Záchvat
Reply on: 810zssk #25338:
V celku by ma aj zaujímali Tvoje skúsenosti, na základe ktorých si po povození sa dokázal zhodnotiť kvality Tedomu.Preštudoval som si konštrukciu a technické dáta, dobre sa to číta, ale prax bude isto iná... Osobne vidím najväčší problém v motoroch Tedom (Liaz), ale to pre DPMK nerobí žiadny problém, veď keď už kľakol deviaty Daf v Solarise, tak ich predsa nerozhádže nejaká ostrieľaná značka ?
Servis, náhradne diely, životnosť firmy... to sa tu vôbec nerieši, veď ponuka bola najvýhodnejšia.
Re #25336 Dispecer: Predpokladám že druhý bitkár o DPMK mohol byť tak akurát Sor ?
Re #25339 DeadMan: Neviem čo stále všetci máte proti návodu na stránke DPMK, funguje podľa neho všetko, teda ak momentálne funguje nintendo vo vozidle. Ak Ti opľuje kartu hláškou neplatná, nedostatočný kredit a podobne, chyba je inde...
Ale pravda je, že stačí jedna inovácia a nefunguje už takmer nič, no čo ti poradiť...
V náhradných autobusoch nám nekvapká, ale tečie, takže si isto cestoval bežným spojom a možno aj najnovším modelom. ?
Vyčkaj na Tedom, možno prekvapí.
KVKV
Mám na mysli nákup autobusov TEDOM. Ak pominieme dementnú argumentáciu, že 12m busy majú nahradiť klbové Ikarusy, je im celkom lahostajné , že zavádzajú ďalší typ vozidla do už tak pestrého vozového parku . Z hladiska ekonomiky opráv a bežnej údržby je u iných dp snaha o typové zjednotenie vozového parku. Pritom Košice majú v rámci Česka i Slovenska najnehomogennejší vozový park tvorený z malopočetných sérií jednotlivých typov.
Ale v podniku vládne pohodička, "veď kto nám čo može" ...penežky z provízie sú v kešeni... Ludia si zvyknú.