Svoje som si už inde napísal - lebo by som nebol lojálny ?, tak sa opakovať nebudem. Len som zabudol, že stálo za to, pozrieť si tie (aj napučané od vlhkosti ?) modely vozidiel.
DOD: Vsetko bolo pekne, pocasie tiez (zvacsa), vsetci sme sa stretli, porozpravali, pofotili si vsetko (teda autobusy), prekvapila ma nasvteva autobusovej dielne a vypravovne (to som fakt necakal) ale co ma mrzi bolo ze nas nepustili k 3214 a 4212... Zato rozobrata 1015 sa mi pacila velmi. A aj hranie sa s palubakmi emtest (ehm ehm), sedenie za volantom, smerovky, stierace ?
No a nepekne dojmy: Nadobudol som dojem ze kde sa na Hornadskej obzriem vidim nejaky odstaveny voz, polorozbity, naburany, pokazeny a ked uz aj zvonku vyzera dobre tak aspon so zlomenym ramom ?
Dojmy pekné, vďaka patrí organizátorom a taktiež ochotnému personálu DPMK (pre mňa osobne najlepší bol otvorený 15Tr s výkladom funkcie jednotlivých elektrosúčiastok ? )
nezdá sa mi. Myslím, že prvotne mala byť vybudovaná trať Lingov - Mlynská bašta - Moyzesova - Vojenská - KVP. Ale nechce sa mi to teraz nikde hľadať. ?
tak jednoduchšie im bolo urobiť k NO od Jumbo centra, než by mali stavať trať až na KVP. Tak sa urobilo aspoň čosi, pritom sa veľa neminulo a zároveň voliči bol spokojní. ?
Buď rád. Aj tak by chodil spolu s L34 a L36 ?
Ono cestovný poriadok prerobíš, ale yetiho nie.
Re #23083 eMareq: Dielňa najnovšie jazdí kolečka po garáži, kde v noci pristavuje a odstavuje vozidlá upratovacej čate. To je nová disciplína.
Dúfam že Vám čistota vozidiel vyrazila dych.
V časopise Transport sa o tom píše ako o hotovej veci. ?
Pád už bol a to vedenia (zmietli so sebou aj ľudí na niekoľkých nižších pozíciách. "Ta ňeda še dzedovia" však zostali). Tá šesťčlenná skupinka neschopnosti a nekompetentnosti (mohli by ich ustanoviť za etalón týchto vlastností a vystaviť ich do inštitútu v Paríži, kde uchovávajú etalón jedného metra ?), čo pre cestujúceho za tie 2+ roky bačovania neurobila absolútne nič a všetko do čoho sa pustili skončilo fiaskom a škandálom, resp. priamo škandálom je naštastie preč. Oni si vytvorili firmu vo firme, kde vládli ich svojské pravidlá... Prišli noví, tak sme všetci zvedaví čo začnú ako
Re #23075 Záchvat: Stále pojazdná dielňa po skončení šichty chodí odkrútiť nejaké to kolečko? ?
V OC Carrefour používajú pre informovanie cestujúcich cestovné poriadky z ke.imhd.sk! Po tom čo som zistil, že aj vo výpravovni ED majú CP z ke.imhd.sk, je to príjemné potešenie. ? Najstaršie a neplatné informácie o odchodoch sú aj v HM TESCO, ale tam ani nemajú záujem s tým niečo robiť. ?
Súrne potrebujem fotky/ fotku #500 alebo #501 z hora teda zo strechy, hlvane okolo zberača a nad kabínou. Robím papierovy model a chcem aby tam bolo čo najviac detailov... Fotky strechy ostatných KT8 D5 sa mi zidu tiež. E - mail pod nickom. Diky ? ? ? ?
A trolejbus si viem predstavit este na Vojenskej ulici, to by nemuselo byt az take scifi ako eliny na tahanovce...
Obavam sa tiez ze bude potrebny ten pad celeho terajsieho systemu MHD ako aj celkovo DPMK ktore ledva stoji na zhnitych zakladoch a odhniva dalej ? Skoda ze na to zasa ako vzdy doplacaju hlavne cestujuci
Prosím, prestaňte tu snívať... Je to riadna blbosť... Nepoviem, keby to sídlisko bolo rozdelené na dve častí, tak ako Furča, ale takto na Americku triedu je to absolutne nevhodné... Jedine, že by ju vrchom ťahali, tak ako teraz busy...
Ach jo taký trolejbus si viem predstaviť na Podhradovej, Železníkoch, no ale možem snívať dál... ?
Re #23075 Záchvat: ach joo, do plaču mi je... Neviem, čo na to napísať... Tu už asi fakt pomôže totalny pád komplet celého podniku a úplne od znova vybudovať nový... ?
TA