Discussion Forum › General Discussion

VLK
1. podivným spôsobom ´´ušité´´podmienky pre EMtest
2. je nelogické vybavovať stávajúci infosystém,novým systémom,keď ten pôvodný BUSE pracuje spoľahlivo už niekoľko rokov.Je predsa rozumnejšie dovybaviť stávajúci systém BUSE,rovnakou značkou,za samozrejme podstatne nižšiu náklady.

Jemineee tu toho pribudlo...

Zhrniem to podstatné...

Jednoznačne, keď už tu je BUse, tak malo ostať a inštalovať sa aj do ostatných vozidiel...

K tej reklame... je to nový mor.... a najmä ak to je nalepené rovno cez označenie linky a cieľa /minule som tu uviedol príklad 6297 a podobne/... to chce pokutuuu pre DP...



Re #20342 BMko: júújj čakal som kedy zareaguješš, presne ako vravíš... ?

A je smutné, že už aj mladá generácia sa prikláňa k tej sprachnivelej starej komunistickej garnitúre... /v predu má byť veľkým cieľ, teda konečná, tak ako BMko písal/



A teraz niečo podstatnejšie...

Pán yeti, /dúfam, že som neskomolil Váš nick/ chcel by som sa s Vami osobne stretnúť, pozvať Vás na kávičku, alebo čaj a chcem Vás pozvať sa povoziť, tými Vašimi tzv expresmi /slimáci - tak ich volám ja/ aby ste zbačil, čo za hlúposť ste stvoril /píšem o chronometráži/, pretože neexpres dobieha expres, keďže, ten musí ísť cca 20km/h, aby nenadbiehal... /patrí tu aj tá nová - čo mala ľudom zalepiť ústa L39/...

Donieslo sa mi do uší, že ste vyhlásil, že TROLEJBUS je prežitok ? ? ? ... mojenko moje tak toto nie, to už je silná káva aj na mňa... /pekne sa pozhovárame, vysvetlíte mi čo a ako ste to myslel a potom, Vám asi budem musieť vysvetliť, že sme v 21 storočí /komunizmus už tu dávno nie je/ a TROLEJBUS je to NAJ NAJ, čo môže mať toto mesto /to isté platí aj pre električku/...

moja otázka je: prečo si každý myslí, že EMtest nevie nič urobiť dobre a že mu všetko nefunguje? Ak by to tak bolo, SADky by už dávno vrátili systém a prešli na niekoho iného.... konkurencie je na tomto poli dosť... Oporúčam Vám návštevu dopravného podniku v Hradci Králové, kde je systém v prevádzke na 135 vozidlách...

nekomunikujeme s BS100, nakoľko je to ovládacie zariadenie [palubný počítač], a my máme vlastný.... BUSE pracuje na svojich štruktúrach a ani neverím, že by nám odhalili, ako je štrunktúrovaný ich palubák... preto nie je možné prepojenie s BS100... naproti tomu EMtest vie ovládať zariadenia BUSE [transparenty...] a naopak...

DIMI a 1018 : dimi , transparenty BUSE ostavaju. Jediny BIG pruser je v tom, ze EmTest nedokaze spolupracovat z pocitacom BS100. takze, tam kde je BUSE, bude aj Emtest. ale transparenty a grafikon bude nahraty v BUSE. Obidve IS systemi nebudu medzi sebou koordinovane. Takze aj cas na displeji BS100 sa moze omeskat alebo ist do naskoku oproti EMtestu, vzhladom na to, ze EMtest bude koordinovany cez GPS. Ci, ze zaver cestovny poriadok v BS 100, bude casom odlisny od EmTestoveho grafikonu.

To to mam oficialne aj potvrdene zastupcami fa Emtest.

Dimi
informácie máš iba sprostredkované -nebudem písať od koho ?

EMtest-súhlasim s tebou

technické záležitosti-už to tu niekto písal-miešaš hrušky s jablkami ?

neznasam tie cipove karty, kazdy mesiac chodim do vozovne dokupovat kredit ?

Ja fakt neviem o čom tu točíte EmTestové panely budu nainstalovane na vsetky vozidla,ktore nemaju BUSE...Preco by mali nieco odmontovavat?Aky by to malo zmysel?

Aj tak sa mi nepáči, že budu tabule Em test. To je také, hore, dole.
Em testy ma aj sadka, bude to take mylne troska. Apropo sadka... ona ma emtesty nejaky ten patek, aspon tie masinky, co vodic predava listky. Ake su tamms tym skusenosti? nevie nik?
A co v mhd? ake su skusenosti s tymi ptakovinkami, co as dobijaju karty? ide to v pohode?

k oznacovaniu napisov na transparentocch
podla zakona 249/1997 alebo 168/1996 je dopravca povinny oznacit:
1. Na prednom cele a bocnej casti vozidla v smere jazdy cislo linky a nazov cielovej stanice, citatelnym z vonka aj za tmy.
(Vzhladom na to, ze niektore mestske casti maju viac konecnych zastavok, je podstatne cestujucim oznacit, presnejsie cielovu stanicu(Tahanovce Madridska, popr. sidl. Tah. - MADRIDSKA, KREMATORIUM))
2.vo vozidle cislom linky, nazvom cielovej stanice a obsluhovene zastavky. Pokial vozidlo je vybavene akustickym informacnym systemom, tak aj vyhlasovanim nasledujucich zastavok
3.na zadnom cele vozidla oznacenim cisla linky citatelnym zvonka
4. Evidencnym cislom vozidla a poznavacim znakmy (nalepka DP a KE)

emtest bude len na par vozoch, neverim ze by teraz vyberali Buse co uz bolo dost drahe ?

Prečo vo Vozidlách nie sú Trolejbusy?
Inak s Katalógom veľmi rád pomôžem.

Ja som teba nenazval gadžom ja som myslel totych čo pridu do mesta raz za pol roka. No tie mam už preskumane ? ? ? ? (niežeby som tam byval)

Aha.. takze k tej reklamacii.. ak to nebude fungovat ani po reklamacii, potom dpmk odstupi od zmluvy a emtest odstrani zase z vozidiel ? No to bude super, najprv montaz, potom znova demontaz a opatovna montaz BUSEciek ? vravim, zbytocna investicia.. Neverim ani za zrnko maku, ze emtest bude fungovat. Ked sa cele DPMK na hlavu postavi, nepojde to spravne. ?

jo.. spominane wifi..

Mozno som sa zle vyjadril, wifi je rusene, gps je v pohode, ja som to napisal nezrozumitelne, sorry

jj, to rusenie signalu bolo myslene pre wifi, nie pre gps

ee, ale mohlo by zobrazovať " 33 SPAĽOVŇA" ?

? zobral si mi to z jazyka...

strhnut, vo vyhlade vodica nesmie nic branit a ak sa budu storcovat, nech Jezet zabezpeci na kazdu konecnu navigatora cuvaca, tak ako sa to spomina v zakone 315/96 (3) Ak to vyžadujú okolnosti, najmä nedostatočný rozhľad, vodič je povinný zaistiť bezpečné otáčanie alebo cúvanie pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby