Discussion Forum › General Discussion

Ten napad z novin je uplne realny a zrealizotvatelny avsak moze kludne stat ze nic z toho nebude aj to si pred 20-timi rokmi nejaky bratislavcan cital v novinach ze tam bude metro, nic z toho nebolo okrem zmensnej pokladnice mesta ? a to sa kludne moze stat u nas ked sa nato mesto pod vplyvom komousov a korupcie vybodne a prevezme to podvodnicka firma typu Metro Bratislava a.s. tak sme v prdeli ?

Postavili sa železiarne a k nim ED... Vybuduje sa priemyselný park pri Pereši a k nemu tiež ED (ak vôbec, ale o tom potom) s rozumnou záchadzkou už aj na blízke letisko, ktore sa stane tiez dolezitym v nasom regione za niekolko rokov.(5-10?)... a buduje sa priemyselný park pri Kechneci a teda regioelektrička tiež dostáva význam... Cize len obhajoba tych ludi z Marsu, co to vymysleli, ze ma to aj logiku aj rozum - vo vyspelych krajinach je to celkom normalne riesenie, je ale asi pravdepodobne, ze u nas to este tych spominanych niekolko rokov zostane iba na papiery.... Mimochodom by som aspon tie papiere rad aj videl, takze ak sa dozviete, kde sa da najst projekt, ak uz bude teda definitivny, napiste to sem :)))

Mne sa kuriatko v košíku páči, je to milé od vás a i keď trochu neskoro reagujem, tiež želám krásne sviatky a vela vajec :)))))

bb.iMHD pozdravuje ke.iMHD a praje príjemné veľkonočné sviatky ?

kačička s busečkom by bola ešte lepšia

Vážení (poniektorí) diskutujúci!!!
Prepáčte nám, že sme si (ako správcovia KE sekcie) dovolili Vám zaželať príjemné strávenie veľkonočných sviatkov!!! Najbližšie sa na Vás vybodneme aby ste si náhodou cez ICQ neposielali, že akú si to robíme "reklamu".
Veríme, že dotyční diskutujúci (oni vedia o kom píšeme) sa raz konečne začnú aj podieľať na budovaní KE sekcie a drísty(poznámky k tomu ako to tu vyzerá) si budú aj naďalej posielať medzi sebou len cez ICQ.
A ostatným, ktorým nevadí "kuriatko v košíku" prajeme pekné sviatky.

Elektricku na letisko mohol vymyslet len TOTALNY DEBIL.
To dalej sa z vacsej casti zda byt tiez ako blabol. Hlavne zahajenie 2007.
Ti ludia uplne ignoruju realitu, akoby neboli z Kosic ale z Marsu.
Regioelektricka..... do Kechneca! no ,to uz sa neda komentovat.

Dufam ze dnes to vydrzi dlhsie. A AKO JE VOBEC MOZNE ,ZE TO TAK CASTO PADA .

Dnes uz bnemozno celkom presne urcit kde tam co bolo. Ta odbocka nalavo skutocne viedla niekde do miest dnesnych plynarni. Pamatam len ze bola jednoduchsia, snad len jedna kolaj/?/. Ale jej zbytok-odpojeny tam bol dlho este aj za dvojkolajnej novej trati.
Snad podla starych projektov alebo katastralnych map by slo zistit trasy kolaji.

Zastavka bola pri sladovni aj pri schodikoch. A u sladovni bola tiez vleckova kolaj.

O tej publikacii som uz pisal, je to unahlene, vela nespravnosti, fantazie,nezmyslov. To je tak, ked je niekto velmi chytry a zozral mudrost sveta.
Ale ja som sa s nikym nestretol osobne. Koho myslis?

Na MM. nebol ostrovcek pri trafike, nastupovalo sa na ceste

Koryto nahonu je zhruba na stejnom mieste, mozno trochu rozsirene, tam kde je dnes zastavka bus smer mier bola taka mala kaplicka. Kolaje viedli prakticky rovno od MM na Masarykovu, uz neviem ci sa zbiehala na jednokol. useku prava kolaj do osi lavej ci naopak. Ale ten most aj skolajami je vyfoteny.

http://imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f5f2f0edf6f0f0f2&no=0&id=27302aee232f2e212b2c2536

SHORTY&1018&EMQ: aj my Vááááááááám. ? ? ?

