eMareq
DPMK sa uponáhľal a kde sa dalo povyliepal konské nové CP liniek 100, 101, 102, 103 (veľkosť ako 22, 28 či 29) vrátane a teraz pozor: špeciálnych zachádzkových poriadkov označených 100+101 (zatiaľ som videl len tieto - Plťová, Člnková, Vodárenská), kde nie sú žiadne konkrétne odchody, ale len odchody zo žel. stanice s návodom ako objednať zachádzku.
Na spomínaných poriadkoch sú už aj kurzívou uvedené zachádzky (napr. 102+103 územie Krásnej, Šebastovce, Pri Prachárni, obdobne 100+101 - Májová, Chrastie, Anička atď). 104+105 som ešte nevidel nikde, ale plechy pripravené sú.
Lenže nevyhlo sa to faux pass, keď napr. na Vyšnom Opátskom - Štadión -> mesto padli za obeť poriadky 27 a 31 resp. na Jazere je zas o tyčku označníka prinitovaná 28 (poriadky sa dávali ako prišlo). ? Ale napr. na žel. stanici je všetko po starom (101, 103, 105, 107). Správne a predovšetkým poriadne sa to malo robiť 48 hodín dopredu teda až v pondelok 27. 2.
Na spomínaných poriadkoch sú už aj kurzívou uvedené zachádzky (napr. 102+103 územie Krásnej, Šebastovce, Pri Prachárni, obdobne 100+101 - Májová, Chrastie, Anička atď). 104+105 som ešte nevidel nikde, ale plechy pripravené sú.
Lenže nevyhlo sa to faux pass, keď napr. na Vyšnom Opátskom - Štadión -> mesto padli za obeť poriadky 27 a 31 resp. na Jazere je zas o tyčku označníka prinitovaná 28 (poriadky sa dávali ako prišlo). ? Ale napr. na žel. stanici je všetko po starom (101, 103, 105, 107). Správne a predovšetkým poriadne sa to malo robiť 48 hodín dopredu teda až v pondelok 27. 2.
5
Pravda ale je, že autobusový park je dnes na veľmi slušnej úrovni a tvrdím, že ak by sa v roku 2006 nekúpil ani jeden autobus, nič vážne by sa nestalo. Nákup nových autobusov by teraz nemal byť prioritou č. 1.