Minule bol príspevok , že posledná kniha o histórii košických električiek vyjde v Anglicku.
Mal som v ruke jej slovenské vydanie a je v nej plno nepresností, autorovej fantázie ,ba až nezmyslov. Jedine snáď fotky potešia, niektoré neboli doposial zverejnené aj ked má vela z nich nesprávny popis a nesprávnaho autora!
Je dobré také nepresnosti a nezmysly vyvážať?
Mal som v ruke jej slovenské vydanie a je v nej plno nepresností, autorovej fantázie ,ba až nezmyslov. Jedine snáď fotky potešia, niektoré neboli doposial zverejnené aj ked má vela z nich nesprávny popis a nesprávnaho autora!
Je dobré také nepresnosti a nezmysly vyvážať?
KVKV
Trať od VSS do Barce viedla vpravo viedla vpravo vedla cesty(smerom do Barce). Bola dvojkolajná. Asi tak 300m pred smyčkou zasahoval do profilu trate dom ,hovorilo sa mu "mýto", pred ním bola podmienečná zastávka stejného mena. Asi v úseku 60m (?) kolaj smerom do Barce "obchádzala" dom formou kolajovej splietky. Viditelnost do protismeru myslim (nie som si istý ) bola zaistená velkým zrkadlom, ale nebolo nutné. Pokial bol voz v Barci pripravený na odchod, tak ho bolo vidieť. Zastávka z Barce bola až za smyčkou smerom do mesta.