Discussion Forum › General Discussion

najlepšia pasáž - citujem :

A ako sa vlastne Furča k programu dostala? Smolková, ktorá je aj poslankyňou Košického samosprávneho kraja, vysvetľuje, že tento rok sa raz na odbore školstva Úradu KSK len náhodou míňala s istým pánom a dali sa do reči.Vysvitlo, že sa podieľa na príprave programu. Ponúkol mi účasť a ja som prejavila záujem," opisuje starostka.

?

OFF-TOPIC ale mám nový foťák ?

nejaká údržba sa však musí robiť. Lenže pri košickom type starostlivosti, sa takej dĺžky života možno ani nedožijú. ?

mal si sa ho opytat z akeho dovodu potom pravidelne vypadavaju sedadla z podlahy pri zadnej naprave, alebo z akeho dovodu je napr. v 5206 tak krasne prasknuta podlaha

200X viac stali ako jazdili. Tak sa velmi necudujem. Prasknute ramy pokial viem nevidno zvnoku. V interieri na podlahe su zretelne praskliny. Napr. 5206. Ukazkovo prasknuty ram. Ale veduci udrzby autbusov mi tvrdil do oci, ze nemame vozidla s prasknutym ramom. Len dielenske vozidlo.

Asi si našincov budú ceniť 4-násobne viac. ?

V PP Pereš by museli začať od nuly, tu už majú nejakú tú infraštruktúru. Ale garáže na Hornádskej nie sú stavané na sériovú výrobu, postavili sa pre menej busov ako pôvodne mali.

Ad TEDOM - stále poviem/napíšem - ďalšia hračka čo ešte nemáme. A môže to byť neviem aké dobré.

Chcel by som sa raz dožiť, že za jeden rok sa zmodernizuje 10 T3jok, ale na to si úver asi nevezmú.

Inač 4094 stojí na Hornádskej a ma nalakované zadné čelo a asi vymenené všetky spodné plechy lebo má nový lak od lišt dole. ?

Študoval som stránku TEDOM-u a je tam napísané, že životnosť toho autobusu je 12 rokov bez GO a väčších opráv.

? ?

Blue bird oje**** ako sa len dá!!!
V Trenčíne ponúkli 2000 pracovných miest a v KE ponúkajú už iba 500???
Nemám nič proti nim, nech si tu prídu ale prečo im neponúknu miesto v PP Pereš??? Oni nechcú nič investovať iba sa nasťahovať do hotového a ovládnuť miestneho dopravcu. Nech si postavia vlastné výrobné haly a nech si hľadajú odberateľov, keď toľký po nich túžia ? ? ?

Ad Tedom- cestoval som s ním v Liberci a nemal som žiadne výhrady. Zvnútra mi pripomínal Novoplan. Ale nevadí, že to vyzerá jednoducho, lebo pri životnosti busov cca 8rokov si nemyslím, že sa oplatí veľa investovať. Keby mali živostnosť 40+ rokov ako tram, prosím nech sa piplajú so všetkými detailami.

Dnes som bol na Hornádskej a zostal som zaskočený...
Toľko odstavených busov som ani nepredpokladal a neboli to červené Karosy pripomínam!! Ale ani tie čo jazdia, nie sú OK. V niektorých busoch mám strach aj cestovať - 64xx a im podobné ale ani B9x2 sa mi nezdajú OK, najmä tie, čo sú prasknuté nad zadnými nápravami...

Ale zato keď som sadol do 2007, tak som bol spokojný ?
Ten trolík ani nevyzerá na toľko rokov, koľko má. Mal len povrchovú hrdzu v interiéri (na stykoch s mokrou podlahou) ale inak všetko vyzerá ak nie nové, tak aspoň ako po VP. ešte by som mu dal takých 20rokov so správnou údržbou ?

Zase Filipkove klamstva. Kto ho zastavi?

http://www.sme.sk/c/3424454/Blue-Bird-z-USA-mieri-na-vychod.html

? ? ? ...

A ja som na tom sedadle minule videl sedieť tri deti.. ?, ktoré sa hádali... chudák vodič... ja som sedel vzadu a počul som ich..neskôr aj videl ? ?

Uplatnenie si tie sedadlá už našli, dôchodcovia si aspoň maju kd epoložiť nákup keď sedia ?

Hmm niekto bojuje za trolejbusy ostošesť.Viď kus kartonu nad strieskou co je na zastavke Hanojska a na nom napis: Chcem trolejbusy a lacne listky. ? ? ?

aha už viem, vďaka.
To je asi pre fakt obézneho človeka alebo ako vravíte, pre dvoch tutušikov. V každom prípade uplatnenie si nájde... ?

3511 - 3520

jazdí tam ako bežný autobus MHD.

Nie, až tak to nemyslim. Ale 2 druhy by mohli byť. (V KE to je fakt prehnané ? )