Discussion Forum › General Discussion

to ze vydrzali je od nich pekne, ale uz davno mali byt na dochodku...

jo, porovnavat sa to neda, ale spytaj sa co i len dietata nech ti povie ktory je lepsi... to ze je stary a je vnom 0 elektronickych suciastok a ze tym padom nema (dajme tomu) tolko poruch ako nove busy ma byt vyhodou???! -Vykaslime sa na elektroniku, NP, pocitace, mobily a podme zit do lesov...
Su to take zvasty na styl, dakedy sa vyrabali veci poriadnejsie, nic sa nekazilo... dakujem pekne, radsej sa poveziem na urovni vyspeleho europana nez sa tesit, ze aky je ten stary džad trvanlivy, to tak mozno v turecku, alebo armensku...

O Tebou spominanych dierach v IK 280 by som mohol rozpravat vela aj ja, kedze kazde rano cestou do prace v useku Krajsky sud - SOU dopravne cestujem takymto vozom na trhanom poradi linky 11 a na spodnom schodiku niektorych dveri (kvoli kvantu studentov do SOU-ciek pri kruhovom objazde). Za tie 2-3 min jazdy ma to ofuknutie preberie viac, nez 2-3 silne kavy. Nie je to ale chyba vozidiel ale chyba udrzby, ze gumene tesnenia nad dverami neobnovuje.

Pozri sa kolko maju tie autobusy rokov ?
Som zvedavy ako budu vyzerat Solarisi po tolkyh rokoch ?

Ja tiez k Ikarusom... 280tky, ako aj dalsie ci uz novsie, alebo starsie modely, vytvorila madarska fabrika. Madari podla tvorcov vozov asi nikdy nemali zostarnut, ked vozy nadrbali na tak vysoky podvozok. Ani interier nie je bohvieco, proste mal to byt voz pre verejnu dopravu, co malo madarom stacit. V onej dobe, kedy bol navrhnuty, sa nepocitalo s jeho vyvozom (myslim prve modely, s rolovacimi dverami) a tak autori mozno aj svojou neznalostou a mozno vypocitavostou degradovali skvely motor MAN tou najblbejsou prevodovkou, aku kedy busy mali .. ale vravim, nepocitali s vyvozom a pre nich takato prevodovka stacila.. bola lacnejsia a kedze v madarsku nejako extremne vysoke svahy a prevysenia nenajdete, spokojnost bola o to vacsia, pretoze voz tahaaaal a tahaaal po rovinke... ... Ale casy sa menia, vozy sa zacali vyvazat a nas DPMK ich nakupil, pretoze k inym typom klbovych modelov sa nemal ako dostat... Kedze fabrika na vyrobu Ikarusov v Szekeszehervari pri Budapesti skrachovala, mam taky blby pocit, ze musime Ikarusy pretrpiet bez ich vacsich oprav.. Snad sa DPMK spamata a co najskor ich postupne nahradi niecim novsim, co sa este da opravovat.. (tot moj osobny nazor)

Ešte k Ikarusom : majú " príjemné " drnčiace okná. ?
Výhoda v lete : tie okná majú pomerne veľkú otvárateľnú časť. ?

pri súčasnej tvorbe liniek možno aj hej ?

A s natáčaním Ikarusov 280 v zime nie sú problémy? Ja by som povedal, že dosť zásadné. Aspoň podľa mojej skúsenosti.

este k tym newyhodam...kedze vyfuk sa u ikarusov nachadza v strede voza je pomerne castym javom ze pri rozbiehani ikarusu kde ma harmonika vazne trhliny najma zospodu je v autobuse "prijemny" dieselovy zapach...a v zime sa mi zda ze vonku je teplejsie jak v ikaruse280...ale ocenujem spolahlivost a neznicitelnost voza ? ?

