Discussion Forum › General Discussion

Pred par dnami som sa pytal, ci sa este vyrabaju Ikace. Dik za odpoved, ale myslel som nejake novsie druhy. Ma ta firma co ich vyraba nejaku stranku???
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Neviete, ci nie su na dajakych strankach zverejnene podrobne dokumentacie o tychto (aj inych) busoch?

nastastie moje 2 spoje do skoly a naspat fungovali takze som rad ze tieto 2 elektricky to vydrzali ?

Ked ma byt 25 mil na modernizaciu KT8, vychadza to na 3 KT. Nie 4. Budeme radi, ked nakoniec budu vobec dve.

Presne tak, to som chcel napisat... len tam mam chybu - "...ak s tymi autobusmi NEzastavuju na metre od ostrovceka", tzn. ze zastavia tesne pri ostrovceku...
Re #19506 5: jasne, ak sa neda zastavit, tak sa neda... Ak ale nie je sneh a taky bus zastane meter od ostrovceka, ktory je navyse vysoky a ide nastupovat nejaky clovek o barlach, tak to je uz arogancia vodica, ci ako to slusne nazvat. (Experti v tejto oblasti - bus 3501)
A nie je naozaj najmensi problem sa trosku natiahnut a stlacit to jedno tlacitko, aby sa bus naklonil...

"problém však vznikol kvôli tomu, že ich v čase, keď naraz vznikne veľa porúch, nie je dostatok" Kolko bolo tych poruch? ?

? ...
Neudávaš na seba kontakt a tak keď už Ti odpovedám, tak sa opýtam... Máš tu zverejnenú peknú panoramatickú fotku... Máš ich viac?... ?

Električky sa kazili, doprava vynechávala

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=19.1.2006/63822K

ešte jedna poznámmočka k zastávkam, a čo tak zastávka pri jumbe, ale tá, co je pod budovou?smer thc. hakluze čo? chodnim prinajlepsom 1,5m siroky, a zaroven aj zastávka....
a na druhej strane cesty nevyuzity pruh pre cestnu dopravu. ?

Ale je to tak, ze v Solarise si skorej najdem flek na nohy, a sice v tretom rade sedadiel za strednymi dverami, tam je stale najviac miesta.
all: a vsimnite si, ze tie novsie serie solarisov maju viac miesta na nohy v tych troch radoch sedadiel ze strednymi dverami.
V ikaruse ked cestujem, je tam miesta iste menej, i kd nesdel som tolko v ikaruse, co v solarise...
4 ky v solarise su tiez na figu, pohodlne si tam styria nesadnu, ale ta uz to je jedno, tak vyslo.

modernizáciu električiek by som ponechal, ale pravda škrtol by som nákup 12m busov - na čo to je dobré, ak stoja takmer rovnako ako 15m

kiež by to bolo bez tých núl. Aspoň by boli Košice už zatrolejované a zakoľajované kompletne celé. ? Ale vráťme sa do reality...

V Ikarusoch je množstvo sedadiel, na ktorých musím sedieť s pokrčenými nohami a kolenami vtlačenými do operadla predo mnou. A to nie je pohodlné. A je to aj zlé na chrbticu. (A môžeš sa zasmiať ešte raz, ale nič smiešne na tom nie je.) ?

Re #19516 Nodes: Ak nerátam tie projekty, celkové plánované investície sú: 121 na A, 60 na E a 75 na T. Tiež som za iný pomer, ale zatiaľ je to len v rovine návrhu... treba byť optimistom...

Nie css, ale naozaj tam mam viac miesta. Ha. Lebo som kus nizsi ako Ty.

Snáď sa už koncom tohto roka začne s výstavbou Auparku (najneskôr však v roku 2007), takže je už úplne zbytočné riešiť zastávky pred Slovanom (bude tam pešia zóna), aj keď tiež súhlasím, že sa to už malo riešiť oveľa skôr a že je tam zlá situácia...

myslíš tie štvorky?... css... ?

Nahodou, v Soplarise na sedadlach medzi strednymi a zadnymi dverami mam miesta na nohy dost. Co sa napr. o Vrakose neda povedat.

Je mi z toho zle.

Je to najlepsia linka aku DPMK mohol zaviest na tahanovce... Rano skoro stale preplnena...len asi nevies nakolko nou asi necestuješ...

citujem: "Sedadlá sú síce v SU užšie ako v Ik, na druhej strane v SU je pri sedení viac miesta pre nohy, čo ocenia vyšší spoluobčania"...

To si kde nabral... ? ocenia vyšší spoluobčania... dovol aby som sa zasmial... ?