MHD nenahradis cestou do Miskolca... v Kosiciach samotnych by si sa velmi divil, kolko km novych ciest a pruhov by si musel dostavat... a s akymi nakladmi... Ver tomu, ze dotacia do MHD je o tri nuly lacnejsia, ako stavba jedneho prudu naviac hoci len k cestam kategorie A v ramci mesta Kosic...
ako to vidim ja...
1, v priebehu 2-3 rokov chcu kupit 60 vozov (samozrejme CNG maximalne 12m /najlepsie pre KE su aj tak hrbate sory 9.5). Predpoklada sa ze pri novom linkovom vedeni bude treba do vypravy menej vozidiel, lebo je menej vodicov, aj cestujucich ubudne, cize sa zachova cca stav ako dnes ze vozov akurat, jazdia desiatky polovrakov, v spicke je nedostatok, ale prizmurime oci a s voz(arik)ovym parkom niesu problemy
2, jedina uspora bude ze KONECNE sa nemusia starat o tie hnusne skarede ekologicke trolejbusy, zhodia ten balvan z **** zakopu ho do zeme aby sa nikto neopovazil coby len ho ukazat im. Uspora pre nich to bude urcite. Usetria len pracu tych co sa o to maju starat
3, asi im to nestoji za to dalsich 20 rokov sa potom starat o celu TD
☠
Ked som tak nejak vyrozumel, vas DP sa snazi zrusit TD.
Mam otazky:
1] tych 20 klbakov trolejbusov mienia nahradit cim?
2] myslia si, ze zrusenim TD dojde niekde k nejakej uspore? Kde?
3] vedia o tom, ze trolejbus moze byt aj Solaris?
ak by mala L 20 končiť na Mikovíniho, tak na čo ju ťahať až tam Veď od NO ( colnica ) má presne rovnakú trasu s L 10. To znamená, že by sa mala ukončiť tam a ľudia by prestúpili - máme prestupnú tarifu
Papyr