Discussion Forum › General Discussion

Rekonštrukcia hotela Slovan

Odo dňa 24.10.2007 (streda) budú linky 11, 21, 25, 38, 56 a N3 až do odvolania z dôvodu rekonštrukcie hotela Slovan zastavovať v zastávke Námestie osloboditeľov na stanovišti pri Slovenskej sporiteľni

..a ďalšie aktuality :

http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=182

Isteže by bolo. V neposlednom rade tým ušetríš aj kopec pohonných hmôt/el. energie, čo sa spotrebuje pri rozjazde zo zastávky. Ale tak pekne postupne, najprv nech sa substrát naučí otvárať si dvere a potom na nich môžme ísť s mávaním na autobus a pod. ? Každopádne dúfam, že plánovaná inštalácia dopytu bude rátať aj s týmto, a stlačenie tlačidla dverí (zvnútra) sa zobrazí vodičovi na paneli (vrátane prenosu signálu z druhého vozu súpravy do riadiaceho), aby vedel, že má zastaviť. ?

4087 ? ? ?

Konečne iný argument, ako ten otrepaný: lebo to fuguje všade vo svete...

Ale keď už sa tu tak promenáduje s prázdnymi vozidlami, nebolo by na zváženie zaviesť zastávky na znamenie? Samozrejme vybrané a hoc len vo večerných hodinách, podobne ako to je v nočákoch?
Veď keď poloslužby, tak nech budú ziskové. Ušetrí sa toho viac a nezvyšuje to náklady. Je tu dosť zastávok, na ktorých sa stojí len preto, že sa nejaký cibazol zavesí pred dvere a ešte si hundre: nerob prievan. ?

"prínos pre cestujúceho - ide zima (vraj bude dlhá a drsná ), čím menej sa bude vetrať na každej zastávke,..." ... tým dlhšie sa bude na nej stáť. Lebo kým na to košickí vidláci prídu tak prejde pol hodina a budu rozbite dvere, keď nie vodič.

K novinke, 4087 nieje IK 280.87 ale 280.08M ?

prínos pre cestujúceho - ide zima (vraj bude dlhá a drsná ?), čím menej sa bude vetrať na každej zastávke, tým lepšie. A mám taký dojem, že poruchy dverí sú jedny z najčastejších závad na vozidlách (aspoň na električkách), takže aj tým sa čo-to ušetrí (presnejšie čísla by mohli byť zaujímavejšie)

Som zvedavý, čo budeš o DPMK hovoriť na budúci rok... ?

Sucasne vedenie mozno nemoze za tento stav ale sucasne vedenie ani nerobi nic na jeho napravenie skor naopak dodrbalo este aj to co ako tak fungovalo a veselo pokracuje dalej takze ako to vidim tak na konci funkcneho obdobia pri vyhlasovani "ciernej ovce" budeme mat pretlak kandidatov ? lebo rozdiel medzi starym a novym vedenim neni. Sucastne vedenie caka iba ako na spasu na dodavku TEDOMov aby tak mohlo demonstrovat ako sa stara o blaho DP a zapachalo tak usta neprajnikom ... Kazdopadne cakam kedy sa odhodla na dalsie zvysenie(prepacte v KE sa to vola moderne skvalitnenie) cestovneho a myslim ze dlho nas cakat uz nenecha ?

Podla mna to vozidlo rano dostane radsej niekto iny

V pondelok 22. októbra 2007 došlo na základe návrhu zo strany vedúceho údržby AD a TD k rozhodnutiu riaditeľa dopravy o vyradení štyroch autobusov DPMK, a.s. vzhľadom na ich zlý technický stav... viac tu http://kosice.cnds.cz ?