Mestská prepravný poriadok:

článok 1, bod 3
Pracovníci dopravcu, ktorí sú poverení kontrolou dopravnej služby a ktorí majú kontrolný odznak alebo kontrolný preukaz, a označení pracovníci dopravnej služby, VRÁTANE VODIČOV a príslušníci mestskej polície vo výkone služby (ďalej len "oprávnení pracovníci") môžu dávať cestujúcim pokyny, ktoré sa týkajú nastupovania a vystupovania, umiestnenia cestujúcich vo vozidle, uvolnenie určitého priestoru vo vozidle, tarifného vybavenia, pripustenia batožín na prepravu a ich uloženia a zachovania pokoja a poriadku vo vozidle.

Tarifa DPMK pre MHD:

C. Ostatné tarifné podmienky, bod 4
Na linkách resp. v časových úsekoch s povoleným nástupom do vozidiel iba prednými dverami je cestujúci povinný bezprostredne po nastúpení do vozidla vykonať jeden z týchto úkonov:
a. preukázať sa vodičovi bezkontaktnou čipovou kartou,
b. v najbližšom dierkovači si označiť jednorazový cestovný lístok a preukázať sa ním vodičovi, v prípade zľavneného jednorazového cestovného lístka aj kmeňovým listom alebo bezkontaktnou čipovou kartou s označením oprávňujúcim používať zľavu,
c. zakúpiť si u vodiča jednorazový cestovný lístok a označiť si ho v najbližšom dierkovači.

Aspoň toľko som ja našiel.

Môžem sa niečo opýtať? Kto každý je oprávnený pracovník na kontrolu cest. lístkov? Je to aj vodič? A nejako nikde v prepravnom poriadku nie je napísané, že po 20-tej hodine sa treba preukazovať cest. lístkom v Autobusoch resp. trolejbusoch, alebo to tam nefiem nájsť?

"Na podporu vystavby infrastruktury poskytuje EU dotacie k projektom do vysky max. 20%" a to mas odkial? Preco potom EU dotuje vystavbu zeleznicnych usekov na urovni 50-75% opravnenych nakladov? Na nove programove obdobie 2007-2013 sa pocita s maximalnymi dotaciami az na urovni 80%. Navyse statny a verejny sektor dostava peniaze predavkami a nie az po vystavbe ako sukromny sektor.

Barrandov stal 2,7 mld Kc, ale v tom je zapocitana aj cena tej estakady! Kilometer dlhy most, ktory sa kruti smerovo i vyskovo. Plus su tam dva tunely.

Alebo vedia robiť reálne a skutočne potrebné projekty.

Alebo vedia o tie peniaze požiadať.

Na hlavnú stránku som dal link o slávnostnom prebúdzaní Katky (program v PDFčku), takže kto má chuť prísť 22.4 alebo 23.4 do RD Košice pozrieť si výstavu nielen vlakov, je vítaný.

Myslím, že peniaze z EU fondov na výstavbu tratí sú a je ich veľa....aj projekty fungujú celkom dobre (sám na nich pracujem, takže viem o čom hovorím). Ani to spolufinancovanie by som nevidel tak biedne. Skôr je tu iný problém, EÚ rozhodne neplatí nepreukázateľné výdavky prípadne nefinancuje súkormné aktivity predstaviteľov DPMK (viď emtest a podobne.....).Takže kým sa nezmení postoj DPMK, o peniazoch z EÚ fondov sa nám môže len snívať.....Len nechápem v čom sme horší ako Portugalsko? To má jednu z cestných sietí v rámci EÚ a všetko to financovala EÚ....a prečo??? Asi preto, že tam ľudia nekradnú tak ako tu:-(

Trúfam si povedať, že za 2,5 mld. sa nepostaví (poriadne) ani len samotná "obyčajná" električková trať na Ťahanovce, ani nehovoriac o vozidlách, ktoré by tam mali premávať. Koľkože to stál Barrandov (3,5km), 3 mld. Kč...?

A tu má niekto fantasmagórie dokonca o "regio-električkách"... ?

Na podporu vystavby infrastruktury poskytuje EU dotacie k projektom do vysky max. 20%, takze z 2,5 mld SKK je to rovna pol miliarda. Pytam sa Ta - kto doda tie smiesne zvysne dve mld? MDPaT? VUC - KSK?
Nepatrim k ludom, ktori si myslia, ze ED je pred zrusenim, ale na druhej strane si myslim, ze viem rozoznat skutocne plany a zamery od predvolebnych chvastunskych tahov.