Discussion Forum › General Discussion

Ak to tak bude, myslis si, ze DPMK zabezpeci pri Klastore straznu sluzbu, aby nahodou rano neboli vozy pomalovane blbymi sprejermi ? ...ja tomu neverim... jedine, co prinesie odstavovanie vozov pri klastore, budu posprejovane vozy a mozno porozbijane skla.. a toto ma desi

aj ja si prosím jedno čelné emtečko ? aj hlásič BS 100 ? ? ?

Re: Isidor: Pokiaľ viem mali by sa odstavovať pri Kláštore.... (ale netvrdím na100%)

Som zabudol doplniť že asi pojdem po dajaky panel emtest ked už am budu v noci kto chce tiež nech sa hlási ? ? ?

Jasné, na trati ! Už sa teším na nočnú fotku odstavených trolejbusov na KVP - Kláštor. To nie je bežný prírodný úkaz ako napr. na Lingove - 4-5 tbusov. ? ? ? ? ?

Troliky budu odstavene na KVP ?

Ale minulý rok posielal oblastný dispečér vozy na Hotel strojár keď mal nejakú fest dlhú prestávku, viď trhané erky a pod. služby s prestávkami okolo 40 minút. ? ?

Mňa by zas zaujímalo vysvetlenie kompetentného pracovníka, v akom stave sú pomocné stanovištia v súpravách T3 a T6 a prečo...

Inak na tú výluku by sa hodil možno jeden kaliforňan pri Slovane (plus výprava KT na L6) - obracajúce vlaky by neblokovali celú križovatku (niežeby sme tam mali až takú hustú premávku ?, ale... )

Ozaj, ako sa budú trolejbusy denne dopravovať z garáží do úseku NO - KVP? Alebo ich budú odstavovať cez noc na trati (☠)?

Niesom kompetentny pracovnik ale dam ti jednoduche vysvetlenie: DPMK ?

omg...no uz som zvedavy na ten dopravny chaos kedy za sebou bude stat 15 suprav pretoze ta prva bude od NO cuvat celu cestu na loky ?

Vyluka bude trvat tri tyzdne? Tych niekolko metrov kolajnic? To ich budu vymienat dvaja chlapi alebo co? Prosim si tu na forum vysvetlenie kompetentneho pracovnika.

Tak po dvoch dňoch strávených v Nitre opäť v Košiciach. Vďaka Vladovi, za ukázanie mi zaujímavých miest v NR a urobenie sprievodcu ako po meste tak aj nitrianskou MHDčkou.

Čo to som videl, ale hlavne sa povozil.
Na čo som mal šťastie: Mercedesy - Citaro, Connecto, Taiwansko-Venezuelské Karosy, veteránske ikarusy 280 (r.v. 1982), ale po GO!, (r.v. 1984). Plynovým SORom, B731.00 (škoda, videl som ju len na dvore SAD NR), LC 735 a ani B952 som už nestihol (aj keď som ich videl a neraz aj míňal). Celkovo mám zo nitrianskej MHDčky dobrý dojem. Intervalová doprava, preložené intervaly (kde sa to dalo), displeje R&G vo vozidlách (nie všade, ale funkčné). Nástup do všetkých dverí aj večer.

Netreba....sak to uvidim za chvilu. ?

Tak potom už neviem, ako ti to vysvetlit maš icq, skype?

Sorry, ale nie. ?

Hovori ti niečo triangel?????????????

nee....ved normalne budu cuvat pri pomnikoch na NO,len KT8D5 a T6A5

Budu sa otacat pri strojari, že? ?

teraz som to napísal. Good morning. ?