No s tymi dierami ma mafo pravdu. V oblasti dverí dosť často v ikarusoch chyba tesnenie a vtedy predsa prenika nejaka zima. V harmonike diery vidno malokedy, to je pravda, ale ked su tak je to neprijemne nakolko cez tie diery niekedy zvykne ,,liať´´ do vozidla. Ale najhoršia vec na ikarusoch je podľa mňa len jedna, a to slabé vykurovanie. Ináč sú to vozy ktoré sa všade dostanu

debata plodna jak svina, ale neda mi... Uz to tu bolo x-krat spominane - neda sa porovnavat neporovnatelne s neporovnatelnym. Ikarus = vyrobok 80-90-tych rokov, Solaris = vyrobok rokov terajsich. Vies ako by vyzeral Solaris po vyrobe v takych 80-tych rokoch? No bolo by z neho neco take ako su teraz Ikarusy. Ano - schody, ziarovkove osvetlenie, manualna (zosynchronizovana - podotykam!! prevodovka), ale co je podstatne - neverim, zeby sa dozili terajsich rokov! Ja si myslim, ze pokial by nizkopodlazny trend prisiel skor, nebol by problem aj skor vyrobit neaky ten nizkopodlazny Ikarus. A bol by svaty pokoj... To, ze sa tu kazdy salie za NP vozami je len obraz toho, ze doba a cas idu dopredu (dokonca aj tu na Slovensku). Ale co je dobre, to ostava. A pokial by si takto v zime ohrdol neakou 280tkou a radsej pockal na budar tak by si len mohol byt rad ak by vobec dosiel. Moze sa totiz velmi lahko stat, ze voz sa nemusi natocit v takychto mrazoch, co sa len velmi tazko da povedat o 280tkach, ktore nie su prepchane elektronikou a tym padom odpada mnozstvo nezelanych poruch a neprijemnosti s tym spojenych. A ze su fugy v harmonikach, vo dverach... KDE??? Zaujimave, ze mne nikdy neveju vlasy, ked stojim pri dverach...

Správne by sa mal takýto lístok vyhodiť. V originál tarife síce existuje, ale lístok je vlastne nezmyslom. Nikto nikdy JCL pre 1+2+3 pásmo nebude potrebovať, pretože neexistuje spoj, v ktorom by ho musel použiť.

Re #19353 Vladan: Tých miest, ktorých vozový park sa neskladá výlučne z Karos a Ikarusov je samozrejme viac

T3ky majú bežnú životnosť tak 20 rokov, pri kvalitnej údržbe a opravách môžu jazdiť (Praha; v KE sci-fi) aj 40, po reko na T3R.P ďalších 15-20... Najmladšie košické T3 sú z r.1989, takže čo tu bude jazdiť o 5 rokov, nevie asi nikto (a zatiaľ to ani nikto nerieši... ? )

nie, nestras! verim ze nie, max. tak ako zaloha dakde v garazi, pre mna za mna, ale v premavke snad nie... Co sa ti nepozdava na solarisoch? nezda sa mi zeby boli nejake zlee.. (Ono co z polska je kvalitne... ale jaky pak vyhrady?) som rad ze sme tym jednym mestom na slovensku ktoreho vozovy park sa nesklada vylucne z karos a ikarusov...
a nevies akeho veku sa mozu dozit t3ky? lebo aj tie zachvilu vsetky kleknu, tak som zvedavy ci(m) ich nahradia...

je blbe ze v solarisoch mozu stresne okna ovladat len vodici... lebo casto sa stava ze je horucava a otorene nie su... ale povedz v ktorom hrom. dopr. prostrtiedku bez klimy sa da v lete vydrzat? tak akurat v katke... ?

jj, to teda je, no čista sauna ako vravis... ja som pocul uz davno jedneho z dpmk, neviem kto to bol, ze sa zacnu kupovat klimatizovane vozy ci jak, no ale boze chran ?

Maly detail http://imhd.sk/ke/index.php?w=3433292c34332523ef2b33ef2f262e29 Tam kde je zakladne cestovne pre 1. + 2. + 3. pasmo chyba ze sk 30Sk. ?

veru ....solaris v letnych mesiacoch je riadna sauna.....

Ale, ani ja nejak nemusim ikarusy, ale ked je bus po go, tak pohoda, a ked je tam v zime tepluckooo.... tak preco nie...
apropo, v letnych dnoch privitas co skorej?deravy ikarus s velkymi stresnymi oknami, abo zadebneny solaris? ?