Discussion Forum › General Discussion

810zssk
zariadenie dopytu technicky pripravene je,ci jeho ovladnie vodici zvladnu ukaze cas ...
Verim tomu,ze Zachvat nas bude vcas a presne informovat ?

Ale tie dvere sa neotvoria kym on nestlaci tlacitko aby sa odblokovali, ktore ma stlacit az ked zastavi. Ked je vodic sprosty, je to problem jeho a nie mna.

heh to už vážne tí ľudia nemajú čo robiť?? Veľmi ftipné:D

Tak potom asi magorstrát vyhovel požiadavkám tých čo pracujú na blšáku. Keď im tam zrušili L16, tak boli protesty, že im tam nik nechodí a tržby poklesli.

Zludevítujte si stránku (alebo vlastne písaný text) alebo konjec ipsilónu na interneťe?
http://zlatyfond.sme.sk/ludevit/
?

Vodič zastaví na zastávke a miesto tlačidla otvárania dverí prepne prepínač dopytu, pred odjazdom ho prepne späť a nemá čo riešiť. Keď si systém nezapamätá predvoľby ešte pred uvoľnením dverí, bude to problém elektroniky a cestujúcich, ale nie vodičov. ?

beriem spat,pamataju
som to splietol s inym obvodom ❤

nepamataju,az ked ma vodic odblokovane dvere,vtedy signal o dopyte elektronika dostane. Signalizacia odblokovania dveri je opticky indikovana priamo v tlacidlach.Ak tlacidlo nesvieti, dvere/elektronika/ si "nic nepamataju",

Keď niekto stlačí dopyt pred zastávkou tak si to dotyčné dvere pamätajú a nevadí že vodič potom uvoľní dvere až na zastávke. To čo popisuješ by sa stalo keby to vodič už mal stlačené...

Tiež ma napadlo včera keď som pozeral do CP, že by to mohli vylepiť aj na označníky k CP. A ten nákres fakt chýba.

CYBERNETIC: Dalo by sa to riesit predpisom, ktory by urcoval, ze vodic ma dvere odblokovat pri vjazde do zastavky?

No vidíš, a toto treba ľuďom vysvetliť. Aj ja som si nebol celkom istý či to takto funguje. Nezaškodilo by keby nejaké info dpmk pretlačilo aj do korzáru alebo do rádia. Možno by bolo dobre rozposlať letáky do schránok. Možností je viacero, len asi zasa tie financie...

L 16,37 tam nezachádzaju,ale pri garažiach majú zástavku,takže tu nejde o tých pár spojov na oc MM

Nemá to súvis so zachádzaním pár zamestnaneckých spojov L30 a L34 ku OC Merkury Market?

Problem je v tom ze ludia to macgaju az po zastaveni vozidla cim sa na zastavke tak sekunda strati..

Dnes uz otvaranie dveri kosicanom ide, teda az na par pripadov.

zaujimava skutočnosť!!!pri hale cassosport ? ? ? /garage VŠA/,do teraz sa tam nedala dať zastavka na trvalo,iba na požiadanie,a teraz sa to dá?a ani nikomu nič nevadí?,že je to v križovatke,ako to bolo tvrdené po celý čas,čo sa tam dožadovali vodiči nech je trvalá,že je to nerealne,že je nepriehľadná križovatka,hmm je to zaujimavé,ked na požiadanie tam boli povinný zastaviť...mám divný pocit,že niekto vplyvný pracuje v blízkosti hala cassos...

Doplním kolegu o svoje postrehy:
- áno ľudia nadávajú, ale oni nadavajú stále. Zatiaľ to mierne zdržuje, nijako výrazne. Išiel som 72kou a meškal minútu čo je zanedbateľné.
- Chválim vodičov za ich trpezlivosť, dnes sa jej museli obrniť statočne. Klobúk dole.
- Chválim DPMK za umiestnenie nálepiek v trolejbusoch. Sú presne v úrovní oči, tak ako to má byť. Nie ako piktogramy kedy sa nastupuje cez ktoré dvere a čo sa nesmie brať do busu, ktoré sú rozlezené všade možne po oknách. Akurát tie nálepky mohli mať výraznejšie farby.
- Navrhujem DPMK tak ako kolega NÁKRES resp. fotografiu dopytového tlačidla, ktoré sa v danom vozidle nachádza. Tento nákres umiestniť na dvere v úrovni očí, otočený smerom do vozidla. Druhý nákres umiestnený smerom na ulicu. Oboje vo výrazných oranžových/červených farbách. Tak to ponechať aspoň mesiac.
- Neviem či je alebo nie je (nevšimol som si) upozornenie o dopyte na zastávkach. V prípade že nie je, navrhujem takú informáciu pridať k CP.

pri predných dverách zvonku nie sú, rovnako ako na Solarisoch.

all: 4082 este jazdi? ?