Reply on: Papyr #23722:
aby to vodicovi nervalo 8 hodin presne do ucha tak ze by nepoucul ani sanitku... Niekedy mam pocit ze revu na maximum a o meter dalej (nedajboze pri motore )nepocut
. Mohol by si konkretizovat, aby som mal nejake priebezne info (v akom stadiu rozpracovanosti to uz je a pod.) .
Stevqo
Kvitujem tah zvysit cestovne, ale podla mna toto zvysenie bolo urobene "trochu" chaoticky. Je mi jasne, ze stoj, co stoj chceli tych 35 mil. uz tento rok, kedze podnik je uz dlhodobo v strate, ale pockat mohli aspon do konca leta a takto by na to mali o cosi viac casu na korektnejsiu pripravu a navrh. Za vyslovene vysoku cenu cestovneho "po novom" povazujem najma 820Sk mesacne pre ludi z USS. Treba si uvedomit, ze touto trasou nechodia len ludia, kt. pracuju v USS, ale v areali pracuje aj spusta dalsich pridruzenych firiem, kde platy nie su take vysoke ako priamo v USS. Ostatne ceny sice su nepomerne vyssie ako doteraz, ale bohuzial, je potrebne si uvedomit, ze so sucasnymi cenami cestovneho by ten podnik isiel este nizsie a to si minimalne ja nezelam. Ide o to, ze ludia kazdy den nadavaju na to ako, ako dlho a v com cestuju, lenze treba si uvedomit, ze DPMK nema carovny mesec a ked uz je tu raz nove vedenie, treba im dat prilezitost a nech ukazu, co vedia. Nam nezostava nic ine ako dufat, ze uz to konecne nebudu nenazrani ludia ako doteraz, ale ludia, kt. budu mat skutocne zaujem na zlepseni dopravy v meste.
Zda sa mi, ze sa prestalo hovorit o KORID-e. Je mi jasne, ze z velkej casti to bol predvolebny tah pred komunalnymi volbami a prave preto je zle, ak sa na tento, celkom urcite prevratny, projekt zabuda. Som zvedavy, co prinesie zvysok tohto roka v tejto oblasti. Ak nic nove a podstatne, potom ide len a len o bublinu, kt. skor, ci neskor splasne, avsak dufam, ze to tak nebude...
Potreboval som sa vyrozpravat ? .