich všetkých pekne tam kam patria. Nemám nič proti pravici, ale keď má pod taktovkou mesta zakapať DPMK, len preto, že skupinka má zvrátené predstavy o fungovaní MHD, tak to nie. Možno sa mýlim“...
Červení zelení, modrí praví laví... ved je to všetko jedno! Občianske združenie , investigatívny novinár alebo panenka Mária možu urobiť viac pre záchranu mhd, než naivne spoliehať , že tí druhí po volbách budú sršať úžasnými nápadmi na zkvalitnenie mhd! To si radšej „vycvičte“ vyššie spomenutou trpezlivosťou tých, čo sú dnes aspon občas ochotní diskutovať. V ďalšom volebnom období možno budú odborne vzdelanejší a použitelnejší pre vec.

LC: V takom pripade by spor v prospech DPMK nevyhral ani predseda Slovenskej advokatskej komory.

žiaľ neviem v ktorej T6 sú demontované vnútorné dopyty, ale vodič (aspoň mne) otváral centrálne.

no mozno akcia zadarmo ale ak nastupi revizia tak mas po chlebe ? urcite niekde v nejakom narychlo doplnenom odstavci o preprave sa najde ze to neni problem DPMK ale tvoj ze si nenastupil do takeho busu abo el.
Inac neviem ci sledujete ale osobne som zvedavy ako toto dopadne
http://www.novinky.cz/domaci/prazska-mhd-bude-drazsi-nez-v-new-yorku--varuji-zeleni_126593_ft0mc.html
Pravica v CR to bere do svojich ruk natvrdo ?

Bobba: Nezapamatala si si, aka linka to bola?

V 409 na L 7 je akcia. Vozenie zadarmo. Nefunguje ani jeden oznacovac.

Hej, Isidorom uvádzané čísla zodpovedajú obvyklej realite.

Ak elektricka nema dopyt tak sa dvere otvaraju centralne cize vsetky.Nalepky su v tom pripade bezpredmetne.A pochybujem ze elektricka ma dopytove otvaranie iba z vonku.Toto je poriadna blbost.Neprehliadla si ten gombik?V ke totiz mame 2 typy gombikov. ?

tak myslím, že ak tu doteraz bola snaha ako-tak utajiť identitu "Emanuela", tak týmto príspevkom si to definitívne pochoval ?

Ja som dnes stál na zástavke električky. Električka prišla a zastala... bola NP na L7, bohužiaľ neviem číslo, ale dosť na to, že ľudia sa chceli dostať dnu, no nešlo to.. stláčali jak o život no niekde sa dvere neotvorili, niekde sa zasekli v strede a vpredu a na konci sa otvorili normálne. Vodič si to ani nevšimol, okolo 5 ľudí ani nenastúpilo, lebo nedobehli v otvoreným dverám a električka sa už pohla. Sranda bola, že potom všetci okolo mňa nadávali, aké šroty mám v Košiciach a to hovorili o tom naj.. čo sa tu dá nájsť... hm!

Toto číslo si z brucha vytiahol predseda dozornej zrady "Emanuel" pri našom osobnom stretnutí, podobne, ako preložka trate trolíkov mala stáť 300 až 400 miliónov SK podľa predsedu predstavenstva Bruňáka... Isidor v #27354 uviedol presné čísla z VR 2006.

Naozaj DPMK vyberie na cestovnom len 30 MSKK ročne? Nie je to preklep?

Ja myslím, že tá formulácia je dostatočne jasná - ak je potrebné ďalšie miesto na sedenie, čiže ak vyhradené miesta nestačia.

no, dnes som si zase musela poopravit mienku o DPMK... Vzdy si vravim, ze ti ludia tam nemozu byt az taki, jemne povedane, malointeligentni, ale vzdy a znova ma presvedcia, ze ano... Uz sa mi 3x podarilo cestovat elektrickou, kde na dverach je napis "na otvorenie dveri pouzite tlacitko" a ziadne tlacitko tam nebolo... takze kto chcel tymi dverami vystupit a zvonku prave nik nenastupoval, mal smolu.... nastastie bola elektricka pomerne prazdna, bolo to uz mimo rannej spicky, ale co tam bolo rano, ked sa v plnej elektricke nedalo prebiehat od dveri k dveram, to si radsej ani nepredstavujem! to sa fakt nikto nezamysli nad takou primitivnou blbostou, ze ked urobi dopytove otvaranie dveri, tak tam ten porantany gombik jednoducho MUSI BYT?!

Mne sa najviac páči ten oblý blinker. Downgrade blinkrov asi len v KE robia .

To sa mýliš.

Myslím, že tam ide o iný význam - pristúpme k stolu a tam otvoríme obálky ? .
Inak ja by som navrhoval použiť formuláciu "pri otváraní dverí použite tlačidlo" (keďže tým tlačidlom sa priamo dvere neotvárajú).

Priznam sa, ze toto riesenie by mi vobec nevadilo aj keby bolo zavedene nafurt, urychlilo by MHD, len neviem nakolko je s kostolnym (rozumej zakonnym) poriadkom...
PS: prakticky rovnakym sposobom sa da dostat v spiske a zapche po elektrickovom pruhu od Dargova k sudu neporovnatelne rychlejsie. Casto to vyuzivala zachranka aj hasici, ale v poslednej dobe sledujem, ze s tym prestali a poctivo sa predieraju cez zastup vozidiel v normalnom jazdnom pruhu...