ešte jedna poznámmočka k zastávkam, a čo tak zastávka pri jumbe, ale tá, co je pod budovou?smer thc. hakluze čo? chodnim prinajlepsom 1,5m siroky, a zaroven aj zastávka....
a na druhej strane cesty nevyuzity pruh pre cestnu dopravu. ?
Ale je to tak, ze v Solarise si skorej najdem flek na nohy, a sice v tretom rade sedadiel za strednymi dverami, tam je stale najviac miesta.
all: a vsimnite si, ze tie novsie serie solarisov maju viac miesta na nohy v tych troch radoch sedadiel ze strednymi dverami.
V ikaruse ked cestujem, je tam miesta iste menej, i kd nesdel som tolko v ikaruse, co v solarise...
4 ky v solarise su tiez na figu, pohodlne si tam styria nesadnu, ale ta uz to je jedno, tak vyslo.
presne tak, suhlasim. ja ale pocitam s tym, ze budu chciet skrtnut aspon 100 melonov (ked nie viac), preto aj tie elektricky... dufam ze sa uz konecne najde vola postavit tie troleje, radsej to nez 1000 novych autobusov...
a tych 35 mil. na ten odbavovaci system, to je uz druha etapa,nie? ze uz by sa to konecne mohlo t.r. aj spustit a spolu s tym prejst na prestupnu tarifu s naslednu reorg. dopravy...
V Ikarusoch je množstvo sedadiel, na ktorých musím sedieť s pokrčenými nohami a kolenami vtlačenými do operadla predo mnou. A to nie je pohodlné. A je to aj zlé na chrbticu. (A môžeš sa zasmiať ešte raz, ale nič smiešne na tom nie je.) ?
Re #19516 Nodes: Ak nerátam tie projekty, celkové plánované investície sú: 121 na A, 60 na E a 75 na T. Tiež som za iný pomer, ale zatiaľ je to len v rovine návrhu... treba byť optimistom...
Snáď sa už koncom tohto roka začne s výstavbou Auparku (najneskôr však v roku 2007), takže je už úplne zbytočné riešiť zastávky pred Slovanom (bude tam pešia zóna), aj keď tiež súhlasím, že sa to už malo riešiť oveľa skôr a že je tam zlá situácia...
Autobus nabehne pravym prednym kolesom tesne k obrubniku. Tento obrubnik je tvarovany tak, ze to koleso vedie (guma pneumatiky je v kontakte s bocnou i spodnou hranou), cize autobus sa nasunie tesne k chodniku. Na hornom okraji ma tento obrubnik taky zarez, do ktoreho zapadne pekne cely pravy dolny roh autobusu, ak sa autobus nakloni. Podlaha autobusu sa zapasuje do tohto zarezu a vytvori sa tym prechod z ulice do autobusu, ktory je pre vozickara rovnako pohodlny, ako napr. prechod do vytahu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
