Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 3001 #19112:
Je to škoda že také krásne eliny takto skončia...Podľa mňa reklama na 513 sa tejto eline veľmi hodila...KEby všetky eliny vyzerali takto, alebo keby všetky vozidlá
boli natreté ako nové trolejbusy.
Reply on: kverťak #19111:
hej,práve som videl... ?
Reply on: 3001 #19108:
Aj 400+401 sú biele bez CVR Flexibil ?
Reply on: Crossfire #19109:
spomínala sa tu L 18
Reply on: *SOLARIS* maniak #19104:
pls, nevjes priblizne na akych linkach by mali Solarisy Urbino 18 III premaavat? 🙂
Dnes som videl na L9 Ktčko 513 už bez CVR METALEX ? ...
Reply on: *SOLARIS* maniak #19106:
Ved prave. Velmi potichucky.

*SOLARIS* maniak

Reply on: Nodes #19105:
Neviem o tom, prišli veľmi potichučky.
Reply on: *SOLARIS* maniak #19104:
Na zaklade coho doslo k nakupu prave MANu a ISUZU? Bola vyhlasena verejna sutaz?

*SOLARIS* maniak

Zájazdové vozidlá MAN a Isuzu majú staré ŠPZ už odstránené, a momentálne sú bez ŠPZ. Čakajú na prepis.

Jeden zo Solarisov Urbino 18 III ( jeho dočasná ŠPZ - P4 23 55), je už od štvrtka neprítomný v garáži na Hornádskej, pravdepodobne na ňom už prebieha homologizácia.

Upresňujem informáciu o zaradení SU18 III do premávky, ... je to začiatkom februára.

?
Reply on: Isidor #19102:
ok ok klud, vyzera ze by som sa hadal?opytat sa mozem nie?
Reply on: Sheep #19096:
504 (resp. to, čo z nej ostalo) bola predaná do DP Brno, kde po reko na NP jazdí pod #1738 (ak sa nemýlim). Raz a navždy pochop, že v súčasnosti nie sú ŽIADNE vyradené KT8 ani T6 v KE. A tie T3 (tuším 15ks), ktoré sú odstavené, nie sú ešte vyradené, tak dúfajme, že šrotovať sa tak skoro nebude ?
TA: Keby sa potom prelozila 38ka na Juzne nabrezie...Potom by sa mohla zrusit cela 19ka v terajsej podobe. Co sa tyka tych antabusov, maju byt prednostne na plyn. Dlzku nespecifikovali, resp. sa ku mne tato info nedostala.
Reply on: Nodes #19079:
a aké to majú byť busy? 12, 15 alebo 18-metrové? Dúfam, že nie 12-metrové, tých je v KE na menej kapacitne vyťažené linky dostatok.
Reply on: redburger #19097:
to som bral ako samozrejmosť ?

I keď s tým zahustením intervalu L 27 by bol problém - na Ťahanovciach by nebola koordinovateľná, ale jazdila častejšie, čiže asi by sa to vyrovnalo.
Reply on: eMareq #19094:
ale potom by sa na L 54 tak či tak nasadil len busy, tu išlo o to, aby sa využívala TD
Reply on: TA #19091:
len doplnim, ze l27 potom predzit (aspon niektore spoje) k mlynu, a samozrejme zhustiť interval 27 .
Reply on: kverťak #19093:
oj tak sorry no nodes pisal ze ju vyradili, ja nemam prehlad o vsetkych elektrickach v KE ?
Reply on: Vladimír #19087:
Čo si spomínam, tak 22.1.2005

Re #19085 peter: stačilo by urobiť koordináciu L54 s L72 v oboch smeroch a nepotrebuješ žiadnu L73 od NO ani L70.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.