Dopyt na IK 4xx funguje, len treba premostit diody . mam overene

Lenze za tento stav nemoze terajsie vedenie. Terajsie vedenie ma snahu aspon co len 2 ludia i ked to je malo ale snazia sa a to sa ceni

Nechcem byt blby, ale vacsina dobrych napadov skoncila len klamlivym pohladom byvaleho vedenia ako oni s tebou suhlasia. Preto som prestal aj ja vyvijat aktivity voci DP na jeho skvalitnenie na dost dlhu dobu. Nabral som dalsie skusenosti a znalosti pocas mojho utlmu a viem teraz aj o problemoch na ktore sa tu absolutne serie a ked dojde na lamanie chleba, tak si to odserie vodic, najme co sa tyka sposobilosti vozidiel MHD (autobus). Nedostatky su tak velke, ze rano by nevisiel asi ani jeden autobus do premavky ak by ich neprebrali vodici. Alebo stacila by varianta cislo 2, dopravna policia + media najlepsie tie najbulvarnejsie a nech si rano spravia pri vyjazde vozidiel kontrolu technickeho stavu. Lenze keby sa nieco stalo tak ma po chlebe nie DP ale vodic, ktory poruchu vecer poruchu asi nenahlasil a on sposobil zly technicky stav.

Nechcem byt blby, ale myslis ze mas aj ty troliky tip - top? Verim tomu, ze aspon 2 ks by som nasiel z nespravne sparovanymi pneumatikami a zdoraznujem aspon.

ZAVER : uz sa neoplati vzrusovat nad nedostatkami, lebo ked ukazes, ze vies tak ta rychle niekto vytlaci z DPMK aj formou vypovede alebo neuvidis svoje premie dlhooo.
PS: plne suhlasim zo zachvatom ?

Pan Igor Kubačka by mal byt skor ticho a stiahnut chvost, kedze DPMK nevie abo aj nechce zabezpecit normalne automaty na predaj listkov a o predpredaji radsej pomlcim. Inac bezi "suskanda" ze aj tie budky co sluzia ako predpredaj na sidliskach sa budu rusit od noveho roku (kvoli uspore na ludoch). Tak by ma zaujimalo ze kde potom tie listky si ako maju ludia kupit???

Dobre vieme, kto sem dotrepal emtrest.

Obávam sa, že model kośickej T6 sa asi v KE nebude dať kúpiť z jednoduchého dôvodu-predajcovia asi nebudú mať záujem. Ale ak nebudeš potrebovať bloček, môžem Ti to doniesť priamo od výrobcu. Ako prezent mi podaroval jeden výlisok- diely sú kvalitne vylisované, ale je potrebná veľká rekonštrukcia interiéru-jedná sa najskôr o výlisok českých T6. Ak všetko vyjde, do začiatku decembra by som ho mohol poskladať a predstaviť na verejnosti.
Re #26789 KVKV: Čím bude košická, že je len červeno krémová?? Minimálne tým, že bude mať znaky a čísla DPMK.

Takže pokračujeme. ?

Re #26793 1018: Vystihol si to celkom presne: Keď tu dopyt je a nefunguje, vadí to a keď začne fungovať... (bude ešte viac).
Pripravujem sa na život s ním... ale kým ma definitívne všetci ukameňujete, potrebujem vedieť toto:
Aký prínos to bude mať pre cestujúceho v Košiciach a koľko to bude stáť? (nálepky, kampaň, postupné dopĺňovanie, keďže technologický postup je už na svete...) Dve ľahké otázky, teším sa na odpoveď.
Pripomeniem snáď len, že polovica Solarisov má tento systém stále nepoužiteľný (od výroby!), Ikarusy rady 415 a 435 majú systém neplnohodnotný. (to sa bavíme asi o 40-ke vozidiel v ktorých akože dopyt je).

Aké spájanie? To len Ty si nejaký rozpojený. ?
Usudzujem to z toho, že nie tak dávno si mi osobne nič také nenavrhoval, dokonca si ani neprotestoval proti môjmu "plakaniu", aj keď to tu predvádzam nejaký ten rôčik.