Discussion Forum › General Discussion

Cele Slovensko je jedna velka fikcia...

Ak si spomenul Tahanovsky tunel, tak doplnim aj jednu viziu.ZSSK planuje casom prepravovat na nizkopodlaznych voznoch aj nakladne automobily-kamiony.No T.tunel im v tom prekaza,pretoze ma uzky prechodovy profil a navyse je mierne v obluku, takze auta by sa osuchavali o steny tunela. Preto sa pri rekonstrukcii kol. zvrsku na vyssiu rychlost planuje vybudovat vedla tohto tunela aj druhy tunel. Mam to od tunelarov, prezradili to na jednom miestnom setreni. Ale osobne si myslim,ze je to len fikcia(ako mnoho inych na zeleznici).
Inac, tie tunely si spracoval priam vzorovo, uplne presne.

3410,7 m ma Bujanovsky (ako Vladimir spravne uviedol - najdlhsi dvojkolajny) tunel.

4697,15 m ma najdlhsi tunel v SR a je to Cremosniansky tunel, ten, o ktorom pisem nizsie.

Je to hamba, ale jeho presny nazov neviem ani ja a literaturu tu nemam... Ale je to ten, ktory zacina hned od krajnej vyhybky zst.Cremosne smer Harmanec. Je v nom aj lom nivelety (najvyssi bod) trate Vrutky - B.Bystrica.

Bujanovský je najdlhší DVOJKOĽAJNÝ tunel, v absolútnom ponímaní však nie. Dlhší je ešte jeden z jednokoľajných tunelov na trati Horná Štubňa - Banská Bystrica, neviem si spomenúť na jeho názov. Páni železničiari, pomôžte!

Najdlhsi je Bujanovsky. ak myslis Cremosky tunel tak je o kusok kratsi. Tunel v v Cremosnom som presiell peso. Inac co sa tyka, tohto useku je to usek z najvacsim poctom tunelov dokopy 18.

Ked skoncim dovolenku, budem vas informovat o aktualnej situacii o Potkanoch vo vztahu ku Kosiciam a ich vyskytu tu.

http://www.hnonline.sk/1-10023630-13860230-k00000_detail-a6 niečo pozitívne

Stanica Štrba - všade kopec snehu, ani koľajnice skoro nevidno. Zima je tu taká, že prvýkrát za celú cestu si prehnané kúrenie pochvaľujeme. Chcelo by to nejaký senzor, lebo Tatry nie sú na celom Slovensku...

Vladimír:
Dík za doplňujúce info. S tými Potkanmi je zaujímavá paralela s najdlhším tunelom. Potkany premávajú akoby špeciálne tam, kde sa aj rovnomenné živé tvory cítia najlepšie, v tuneloch a stokách

Motoráčik mal určite displeje R&G Mielec. Je súčasťou integrovanej dopravy v Žiline. Ak je všetko tak ako má, mal by aj akusticky hlásiť zastávky.
No vidím to tak, že pri najlbližšom výlete pôjdem po "potkanej ceste". Prieviezť sa najnovšou motorovou jednotkou najdlhším tunelom na Slovensku môže byť celkom zaujímavé

Práve sa vraciam s R 609 Spišan domov a okrem toho, že je totálne preplnený a v kupé sa kúri doslova ako v rúre (páčka vyhrievania je pritom v polohe modrého teplomeru a okno je celý čas otvorené dokorán...), tak v Žiline som si opäť všimol "potkaniu súpravu" č. 840002-0+840003-8, ktorá to mala namierené do BB. Ešte v piatok som videl ísť do Čadce myslím súpravu 5+6. Vôbec to teda na prenájom, či kúpu zo strany BRKS nevyzerá. Okrem iného som si pohľadom cez okná Potkana všimol motoráčik 811009-0 (s vlekom), ktorý mal bočné transparenty (pravdepodobne) R&G Mielec s oranžovými LED. V hornom riadku svietil cieľ a v spodnom sa pomaly posúval text so všetkými zastávkami po ceste. Spolu s tónovanými sklami a bielo-oranžovým náterom to pôsobilo veľmi štýlovo.

Bm: L71 ma odchod z kvp cez PD aj 18.10:) a akosi ten spoj nemas zo ziadnej zastavky uvedeny, tak ho tam pls pridaj:)

http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=19960

OC Optima nie je konecna linky MHD, ale konecna linky pre OC optimu. Oficialnou konecnou je Mikoviniho. dik za 19tku

Bm: L15 smer Mikoviniho, hmm, myslim, ze by tam mohol byt smes Juh, OC Optima, konecna; a L19 uz nie je smer HM Jednota, ale smer Nad Jazerom, mlyn; zatial tolko, ked este daco najdem, tak napisem:)

Bm: nieto zac, idem sa v tych CP este pohrabat, nech najdem este dajake chybicky krasy:)

Opravene, dik :o)