Discussion Forum › General Discussion

Dnes sa v DPMK konala mimoriadna udalosť : vztyčovanie ( alebo len ozdobovanie ??? ) vianočného stromčeku ( či skôr stromu ) pri bráne do areálu. Keďže Avia, ktorá tomu pomáhala stála na koľajisku, na Bardejovskej o okolo 10.30 stáli ( v poradí od DP ) :
- 622 + 623;
- 628 + 629;
- 415 + 416;
- 624 + 625.

Samozrejme, že im nič nebráni nechať to tak. (Načo sa to potom menilo)? Pre efekt?

Vodiči majú dostávať nové cesťáky tak som zvedavý.

By ma zaujímalo, kto by mi dal vysvetlenie, prečo tu vlečku do tabakovej továrne museli totalne zlikvidovať, rozmlatit, zničiť...... vás nie? To by som sa opýtal niekoho, kto toto schválil, čo ho k tomu viedlo a aký prínos to malo. Lebo ja zatial iba v tom vidím odstránenie takpovediac pamiatky. Co je na hlavnej, to je sväté a s ostatným preč. Ta to je systém..... ?

čo bráni DPMK v tom, aby nechali takýto koordinovaný CP L 6 aj po skončení výluky Dúfam, že nič, a že to tak ostane.

Neteš sa!!! Je to dočasný CP počas výluky ?

Asi žasnem, ale od 15.11. sa nám zmenili odchody pre L6 z NMM počas špičky z 08, 23, 38, 53 na 03, 18, 33, 48 (teda je koordiovaná s L9)!!! Na druhej strane tá zmena trvala neuveriteľných 5 rokov 3 mesiace a 7 dní. ?

Klbaky su 4xxx ale su to vsetko Ikarusy....
Klbove Karosy su 300x a 310x...preco by klbove solace nemohli byt 38xx ak sa neuvazuje uz o nakupe dalsich 15 busov a je nepravdepodobne ze dosiahneme cislo 3599, kluidne mozu byt klbaky aj 36xx ?

Ano, boli to sluzby skupiny 39. Teraz po novom bude tato skupina pridelena linke 39 ale skupina sluzieb radu 40 aj tak vytvorena nebude ? lebo vsetky spoje na linke 40 budu vykonavat ine sluzby.

Neverim, ze by nove Solarisy dostali ciselny rad zacinajuci 3-kou. Otazkou podla mna je, ci to bude 45xx, ktory uz pouzity raz bol, alebo 46xx ci 47xx. Ine moznosti su zrejme nerealne.

Áno 39011 / 39012, ale len cez voľné dni. Cez pracovné dni bola L40 vykonávaná službou 55065.

Ako boli minulú zimnú sezónu označované služby L 40 Nebolo to 39XXX

? ani ma nenapadlo, že vlastne bežne používam zbohemizovaný výraz ?

sorry, ale ten RAD, bez toho RADU... ?

Prečo sa vlastne vynechala rada ev. č. u busov 36XX

Včera mala menšiu DN na Furči 1005-ka,zozadu donej narazila zelena škodovka,vodič z miesta nehody ušiel.Škoda na trolejbuse: rozbyta zadná hmlovka a odrazové sklíčko.Vodiči si dnes odšoferovali na 1010-ke.
Od včera do dnes stal pokazený poľsky kamión pri OC Ondava,vodič kamiónu mával štartovacími káblami na vodiča trolejbusu a požiadal ho aby mu pomohol naštartovať kamión baterkami s trolejbusu.

Ahoj, dnes som na troliku 1020 zočil asi novu databzu, alebo nieco.... v predu bolo čislo a velkymi pismenami LINGOV , nic ine ?

Takže košické Solarisy sú problémové Alebo to madlo je len " 1. veľký problém " ?

608 mala na pravej strane nalepenu rekalmu. Uz ju nema a ako som si vsimol, pri jej odstranovani sa s nou odstranili aj kusky laku. Vyzera to dost blbo. Podobne, ako po odstraneni reklam zo 627 a 361.

Však hej. Je zaujímavé, že Ostrava, České Budějovice, Opava, Olomouc nemajú problém s "poľským budárom".

To iste mas aj v Karose. Ked uz pises o namahani tahom, tak skus uviest pocet ludi, ktory sa toho madla drzali a kolky donho narazili. Sam vies, ze vsetko ma svoju Rm a madlo je konstruovane na urcite zatazenie, nie na pretazenie.Dalej pojem vzper? znamy? neznamy? V inkriminovanom case urcite nebolo nastupenych ludi tolko kolko ma soplaris kapacitu. Ale bola mierne ovela viac prekrocena? Hladal by som vinu u dopravcu, preco je spoj MHD preplneny, preco nie je posileny? LEbo to su Kosice, lebo tu namiesto posilenia, sa vytvaraju zbytocne linky a na hovadiny sa pouzivaju vozo-kilometre. To iste mas aj u madiel CKD presnejsie T6A5 vid moj voz, tak isto mi vytrhli madlo pri brzdeni, ale preto ze bolo pretazene. V minulosti sa take pripady stavali bezne aj na IK280 a aj Karosach, ktore ratali z vacsim obsadenim madla ako u Solarisu. Vsetko ma svoje muchy, ci to su Karosy ci Ikace. Predtym stacilo kladivo a spravny kluc, teraz treba neaky ten notebook a neaky procak pripadne neaku dosku. Spytam sa ta takto: /Preco, ked ma solaris take nedostatky je takym velkym vyrobcom a kontraktov ma nespocetne mnozstvo? Su problemy? Ak ano, tak zaruka nic nevravi? Alebo ha, sak servis robi DPMK, tak preto to tak z velkej casti vyzera. Pracovnici niesu poriadne vyskoleny a su este aj slabo motivovany, myslis, ze budu svoju pracu robit poriadne ako sa patri? Preto su take problemy z jazvecmi ake su. V inych DP nemaju najmensi problem a ak ano. Tak ho vyriesia tak aby sa neopakoval.
Kosice nech su radi, ze maju taky autobusovi park ako maju.