Discussion Forum › General Discussion

A preto si nezatváram kabínu!!! Ale v Prahe vraj musia mať zavreté dvere na kabíne ? (preto tam nejdem robiť ? ) a vyzerá to asi na mikrospánok, keď vodič ostal na stoličke...

No ja by som tipoval že to T3ka vpálila do KTčka lebo zberač na fotke je dole a oni tam jazdia na predný zberač z KT nie? ?

? tzv. české "najetí"???
Ani v KE neboli takto doriadené KT-čka po "najetí". Ale tá T3-ka z toho obišla lepšie, pričom by človek čakal, že práve ona sa zdemoluje viacej... ?
P.S.: keby mali naše intervaly, tak sa také niečo nemôže stať ? ? ?

Kedze tam je KT nemuselo ist o celnu zrazku ako to vyzera...T3-ka to mohla vpalit do KT a skor to bude tak ?

omg fakt nechapem ako sa celne mozu zrazit 2 elektricky zeby naraz vlezli do jednej vyhybky?

http://foto.prazsketramvaje.cz/2006/brezen/03032006/index.php

Nuz v Prahe bolo vcera vecer veselo...zrazili sa KT8D5 #9002 a T3R.P #8416

Ukladaju ale s istym oneskorenim, rsp. podla toho ako ma admin cas....niekedy sa to robilo kazdu nedelu rano ?

Dik trochu som tomu nerozumel ?

nie, nie zrušiť 32, iba vetvu 32A, ktora zachadza do Myslavy na Mašu

Bolo rozbite a pustili sa do toho naši "mechanici" a tak to dopadlo. ?

Nevie niekto čo to má s čelom 3901 -biele sklo pred čelným transpíkom???

to akoze zrušiť 32 ?

hm .. jeden znamy z myslavy nerobi vo VSZ ani 10rokov a prave on mi spominal ze takto bezne aj so svojim otcom chodieval do prace ale ruku za to do ohna nedam a hadat sa uz vobec nebudem

vies ze ja ked dakoho uvidim tak ho zastrelim na mieste, neznasam tych co kreslia po elektrickach tusim sa zacina rysovat aj blavacky problem ? ?

presne aj ja som bol prekvapený z 517, k tým "tagom" sa pridala ešte špinavá podlaha, takže spolu to vytváralo dosť nevábny dojem..S tými nápismi sa nedá nič robiť asi len to dookola odstraňovať a tá špina (aspoň dúfam) je výsledkom iba zimy, na jar sa to verím zlepší..

Tá T1 je už zrenovovaná a aj pojazdná (snád ešte) ale zrenovovaná tak trochu blbo - pozri fotogalériu

Mam otazku.Viem ze bola nieaka peticia aby chodili na Tahanovce trolejbusy ale to bolo len take ze pri mile sedeli aj to len cez vikend.Co keby sme sa pozbierali asi taky siesti a sli normalne po bytoch zbierat podpisy?

Takže, aby sme ukončili túto debatu:
Témou mojho prvého príspevku bolo, že ked niekto chce peniaze ,mal by sa viditelnejšie a aktívnejšie prezentovať.
Nakoniec som zistil, že značná časť bývalých členov sa niekam rozutekala , že ste dokopy dvaja aktívni a že vlastne ste ani poriadne ešte nezačali.
Takže prajem vela úspechov asertívny prístup a vhodnú diplomaciu v jednaniach s dpmk a chuť do práce. Ked budem mocť ,tak vám rád pomožem.
Zdraví Vás
István Popper
KVKV.IP@zoznam.sk

To "chodenie" do VSŽ by som rád videl (v ktorom období). RA2 (teda vtedy len RA) už existuje spolu s L20 tri desaťročia v takej podobe ako je to dnes. Čiže žiadny pešibus do VSŽ z Myslavy od roku 1975 určite nehrozil. Dokonca RA v oných časoch jazdilo aj cez Mikovíniho. KVP malo tiež svoje dve RA.

Re #21427 Diggi: You're exactly right! Na L50 si pamatám, chodila z jedného konca KVP na druhý (Hemerkova Moskovská trieda).